一种风冷式直联分离机的制作方法

文档序号:19984195发布日期:2020-02-21 20:20阅读:95来源:国知局
一种风冷式直联分离机的制作方法

本实用新型涉及一种分离机降温技术,具体涉及一种风冷式直联分离机,属于分离机技术领域。



背景技术:

据了解,现阶段的碟式分离机未采用降温手段,而分离机长时间工作会产生大量热量,使得其内润滑油温度较高,对轴承使用产生非常不利的影响,进而影响了轴承的使用寿命。

由于现价段未采用降温措施,润滑油箱采用自然降温的方式,这种方式虽然结构比较简单,但是在实际工作时发现轴承的使用环境温度较高,对于油膜的建立不利,润滑油不能及时地带走轴承工作产生的热量,影响了轴承的使用寿命,降低了分离机的可靠性。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的缺陷,提出一种能够有效降低润滑油箱温度的风冷式直联分离机。

为了达到以上目的,本实用新型提供一种风冷式直联分离机,包括润滑油箱,在所述润滑油箱的下端设有冷却风机,所述冷却风机包括冷却风扇和电机,所述电机通过驱动轴与冷却风扇连接,在所述润滑油箱、冷却风扇外设有罩壳。

采用上述结构,为碟式分离机提供了一种风冷除热的方法,该方法采用专用的冷却风机,将冷却风机安装在润滑油箱的下端,并采用罩壳将润滑油箱和冷却风机包裹,使冷却风能够有效地带走热量。另外,冷却风机使用单独电源,以区别于分离机的电控部分,更方便控制。

进一步的,所述罩壳呈空心圆柱体状,所述罩壳安装在分离机的主体固定件上。

上述结构中,罩壳上端敞口,作为出风口使用。

进一步的,所述罩壳由分离机壳体和风扇壳体组成,所述分离机壳体与风扇壳体通过主体固定件固定连接。这样,罩壳采用分体式结构,便于安装拆卸和检修。

进一步的,所述主体固定件包括分离机底座、安装螺栓、地脚螺栓和减震座,所述分离机底座安装在罩壳上,并且所述分离机底座通过安装螺栓与分离机壳体和风扇壳体固定连接,所述分离机底座通过地脚螺栓与减震座固定连接。

进一步的,所述风扇壳体内装有风扇支架,所述风扇支架上设有冷却风扇,所述冷却风扇安装在润滑油箱的正下方。

进一步的,所述冷却风扇包括转子和安装在转子上的叶片。

进一步的,在所述风扇壳体外设有风扇线盒。

本实用新型的优点是能够使润滑油箱的温度控制在建立良好的油膜范围内,润滑油可以及时地带走轴承传递动力所产生的热量,轴承可以在良好的温度环境内工作,延缓了轴承的使用寿命,有效地增加了分离机的可靠性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1.分离机壳体,2.润滑油箱,3.安装螺栓,4.地脚螺栓,5.风扇线盒,6.冷却风扇,7.分离机底座,8.减震座,9.风扇支架,10.风扇壳体。

具体实施方式

实施例一

本实施例提供了一种风冷式直联分离机,其结构如图1所示,包括润滑油箱2,在润滑油箱2的下端设有冷却风机,冷却风机包括冷却风扇6和电机,电机通过驱动轴与冷却风扇6连接,在润滑油箱2、冷却风扇6外设有罩壳。罩壳呈空心圆柱体状,罩壳上端敞口,作为出风口使用,罩壳固定在分离机的主体固定件上。罩壳由分离机壳体1和风扇壳体10组成,分离机壳体1和风扇壳体10分别紧固在分离机底座7上,分离机壳体1与风扇壳体10通过主固定件固定连接。主固定件包括分离机底座7、安装螺栓3、地脚螺栓4和减震座8,分离机底座7安装在罩壳上,并且分离机底座7通过安装螺栓3与分离机壳体1和风扇壳体10固定连接,分离机底座7通过地脚螺栓4与减震座8固定连接。风扇壳体10内还装有风扇支架9,风扇支架9上设有冷却风扇6,冷却风扇6安装在润滑油箱2的正下方,冷却风扇6包括转子和安装在转子上的多个叶片。风扇壳体10外设有风扇线盒5,安装风扇线盒5内的插座通过线路与冷却风扇6连接。

实际使用时,安装在碟式分离机底部的冷却风扇6,能够给包裹在罩壳中的中心润滑油箱2风冷降温,这就使润滑油箱2的温度控制在建立良好的油膜范围内,润滑油可以及时带走轴承传递动力所产生的热量,进而使轴承可以在良好的温度环境内工作,延缓了轴承的使用寿命,有效地增加了分离机的可靠性。

除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

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