一种醚基汽油及其制备方法
【专利摘要】本发明属于汽油制备的【技术领域】，具体的涉及一种醚基汽油及其制备方法。一种醚基汽油，由以下重量份的原料组成：煤炭、二甲醚、乙醇、催化剂、蒸馏水、醚基汽油添加剂。所述醚基汽油烯烃含量低，而且具有较高的辛烷值，解决了石油供应紧张，油价攀升及汽车尾气的污染问题，制备方法成本低、价格低廉，工艺简单，易于大规模开发生产。
【专利说明】一种醚基汽油及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽油制备的【技术领域】，具体的涉及一种醚基汽油及其制备方法。
【背景技术】
[0002]煤炭是我国的主要能源，煤储量占世界第三位，2003年中国煤的产量居世界首位，近16亿。多年来，煤炭一直占我国能源消费总量的70%左右，而且这个比重还将继续保持相当长一段时间，煤炭在我国国民济建设和人民生活中发挥了十分重要的作用。但是由于煤炭资源的不合理开发，煤炭资源的开采率较低以及煤炭资源的综合利用不合理导致了资源浪费，生态环境破坏，环境污染，同时还浪费了煤炭资源的勘探投入以及基建投资。
[0003]在未来新能源大规模利用之前，煤炭资源的可持续利用仍将是我国经济可持续发展的重要保障。因此，煤炭资源的可持续发展一方面要科学利用，降低资源耗竭速度，延长资源的服务期限，保证社会的需求，另一方面，煤炭的开发利用要向高效、洁净、环保方向发展，维护和促进社会经济的可持续发展。因此，我们开始关注利用煤炭生产醚基汽油的产业方向，这即符合国家的产业政策“以优势能源替代稀缺能源，可再生能源替代化工能源的思路”，同时也能节能环保，节能减排。醚基汽油作为未来能源发展的新趋势有着煤炭资源所不具有的优势，其特点如下:
[0004]1.辛烷值高。醚基汽油辛烷值比同牌号国标无铅汽油的辛烷值高3-5个单位，适用于高压缩比发动机。
[0005]2.动力性强。醚 基汽油在配制过程中，复配多种添加剂，增加了醚基汽油的均匀性和燃烧的稳定性，可使发动机的动力性增强。
[0006]3.能耗率低。醚基汽油由于辛烷值高并在配制过程中加入提高热值的组份，能耗与汽油相当，与汽油混溶掺烧，能耗降低8%以上。
[0007]4.高清洁性。醚基汽油为高含氧燃料，由于燃烧完全，可使汽车污染排放物一氧化碳，碳氢化合物以及氮氧化物降低50-80%。
[0008]5.成本较低，醚基汽油所用原料二甲醚、甲醇，全部来自煤基企业即化肥厂、炼钢厂等企业循环利用所产生之原料。其成本是合成汽油的60%。
【发明内容】
[0009]本发明的目的在于针对上述存在的缺陷而提供一种醚基汽油及其制备方法，所述醚基汽油烯烃含量低，而且具有较高的辛烷值，解决了石油供应紧张，油价攀升及汽车尾气的污染问题，制备方法成本低、价格低廉，工艺简单，易于大规模开发生产。
[0010]本发明的技术方案为:一种醚基汽油，由以下重量份的原料组成:
[0011]煤炭20~40份
[0012]二甲醚20~40份
[0013]乙醇10~20份
[0014]催化剂I~3份[0015]蒸馏水I~5份
[0016]醚基汽油添加剂4~8份。
[0017]所述醚基汽油，由以下重量份的原料组成:
[0018]煤炭25~35份
[0019]二甲醚25~35份
[0020]乙醇12~18份
[0021]催化剂1.5~2.5份
[0022]蒸馏水2~4份
[0023]醚基汽油添加剂5~7份。
[0024]所述醚基汽油，由以下重量份的原料组成:
[0025]煤炭30份
[0026]二甲醚30份
[0027]乙醇14份
[0028]催化剂2份
[0029]蒸馏水3份
[0030]醚基汽油添加剂6份。
