专利名称：汽油机助力自行车发动机配气机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机配气机构，特别涉及一种汽油机助力自行车发动机配气机构。
背景技术：
在汽油机助力自行车发动机配气机构中，摇臂的一端架在气门推杆上，另一端与进或排气门接触，其中间的球冠凹陷与球头螺母配合，其缺点是无法控制摇臂的左右位置变化，摇臂的可靠性低；另外，由于气门推杆是斜向推动，而且较长，易变形，在高速的往复运动中造成气门推杆撞击保持架，使发动机产生噪音；由于配合不好，摇臂与气门推杆撞相接触的部位易磨损，使发动机气门的噪声加大。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种气门推杆与摇臂之间能准确、可靠的传递运动的汽油机助力自行车发动机配气机构。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种汽油机助力自行车发动机配气机构，包括摇臂、摇臂支撑架、进气门、排气门、气门推杆，所述进气门摇臂、排气门摇臂的中部都设有中心孔，摇臂轴穿过上述中心孔，将进气门摇臂、排气门摇臂架在摇臂支撑架中间的凹形开口处，摇臂支撑架的上面固定有头盖连接板，摇臂支撑架连接在发动机汽缸头上，进气门摇臂与排气门摇臂都向摇臂支撑架的支撑臂方向呈园弧形弯曲，与进气门、排气门相连接的一端上翘，带有球冠形凹陷与气门推杆结合的一端下沉。将摇臂安装在摇臂支撑架上，并由摇臂轴定位，摇臂的左右不会摆动，只能在气门推杆的作用下上下运动，控制进气门、排气门，可靠性好；由于摇臂的稳定，气门推杆的运动也随之稳定，可以取消推杆保持架，气门推杆必然不会撞击到推杆保持架，即消除了气门推杆撞击保持架产生的噪音，又提高了摇臂以及推杆的的使用寿命。
在进气门摇臂与排气门摇臂之间设有波纹垫圈，摇臂轴穿过波纹垫圈的中间。波纹垫圈可以消除摇臂的钢性运动，使其运动更加平缓。
摇臂轴的轴心为内螺纹。便于安装、调试。
摇臂支撑架的底部中心设有定位销。便于固定摇臂支撑架的位置，安装快速、精确。
本实用新型的助力车发动机配气机构，气门推杆与摇臂之间接触良好，取消了推杆保持架，消除了气门推杆撞击保持架产生的噪音，又提高了摇臂以及推杆的的使用寿命，提高了摇臂的稳定性及可靠性。
图1是本实用新型的结构示意图图2是图1的俯视图图3是本实用新型摇臂的结构示意图图4是图3的俯视图图5是本实用新型波纹垫圈的结构示意图图6是图5的俯视图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明，如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示一种汽油机助力自行车发动机配气机构，包括摇臂、摇臂支撑架、进气门、排气门、气门推杆，所述进气门摇臂4、排气门摇臂7的中部都设有中心孔41、71，摇臂轴2穿过上述中心孔，将进气门摇臂4、排气门摇臂7架在摇臂支撑架3中间的凹形开口处，摇臂支撑架3的上面固定有头盖连接板1，摇臂支撑架3连接在发动机汽缸头上，进气门摇臂4与排气门摇臂7都向摇臂支撑架3的支撑臂方向呈园弧形弯曲，与进气门、排气门相连接的一端上翘，带有球冠形凹陷与气门推杆结合的一端下沉。
在进气门摇臂4与排气门摇臂7之间设有波纹垫圈5，摇臂轴2穿过波纹垫圈5的中间。
摇臂轴2的轴心为内螺纹。
摇臂支撑架3的底部中心设有定位销6。
权利要求1.一种汽油机助力自行车发动机配气机构，包括摇臂、摇臂支撑架、进气门、排气门、气门推杆，其特征在于所述进气门摇臂(4)、排气门摇臂(7)的中部都设有中心孔(41)、(71)，摇臂轴(2)穿过上述中心孔，将进气门摇臂(4)、排气门摇臂(7)架在摇臂支撑架(3)中间的凹形开口处，摇臂支撑架(3)的上面固定有头盖连接板(1)，摇臂支撑架(3)连接在发动机汽缸头上，进气门摇臂(4)与排气门摇臂(7)都向摇臂支撑架(3)的支撑臂方向呈园弧形弯曲，与进气门、排气门相连接的一端上翘，带有球冠形凹陷与气门推杆结合的一端下沉。
2.根据权利要求1所述的汽油机助力自行车发动机配气机构，其特征在于在进气门摇臂(4)与排气门摇臂(7)之间设有波纹垫圈(5)，摇臂轴(2)穿过波纹垫圈(5)的中间。
3.根据权利要求1所述的汽油机助力自行车发动机配气机构，其特征在于摇臂轴(2)的轴心为内螺纹。
4.根据权利要求1所述的汽油机助力自行车发动机配气机构，其特征在于摇臂支撑架(3)的底部中心设有定位销(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽油机助力自行车发动机配气机构，包括摇臂、摇臂支撑架、进气门、排气门、气门推杆，所述进气门摇臂、排气门摇臂的中部都设有中心孔，摇臂轴穿过上述中心孔，将进气门摇臂、排气门摇臂架在摇臂支撑架中间的凹形开口处，摇臂支撑架的上面固定有头盖连接板，摇臂支撑架连接在发动机汽缸头上，进气门摇臂与排气门摇臂都向摇臂支撑架的支撑臂方向呈圆弧形弯曲，与进气门、排气门相连接的一端上翘，带有球冠形凹陷与气门推杆结合的一端下沉。本实用新型的助力车发动机配气机构，气门推杆与摇臂之间接触良好，取消了推杆保持架，消除了气门推杆撞击保持架产生的噪音，又提高了摇臂以及推杆的的使用寿命，提高了摇臂的稳定性及可靠性。
文档编号F01L1/16GK2921296SQ200620110620
公开日2007年7月11日 申请日期2006年5月19日 优先权日2006年5月19日
发明者何苗 申请人:何苗