专利名称：风动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风动车领域。
背景技术：
在已有技术领域中车辆的动力主要依靠石油制品和消耗来驱动，随着机动车数量的激增，不仅加剧了能源的紧张，而且汽车尾气的排放，已经成为当今世界大多数城市的主要环境污染源，现有全世界范围内广泛开展了新能源的研究与开发工作，但大多数技术人员囿于当前已有的汽车车型的局限，各项研究很难取得突破性的进展。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种风动车，凭借风能和机械传动，使车能平稳前进。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是本实用新型风动车除外壳12、车轮11外，还包括风页1、风页横柄2、支撑柱3、主伞型齿轮4、从伞型齿轮5、小直齿轮8、大直齿轮9、传动轴6和车轮轴10组成，风页横柄2至少有四个，每个风页横柄2一端都连接在支撑柱3的顶端，且位于同一水平面内，每两个相邻的风页横柄2之间的夹角相同，而另一端连结着风页1，风页1呈球面形，以各风页横柄2交点为轴对称排列，支撑柱3垂直放置，下端固定在水平放置主伞型齿轮4中心位置，主伞型齿轮4与垂直放置的从伞型齿轮5啮合，从伞型齿轮5和小直齿轮8都固定在传动轴6上，小直齿轮8和大直齿轮9相啮合，大直齿轮9和车轮11都固定在车轮轴10上。
本实用新型的有益效果是本实用新型风动车的风页将方向不定的风力转换成为单一方向的力，伞形齿轮将垂直方向的力转换成为水平方向的力，直齿轮改变了力距和力的大小，从而成功地将风力转变成为车辆的动力。
图1为本实用新型风动车的结构示意2为本实用新型风动车的风页俯视结构示意图具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式
对本实用新型风动车作进一步详细说明
本实用新型风动车除外壳12、车轮11外，还包括风页1、风页横柄2、支撑柱3、主伞型齿轮4、从伞型齿轮5、小直齿轮8、大直齿轮9、传动轴6和车轮轴10组成，风页横柄2至少有四个，每个风页横柄2一端都连接在支撑柱3的顶端，且位于同一水平面内，每两个相邻的风页横柄2之间的夹角相同，而另一端连结着风页1，风页1呈球面形，以各风页横柄2交点为轴对称排列，支撑柱3垂直放置，下端固定在水平放置主伞型齿轮4中心位置，主伞型齿轮4与垂直放置的从伞型齿轮5啮合，从伞型齿轮5和小直齿轮8都固定在传动轴6上，小直齿轮8和大直齿轮9相啮合，大直齿轮9和车轮11都固定在车轮轴10上。
当风吹到风页1时，由于风页1的凸面与对侧的凹面相比分散了风的冲击力，产生了压力差，导致凸面向前而凹面后退，其结果是四个以上风页1轮流受到了风力的作用，得以循环运动，同时这种结构导致了无论风从哪个方向吹过，风页1都是凸面向前而凹面后退，并周而复始地作往复运动，这种运动为车辆提供了源源不断的动力。
风页1的运动必然导致风页横柄2的转动，而和风页横柄2连接成一体的支撑柱3也就会随之转动，支撑柱3的转动带动着安装在支撑柱3上的主伞型齿轮4沿着一定的方向转动，这种转动的方向，取决于风页的凹凸方向，就某一车辆而言，不是永远顺时针运动，就是永远逆时针运动，二者必居其一，这样就完成了风力围绕垂直轴运动的力的传导，结果是风能转变为主伞型齿轮4上的机械能。
主伞型齿轮4和从伞型齿轮5是啮合的，主伞型齿轮4沿着垂直轴转动，主伞型齿轮4带动从伞型齿轮5沿着水平轴运动，将风页的绕垂直轴转动转化为从伞型齿轮5围绕水平轴的转动，这样就完成了风动车力量转化和能量转化的关键。
因为从伞型齿轮5与小直齿轮8都安装在同一传动轴6上，伞型齿轮5与小直齿轮8及传动轴6会三位一体地同步转动，而与小直齿轮8相啮合的大直齿轮9因为力距的原因，要比伞型齿轮5与小直齿轮8及传动轴6转动要慢一些，力也就更大一些，起到了风力扩大的作用。
大直齿轮9和车轮11都固定在车轮轴10上，同理大直齿轮9、车轮11及车轮轴10会三位一体地同步转动，这样力从风页1经风页横柄2、支撑柱3到达主伞型齿轮4，由从伞型齿轮5转换了力的方向后，经传动轴6传达到小直齿轮8，再由大直齿轮9扩大后经车轮轴10最终传导给车轮11，这样车轮11滚滚，带动整个车辆前进。
车辆的各个部件可以进行进一步的修改，如风页1可以改变成其他曲面形状，风页横柄2、支撑柱3可以在功能不变情况下进行变形，小直齿轮8、大直齿轮9可以增加数量以，增加传动力，传动轴6和车轮轴10也可以做减震结构。
权利要求
1.一种风动车，包括外壳、车轮，其特征是所述风动车还包括风页1、风页横柄2、支撑柱3、主伞型齿轮4、从伞型齿轮5、小直齿轮8、大直齿轮9、传动轴6和车轮轴10组成，风页横柄2至少有四个，位于同一水平面内每个风页横柄2一端都连接在支撑柱3的顶端，且每两个相邻的风页横柄2之间的夹角相同，而另一端连结着风页1，风页1呈球面形，以支撑柱3顶点为轴对称排列，支撑柱3垂直放置，下端固定在水平放置主伞型齿轮4中心位置，主伞型齿轮4与垂直放置的从伞型齿轮5啮合，从伞型齿轮5和小直齿轮8都固定在传动轴6上，小直齿轮8和大直齿轮9相啮合，大直齿轮9和所述车轮11都固定在车轮轴10上。
全文摘要
本发明提供了一种风动车，除外壳、车轮外还包括风页、风页横柄、支撑柱、主伞型齿轮、从伞型齿轮、小直齿轮、大直齿轮、传动轴和车轮轴组成，风页横柄至少有四个，位于同一水平面内，每个风页横柄一端都连接在支撑柱的顶端，且每两相邻的风页横柄之间的夹角相同，而另一端连结着风页，风页呈球面形，绕支撑柱的顶点对称排列，垂直的支撑柱下端固定在水平的主伞型齿轮中心，主伞型齿轮与垂直放置的从伞型齿轮啮合，从伞型齿轮和小直齿轮都固定在传动轴上，小直齿轮和大直齿轮相啮合，大直齿轮和所述车轮都固定在车轮轴上。
文档编号F03D3/00GK1506576SQ02153779
公开日2004年6月23日 申请日期2002年12月6日 优先权日2002年12月6日
发明者汪鑫蕊 申请人:汪鑫蕊