专利名称：柴油机气缸盖的制作方法
技术领域：
本实用新型属于燃烧发动机的密封装置，具体是一种柴油机气缸盖。
背景技术：
气缸盖是柴油机上必不可少的部件之一，主要是铸造而成，受传统设计思路的影响，目 前的气缸盖底部均为平面结构，这样不仅不利于铸造，而且致使气缸内的冷却水流动性差， 降温性能降低，减弱了气缸盖火力面的强度，机械负荷和热负荷相应的降低，从而影响柴油 机整体性能的提高，为此，技术人员一直在致力于对气缸盖结构进行改进，以提高气缸的功 效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的不足，在不影响现有气缸盖安装尺寸 的情况下，提供一种对现有技术的气缸盖进行改进，能够使冷却水流动性好，提高气缸盖火 力面的强度，以及提高机械负荷和热负荷的柴油机气缸盖。
为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的
即一种柴油机气缸盖，包括一体式气缸盖体，本技术要点在于该气缸盖体底部的隔板纵
向断面呈圆弧状，整体上构成盆形结构。
为了进一步使冷却水流动顺畅，与隔板一体的水道底部也为圆弧形结构。 本实用新型对现有技术进行上述改进后，由于气缸盖体底部的隔板纵向断面呈圆弧状，
构成顺畅的冷却水流道，因此增强了冷却水的流动性，而且圆弧形结构也利于气缸盖体的模
具加工，减小了隔板与气缸盖体相交部位的应力集中，延长了气缸盖体的使用寿命。
以下结合附图对本实用新型作进一歩详细描述 图l:本实用新型实施例剖视结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，本柴油机气缸盖，包括一体式气缸盖体1，本技术要点在于该气缸盖体1 底部的隔板2纵向断面呈圆弧状，整体上构成盆形结构。
为了进一步使冷却水流动顺畅，与隔板2 —体的水道3底部也为圆弧形结构。 本实用新型对现有技术进行上述改进后，由于气缸盖体1底部的隔板2纵向断面呈圆弧 状，构成顺畅的冷却水流道，因此增强了冷却水的流动性，而且圆弧形结构也利于气缸盖体 的模具加工，减小了隔板与气缸盖体相交部位的应力集中，延长了气缸盖体的使用寿命。
权利要求1、一种柴油机气缸盖，包括一体式气缸盖体，其特征在于该气缸盖体底部的隔板纵向断面呈圆弧状，整体上构成盆形结构。
2、 根据权利要求1所述的柴油机气缸盖，其特征在于与隔板一体的水道底部也为圆弧形 结构。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机气缸盖，属于燃烧发动机的密封装置，包括一体式气缸盖体，本技术要点在于该气缸盖体底部的隔板纵向断面呈圆弧状，整体上构成盆形结构。本实用新型对现有技术进行上述改进后，由于气缸盖体底部的隔板纵向断面呈圆弧状，构成顺畅的冷却水流道，因此增强了冷却水的流动性，而且圆弧形结构也利于气缸盖体的模具加工，减小了隔板与气缸盖体相交部位的应力集中，延长了气缸盖体的使用寿命。
文档编号F02F1/26GK201159113SQ20072002184
公开日2008年12月3日 申请日期2007年5月17日 优先权日2007年5月17日
发明者李冬梅, 李宗立, 王俊兴, 邓德乐, 山 陈 申请人:淄博柴油机总公司