本发明涉及新能源技术领域，具体为一种车用新能源燃料及其制备方法。
背景技术：
随着社会的进步和经济的快速发展，工业化、城市化进程的不断推进，资源环境问题对提升人们的生活和社会经济增长的影响日益显现。研究开发利用资源环境，用于改善人类生存环境现已成为目前世界关注的焦点。目前，国内外在再生清洁能源技术开发中大多数采用物理组合，始终未能突破质变，从而达到满足各行业的使用所需，前期，国内发起的已有二十多年的以醇基为代表的新能源，因其热值和温度低而不能满足常规使用所需等自身缺陷，至今未能普及且未被市场所接受，而世界各国相关专家在新能源中提出的微生物理论，但至今还没有任何试制样品问世。另外，市场上还出现了在甲醇、乙醇里混合一定比例的柴油即以醇油命名的产品，但是仍未有实质性的突破。
公开号为cn1912071的专利申请，公开了一种醇醚汽油及其配制方法。该醇醚汽油由甲醇、成品汽油、石脑油、异丁醇、石油苯、石油醚、和添加剂组成，其中添加剂按重量由过氧化锌、碳酸二甲酯、还原黄gcn、2，6-二叔丁基对甲酚和硝酸异辛酯按比例混合而成。本发明配制醇醚汽油的方法包括：用添加剂与成品汽油调配母本汽油；用异丁醇和甲醇调配变性甲醇；用石油苯、石油醚与石脑油调配改性石脑油；将上述母本汽油、变性甲醇和改性石脑油混合制得醇醚汽油。本发明的醇醚汽油由于加入了甲醇和石油苯，其价格远远低于汽油的价格，为用户提供了一种新的能源利用渠道。但是该发明制备的汽油仍以汽油为主，使用的汽油较多，成本较高。
公开号为cn101113376的专利申请，公开了一种车用环保、低排放、煤基醇醚汽油及其制备方法。先将重量百分比为15-50％的煤基甲醇输入合成管道，再将重量百分比为1.5-10％的乳化剂，1.5-10％的添加改性剂，同时输入合成管道，再经过静态混合器、磁场共振导入装置合成改性5-20分钟后，加入重量百分比为45-80％的汽油，同时输入合成管道，再经过混合剪切器、磁场共振导入装置混合15-30分钟。本发明的清洁环保合成汽油，燃烧速度快，放热迅速，含氧率高，燃烧完全干净，热放率高。但是该发明制备的汽油中汽油含量为45-80％，排放物中的依然含有较高污染物。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种车用新能源燃料及其制备方法，以解决上述背景技术中的问题。
一种车用新能源燃料，包括以下重量份的原料：醇烃燃料50-90份、抗震防爆剂1-5份、1,4二烷基胺蒽醌5-13份、辛烷值提高剂13-17份、膨润土10-14份、二茂铁3-7份、分散渗透剂7-11份、高锰酸钾2-6份、氟表面活性剂1-5份、高效助燃剂5-9份、玫瑰精油0.02-0.06份，石蜡3-7份。
优选的，包括以下重量份的原料：醇烃燃料60-80份、抗震防爆剂2-4份、1,4二烷基胺蒽醌7-11份、辛烷值提高剂14-16份、膨润土11-13份、二茂铁4-6份、分散渗透剂8-10份、高锰酸钾3-5份、氟表面活性剂2-4份、高效助燃剂6-8份、玫瑰精油0.03-0.05份，石蜡4-6份。
优选的，包括以下重量份的原料：醇烃燃料70份、抗震防爆剂3份、1,4二烷基胺蒽醌9份、辛烷值提高剂15份、膨润土12份、二茂铁5份、分散渗透剂9份、高锰酸钾4份、氟表面活性剂3份、高效助燃剂7份、玫瑰精油0.04份，石蜡5份。
优选的，所述高效助燃剂包括以下重量份的原料：柠檬酸钠2-6份、碳酸钠1-5份、乙酸钠1-3份、碳酸钾4-8份、乙酸钾3-7份、磷酸钾0.9-1.3份、藻酸钠7-11份。
优选的，所述醇烃燃料包括以下重量份的原料：甲醇90-98份、乙醇1-5份、烃化合物10-18份；所述烃化合物为丁烷、戊烷、己烷中的一种或两种以上。
优选的，所述抗震防爆剂为植酸或植酸盐。
优选的，所述辛烷值提高剂由2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚混合而成，2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚的质量比为(3:4:3)。