[0031]所述醚基汽油添加剂由烷基酚聚氧乙烯醚和2，6- 二叔丁基对甲酚组成。
[0032]所述烷基酚聚氧乙烯醚与2，6-二叔丁基对甲酚的重量份比为1:1。
[0033]所述催化剂为无水三氯化铝一氯化氢催化剂、铬-氧化钥催化剂或四氧化钛-三乙基铝催化剂中的一种。
[0034]所述煤炭与二甲醚的重量份比为1:1。
[0035]一种所述醚基汽油的制备方法，包括以下步骤:首先将20~40份煤炭置于压力反应釜中，在温度为300~400°C、压力为3个大气压的条件下进行加热2~4小时，将加热后生成的气体通入装有I~3份催化剂的催化反应管中，在200~300°C下反应I~2小时得到反应产物，将反应产物经气液分离器进入30~35°C的冷凝器中冷凝得到液体组分；然后将所得液体组分、20~40份二甲醚、10~20份乙醇、I~5份蒸馏水加入至反应釜中，在反应温度50~70°C，转速300r/min的条件下混合反应2~4小时；最后在反应釜中加入4~8份醚基汽油添加剂，保持反应温度50~70°C，转速300r/min的条件下继续搅拌2~4小时，得到所述醚基汽油。
[0036]本发明的有益效果为:本发明所述醚基汽油烯烃含量低，而且具有较高的辛烷值，制备方法成本低、价格低廉，工艺简单，易于大规模开发生产。
[0037]本发明的特性与现行车用汽油产品标准对比如下表
[0038]
【权利要求】
1.一种醚基汽油，其特征在于，由以下重量份的原料组成: 煤炭20~40份 二甲醚20~40份 乙醇10~20份 催化剂1~3份 蒸懼水1~5份 醚基汽油添加剂4~8份。
2.根据权利要求1所述醚基汽油，其特征在于，由以下重量份的原料组成: 煤炭25~35份 二甲醚25~35份 乙醇12~18份 催化剂1.5~2.5份 蒸馏水2~4份 醚基汽油添加剂5~7份。
3.根据权利要求1所述醚基汽油，其特征在于，由以下重量份的原料组成: 煤炭30份 二甲醚30份 乙醇14份 催化剂2份 蒸馏水3份 醚基汽油添加剂6份。
4.根据权利要求1或2或3所述醚基汽油，其特征在于，所述醚基汽油添加剂由烷基酚聚氧乙烯醚和2，6- 二叔丁基对甲酚组成。
5.根据权利要求4所述醚基汽油，其特征在于，所述烷基酚聚氧乙烯醚与2，6-二叔丁基对甲酚的重量份比为1:1。
6.根据权利要求1或2或3所述醚基汽油，其特征在于，所述催化剂为无水三氯化铝一氯化氢催化剂、铬-氧化钥催化剂或四氧化钛-三乙基铝催化剂中的一种。
7.根据权利要求1或2或3所述醚基汽油，其特征在于，所述煤炭与二甲醚的重量份比为 1:1。
8.—种权利要求1所述醚基汽油的制备方法，包括以下步骤:首先将20~40份煤炭置于压力反应釜中，在温度为300~400°C、压力为3个大气压的条件下进行加热2~4小时，将加热后生成的气体通入装有1~3份催化剂的催化反应管中，在200~300°C下反应1~2小时得到反应产物，将反应产物经气液分离器进入30~35°C的冷凝器中冷凝得到液体组分；然后将所得液体组分、20~40份二甲醚、10~20份乙醇、1~5份蒸馏水加入至反应釜中，在反应温度50~70°C，转速300r/min的条件下混合反应2~4小时；最后在反应釜中加入4~8份醚基汽油添加剂，保持反应温度50~70°C，转速300r/min的条件下继续搅拌2~4小时，得到所述醚基汽油。
【文档编号】C10L1/198GK103642534SQ201310722038
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】张成如 申请人:济南开发区星火科学技术研究院