专利名称：轮毂静压式发动机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种新能源领域里的动力马达。
长久已来，人类无法认知某些具有一定压力的流体是可以不消耗流量也能永久发出巨大能量的。这种能量称之为流体的静压能，它广泛存在于有一定压力势能的流体中，例如地球上的自然大气压和深海里的水压等。目前人类利用水位落差发电用的水轮机要实现能量转换必须满足两个条件1是要求水必须有水压即水位落差；2是要求水必须流过水轮机即消耗流量；两者缺一不可，例如将水轮机放入500米深的静态水中时具备条件1，但缺失条件2，因此不能转动做功。
本发明的目的是公开展示了利用大气压和水压两种压力能而转动做功的轮毂静压式发动机，其显著特征是在做功过程中不消耗流体流量，即只需条件1便能实现永久做功，并且使用方便，应用领域广泛等优点，如用在潜艇上将使潜艇拥有无止境的深水潜艇能力。
本发明是通过如下技术方案来实现的发动机由定子(1)和转子两大部分组成，转子由转子盘(2)上的气缸(3)矩形活塞(4)力臂杆(7)和弹簧垫块(6)以及动力输出轴(5)组成。定子实质是一空心圆管，其作用是将转子的中间部分套入其中，密封转子内腔，定子上设有真空泵接头(9)和轴承(10)。其中力臂杆(7)在转子盘下面与轴(5)垂直相连，弹簧垫块(6)在力臂杆(7)和活塞(4)之间，定子与转子盘的接触面采用动密封圈即O形圈(8)。
上述方案中转子呈“工”字形状，由两个转子盘分别处在转子的两端，每个转子盘上有4个气缸或活塞按 字形斜下45度角穿过转子盘，其中活塞个数不受限制，可以是1至N个，活塞越多，输出功率越大。需要说明的是活塞为空心实体，由轻质抗压材料制成。
下面结合附图进一步详细说明本发明实施例，但本发明不限于附图所示实施例。
图1是转子侧视图，图2是图1的俯视图。图3是定子和转子的完整装配图，图4是图3的俯视图。图5是图3的剖视图。
下面着重说明启动轮毂静压式发动机的方法步骤在开始启动时需先将其放入水中，把转子内腔注满水，排出空气，然后接入真空泵把水全部排净，这时转子内腔里有了很高的真空度(图5中)转子便如图4箭头所示逆时针方向高速转动做功。本装置的输出功率跟装置本身尺寸大小和放入水下的深度成正比，尺寸越大功率越大，放入水下的深度越深功率越大，以定子直径为2.5米为例放入150米深水下时输出功率为157千瓦/小时；放人水下的位置每下降150米输出功率就会翻出一倍。
终上所述由于本发明的实施与应用将从根本上彻底解决人类目前所面临的能源及环境的双重危急，从此取代了核能发电，火力发电的历史。
权利要求
1.轮毂静压式发动机是利用流体压力使其转动做功的，其特征是发动机在转动做功过程中不消耗流体流量。
2.根据权利要求1所述的轮毂静压式发动机由定子(1)和转了两大部分组成，其特征是转子由转子盘(2)气缸(3)活塞(4)力臂杆(7)和弹簧垫块(6)以及动力输出轴(5)组成。定子上设有真空泵接头(9)和轴承(10)，其中力臂杆(7)在转子盘下面与轴(5)垂直相连，弹簧垫块(6)在力臂杆(7)和活塞(4)之间，定子与转子盘之间有动密封圈。
全文摘要
本发明涉及一种新能源领域里的动力马达。长久已来，人类无法认知某些具有一定压力的流体是可以不消耗流量也能永久发出巨大能量的。这种能量称之为流体的静压能，它广泛存在于有一定压力势能的流体中，例如地球上的自然大气压和深海里的水压等。本发明的目的是公开展示了利用大气压和水压两种压力能而转动做功的轮毂静压式发动机，其显著特征是在做功过程中不消耗流体流量，并且结构简单，使用方便，应用领域广泛等优点，如用在潜艇上将使潜艇拥有无止境的深水潜艇能力。由于本发明的实施与应用将从根本上彻底解决人类目前所面临的能源及环境的双重危急，从此取代了核能发电，火力发电的历史。
文档编号F03G7/00GK101074655SQ20071006963
公开日2007年11月21日 申请日期2007年6月26日 优先权日2007年6月26日
发明者肖建刚 申请人:肖建刚