制备一种车用新能源燃料的方法，包括以下步骤：
(1)、称取上述重量份的原料；
(2)、将膨润土、二茂铁、高猛酸钾分别进行研磨至过50-90目筛，搅拌混合，得到混合物a；
(3)、将混合物a放入高能静电混合器中，缓慢加入醇烃燃料、辛烷值提高剂、分散渗透剂、玫瑰精油于高能静态混合器，混合30-38分钟，使混合物a充分溶融，静置10-14分钟，加入高效助燃剂、石蜡、氟表面活性剂、抗震防爆剂、1,4二烷基胺蒽醌，充分混合20-36分钟，得混合物b；
(4)、将混合物b放入反应釜中，搅拌35-43分钟，搅拌速度为200-300r/min，静置20-28分钟，即得到新能源燃料。
优选的，包括以下步骤：(1)、称取上述重量份的原料；
(2)、将膨润土、二茂铁、高猛酸钾分别进行研磨至过60-80目筛，搅拌混合，得到混合物a；
(3)、将混合物a放入高能静电混合器中，缓慢加入醇烃燃料、辛烷值提高剂、分散渗透剂、玫瑰精油于高能静态混合器，混合32-36分钟，使混合物a充分溶融，静置11-13分钟，加入高效助燃剂、石蜡、氟表面活性剂、抗震防爆剂、1,4二烷基胺蒽醌，充分混合24-32分钟，得混合物b；
(4)、将混合物b放入反应釜中，搅拌37-41分钟，搅拌速度为225-275r/min，静置22-26分钟，即得到新能源燃料。
优选的，包括以下步骤：(1)、称取上述重量份的原料；
(2)、将膨润土、二茂铁、高猛酸钾分别进行研磨至过70目筛，搅拌混合，得到混合物a；
(3)、将混合物a放入高能静电混合器中，缓慢加入醇烃燃料、辛烷值提高剂、分散渗透剂、玫瑰精油于高能静态混合器，混合34分钟，使混合物a充分溶融，静置12分钟，加入高效助燃剂、石蜡、氟表面活性剂、抗震防爆剂、1,4二烷基胺蒽醌，充分混合28分钟，得混合物b；
(4)、将混合物b放入反应釜中，搅拌39分钟，搅拌速度为250r/min，静置24分钟，即得到新能源燃料。
本发明的有益效果：
(1)、本发明制备的车用新能源燃料中以醇烃燃料为主成分，醇烃燃料和氧气反应生成含碳物质和水，使用该发明制备的燃料汽车尾气中不会排放出污染物，保护环境，在新能源燃料中加入高效助燃剂，降低该发明制备的燃料的着火点，提高燃烧度，延长燃烧时间。
(2)、本发明制备的车用新能源燃料中1,4二烷基胺蒽醌以及抗震防爆剂的添加使得燃料的抗爆性增强，提高稳定性，辛烷值提高剂的添加促进燃料的燃烧，减少汽车尾气中碳氢化合物以及氮氧化合物的排放。
(3)、本发明制备的车用新能源燃料中二茂铁以及高猛酸钾的添加进行对燃料起催化作用，氟表面活性剂的添加，提高了燃料的高温稳定性，使得制备的燃料在高温下稳定存在，不发生分解，同时提高各个组分之间的相容性，提高燃料的综合性能。
(4)、本发明的制备方法简单，制备的燃料成本低，在长期存放下不会产生分层现象，不会造成环境污染。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例1
一种车用新能源燃料，包括以下重量份的原料：醇烃燃料50份、抗震防爆剂1份、1,4二烷基胺蒽醌5份、辛烷值提高剂13份、膨润土10份、二茂铁3份、分散渗透剂7份、高锰酸钾2份、氟表面活性剂1份、高效助燃剂5份、玫瑰精油0.02份，石蜡3份。
高效助燃剂包括以下重量份的原料：柠檬酸钠2份、碳酸钠1份、乙酸钠1份、碳酸钾4份、乙酸钾3份、磷酸钾0.9份、藻酸钠7份。
醇烃燃料包括以下重量份的原料：甲醇90份、乙醇1份、烃化合物10份；烃化合物为丁烷、戊烷、己烷中的一种或两种以上。
抗震防爆剂为植酸或植酸盐。
辛烷值提高剂由2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚混合而成，2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚的质量比为(3:4:3)。
