专利名称：气压发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机，特别是气压发动机。
背景技术：
目前，各种车辆一般都装有发动机。传动的发动机一般为柴油机或汽油机, 工作时会产生较多的含氮氧化物的尾气，虽然配装有尾气净化装置，但仍然会
对空气造成很大的污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气压发动机，利用空气推动发动机运转输 出动力，环保无污染。
本实用新型的目的是这样实现的 一种气压发动机，该发动机的活塞缸进 气口上连接着一根高压进气管，高压进气管的另一端连接着一高压储气瓶，高 压储气瓶的进气口上通过进气管连接着一台由蓄电池供电的空气压缩机。
使用时，首先把空气压缩到储气瓶内，储气瓶和发动机通过高压进气管连 接。储气瓶内的高压气体通过进气口进入活塞缸内，把活塞往下推进，活塞到 下死点时进气阀被关闭，出气阀打开，活塞往上移动，进行排气，活塞到上死 点往下移动时进气阀打开，高压气进入，活塞往下移动，就这样连续工作。本 实用新型利用空气推动活塞缸内的活塞运动，从而向外输出动力，不仅环保无 污染，可为小型机械(诸如两轮、三轮摩托车和电瓶车上)提供动力，而且不 用消耗油料，使用成本非常低廉。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图为本实用新型的连接结构示意图。
具体实施方式
一种气压发动机，如附图所示，该发动机的活塞缸3进气口上连接着一根 高压进气管，高压进气管的另一端连接着一高压储气瓶2，高压储气瓶2的进气 口上通过进气管连接着一台由蓄电池供电的空气压缩机l。使用时，首先通过空 气压缩机1把空气压缩到储气瓶2内，储气瓶2和发动机通过高压进气管连接。 储气瓶2内的高压气体通过进气口进入活塞缸3内，把活塞往下推进，活塞到 下死点时进气阖被关闭，出气闽打开，活塞往上移动，进行排气，活塞到上死 点往下移动时进气阀打开，高压气进入，活塞往下移动，就这样连续工作。
权利要求1、一种气压发动机，其特征是该发动机的活塞缸(3)进气口上连接着一根高压进气管，高压进气管的另一端连接着一高压储气瓶(2)，高压储气瓶(2)的进气口上通过进气管连接着一台由蓄电池供电的空气压缩机(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种气压发动机，该发动机的活塞缸进气口上连接着一根高压进气管，高压进气管的另一端连接着一高压储气瓶，高压储气瓶的进气口上通过进气管连接着一台由蓄电池供电的空气压缩机。本实用新型利用空气推动活塞缸内的活塞运动，从而向外输出动力，环保无污染，可为小型机械提供动力。
文档编号F01B29/00GK201187326SQ20082010364
公开日2009年1月28日 申请日期2008年5月9日 优先权日2008年5月9日
发明者牙生·百合提 申请人:牙生·百合提