制备一种车用新能源燃料的方法，包括以下步骤：
(1)、称取上述重量份的原料；
(2)、将膨润土、二茂铁、高猛酸钾分别进行研磨至过50目筛，搅拌混合，得到混合物a；
(3)、将混合物a放入高能静电混合器中，缓慢加入醇烃燃料、辛烷值提高剂、分散渗透剂、玫瑰精油于高能静态混合器，混合30分钟，使混合物a充分溶融，静置10分钟，加入高效助燃剂、石蜡、氟表面活性剂、抗震防爆剂、1,4二烷基胺蒽醌，充分混合20分钟，得混合物b；
(4)、将混合物b放入反应釜中，搅拌35分钟，搅拌速度为200r/min，静置20分钟，即得到新能源燃料。
实施例2
一种车用新能源燃料，包括以下重量份的原料：醇烃燃料60份、抗震防爆剂2份、1,4二烷基胺蒽醌7份、辛烷值提高剂14份、膨润土11份、二茂铁4份、分散渗透剂8份、高锰酸钾3份、氟表面活性剂2份、高效助燃剂6份、玫瑰精油0.03份，石蜡4份。
高效助燃剂包括以下重量份的原料：柠檬酸钠3份、碳酸钠2份、乙酸钠1.5份、碳酸钾5份、乙酸钾4份、磷酸钾1.0份、藻酸钠8份。
醇烃燃料包括以下重量份的原料：甲醇92份、乙醇2份、烃化合物12份；烃化合物为丁烷、戊烷、己烷中的一种或两种以上。
抗震防爆剂为植酸或植酸盐。
辛烷值提高剂由2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚混合而成，2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚的质量比为(3:4:3)。
制备一种车用新能源燃料的方法，包括以下步骤：
(1)、称取上述重量份的原料；
(2)、将膨润土、二茂铁、高猛酸钾分别进行研磨至过60目筛，搅拌混合，得到混合物a；
(3)、将混合物a放入高能静电混合器中，缓慢加入醇烃燃料、辛烷值提高剂、分散渗透剂、玫瑰精油于高能静态混合器，混合32分钟，使混合物a充分溶融，静置11分钟，加入高效助燃剂、石蜡、氟表面活性剂、抗震防爆剂、1,4二烷基胺蒽醌，充分混合24分钟，得混合物b；
(4)、将混合物b放入反应釜中，搅拌37分钟，搅拌速度为225r/min，静置22分钟，即得到新能源燃料。
实施例3
一种车用新能源燃料，包括以下重量份的原料：醇烃燃料70份、抗震防爆剂3份、1,4二烷基胺蒽醌9份、辛烷值提高剂15份、膨润土12份、二茂铁5份、分散渗透剂9份、高锰酸钾4份、氟表面活性剂3份、高效助燃剂7份、玫瑰精油0.04份，石蜡5份。
高效助燃剂包括以下重量份的原料：柠檬酸钠4份、碳酸钠3份、乙酸钠2份、碳酸钾6份、乙酸钾5份、磷酸钾1.1份、藻酸钠9份。
醇烃燃料包括以下重量份的原料：甲醇94份、乙醇3份、烃化合物14份；烃化合物为丁烷、戊烷、己烷中的一种或两种以上。
抗震防爆剂为植酸或植酸盐。
辛烷值提高剂由2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚混合而成，2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚的质量比为(3:4:3)。
制备一种车用新能源燃料的方法，包括以下步骤：
(1)、称取上述重量份的原料；
(2)、将膨润土、二茂铁、高猛酸钾分别进行研磨至过70目筛，搅拌混合，得到混合物a；
(3)、将混合物a放入高能静电混合器中，缓慢加入醇烃燃料、辛烷值提高剂、分散渗透剂、玫瑰精油于高能静态混合器，混合34分钟，使混合物a充分溶融，静置12分钟，加入高效助燃剂、石蜡、氟表面活性剂、抗震防爆剂、1,4二烷基胺蒽醌，充分混合28分钟，得混合物b；
(4)、将混合物b放入反应釜中，搅拌39分钟，搅拌速度为250r/min，静置24分钟，即得到新能源燃料。
实施例4
一种车用新能源燃料，包括以下重量份的原料：醇烃燃料80份、抗震防爆剂4份、1,4二烷基胺蒽醌11份、辛烷值提高剂16份、膨润土13份、二茂铁6份、分散渗透剂10份、高锰酸钾5份、氟表面活性剂4份、高效助燃剂8份、玫瑰精油0.05份，石蜡6份。
高效助燃剂包括以下重量份的原料：柠檬酸钠5份、碳酸钠4份、乙酸钠2.5份、碳酸钾7份、乙酸钾6份、磷酸钾1.2份、藻酸钠10份。
醇烃燃料包括以下重量份的原料：甲醇96份、乙醇4份、烃化合物16份；所述烃化合物为丁烷、戊烷、己烷中的一种或两种以上。
抗震防爆剂为植酸或植酸盐。
辛烷值提高剂由2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚混合而成，2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚的质量比为(3:4:3)。
制备一种车用新能源燃料的方法，包括以下步骤：
(1)、称取上述重量份的原料；
(2)、将膨润土、二茂铁、高猛酸钾分别进行研磨至过80目筛，搅拌混合，得到混合物a；
(3)、将混合物a放入高能静电混合器中，缓慢加入醇烃燃料、辛烷值提高剂、分散渗透剂、玫瑰精油于高能静态混合器，混合36分钟，使混合物a充分溶融，静置13分钟，加入高效助燃剂、石蜡、氟表面活性剂、抗震防爆剂、1,4二烷基胺蒽醌，充分混合32分钟，得混合物b；
(4)、将混合物b放入反应釜中，搅拌41分钟，搅拌速度为275r/min，静置26分钟，即得到新能源燃料。
实施例5
一种车用新能源燃料，包括以下重量份的原料：醇烃燃料90份、抗震防爆剂5份、1,4二烷基胺蒽醌13份、辛烷值提高剂17份、膨润土14份、二茂铁7份、分散渗透剂11份、高锰酸钾6份、氟表面活性剂5份、高效助燃剂9份、玫瑰精油0.06份，石蜡7份。
高效助燃剂包括以下重量份的原料：柠檬酸钠6份、碳酸钠5份、乙酸钠3份、碳酸钾8份、乙酸钾7份、磷酸钾1.3份、藻酸钠11份。
醇烃燃料包括以下重量份的原料：甲醇98份、乙醇5份、烃化合物18份；烃化合物为丁烷、戊烷、己烷中的一种或两种以上。
抗震防爆剂为植酸或植酸盐。
辛烷值提高剂由2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚混合而成，2-异丙基苯酚、3-甲基-5-乙基苯酚、邻异丙基酚的质量比为(3:4:3)。
制备一种车用新能源燃料的方法，包括以下步骤：
(1)、称取上述重量份的原料；
(2)、将膨润土、二茂铁、高猛酸钾分别进行研磨至过90目筛，搅拌混合，得到混合物a；
(3)、将混合物a放入高能静电混合器中，缓慢加入醇烃燃料、辛烷值提高剂、分散渗透剂、玫瑰精油于高能静态混合器，混合38分钟，使混合物a充分溶融，静置14分钟，加入高效助燃剂、石蜡、氟表面活性剂、抗震防爆剂、1,4二烷基胺蒽醌，充分混合36分钟，得混合物b；
(4)、将混合物b放入反应釜中，搅拌43分钟，搅拌速度为300r/min，静置28分钟，即得到新能源燃料。
对比例组
对比例1
本发明涉及一种车用新能源燃料及其制备方法，与实施例1相比，去掉组分中的1,4二烷基胺蒽醌以及抗震防爆剂，其余组分和步骤均与实施例1相同。
对比例2
本发明涉及一种车用新能源燃料及其制备方法，与实施例1相比，去掉组分中的辛烷值提高剂，其余组分和步骤均与实施例1相同。
对比例3
本发明为中国专利(公开号为cn101113376的专利申请)制备的一种汽油。
以下表格为实施例1-5以及对比例1-3的性能测试：
从上述表格中可以看出，本发明实施例1-5制备的车用新能源燃料的辛烷值、抗爆指数均高于对比例1-3制备的汽油，实施例1-5制备的燃料长时间放置不会出现分层现象，不含有水溶性酸或碱，稳定性高，一氧化碳排放量、铁含量以及氮氢化合物排放量均低于对比例1-3制备的汽油，因此，本发明制备的车用新能源燃料的综合性能较好，其中，实施例5制备的燃料的性能最好。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。