专利名称：弹簧发动机的制作方法
技术领域：
本发明是一种利用弹簧的特性，把别的能变为机械能的动力装置。用 来带动其它机械工作的技术领域。
背景技术：
不可再生能源日渐稀少，提高和扩大而更加有效地广泛利用可再生能 源技术是人类所要面对的现实问题。能够把自然力(如风力、水力)或人体活动力及蓄力 等动能，甚至极微小的动能，通过弹簧等机构，以伸长、縮短、弯曲、扭转等形式积储能量，且 又能够释放此能量，并将此能量转为机械能，集中发挥利用。由相对小、少的能叠加后产生 相对更大能量的升级而又可以连续地有效利用。本发明正是基于此背景技术。
发明内容
本发明是一种根据弹簧特性，结合其它机构、机械并能够使其它相对大 小、多少不一的能量，根据实际机械输出功率的需要而设定。在相对长时积储至满载负荷， 相对短时间(瞬间)释放(指单弹簧机组而言)。而如果采用多机组的相继往复运动，保持 一定连续做功。(类似于燃油或蒸气等形式多缸体发动机)。本弹簧发动机能够适用于多 种形式的能源，(如风能、水能等)。尤其将本发明的技术利用在风力发电方面，可以根据 输出功率的实际需要设定装机容量。具有升级功能作用的若干弹簧机组，等同于将自然界 微级风力变为强级风力。
是本发明在动能条件下的弹簧发动机装置(主视图和俯视图)。
1-动力源衔接部件；2-单向棘轮；3_曲柄兼增速齿轮；4_曲轴、连杆；5_弹簧； 6-弹簧定位点；7-棘轮兼齿轮；8-速控离合器；9_主轴；10-增速传动齿轮；11_锥形传动 齿轮；12-飞轮。
具体实施例方式以下结合附图1和实施例对本发明进一步说明。 如图所示由动力源衔接部件(1)衔接、传动不同形式来源的动力，(该部件具体 实际构造形式。形状、大小规格，根据衔接的动力源传动方式所定)。受力的棘轮(2)向预定 的方向传动曲柄兼增速齿轮(3)及结合在一起的曲轴、连杆(4)，当挂在曲轴、连杆(4)的弹 簧(5)满载负荷转过释放点，瞬间释放时，产生了实际需要应用的动力。弹簧的另一端挂在 弹簧固定点(6)。棘轮兼齿轮(7)与速控离合器(8)组成的离合装置，并列安装在主轴(9) 上，其数量与弹簧机组装置的数量相同，其作用是在弹簧释放前旋转的速度，不传动主轴
(9)。且主轴(9)的转动与否，高低速度均不影响前列部件的正常运行。主轴(9) 一端的增 速传动齿轮(IO)，传动位于锥形传动齿轮(11)同轴上的齿轮。锥形传动齿轮(11)传动变 位安装的飞轮(12)。根据单机组弹簧(5)满载负荷到释放的时间差，为确保主轴(9)不低 于所需转数，可设置若干组弹簧(5)连续往复做功。其形式类似于多缸体的内燃发动机。
权利要求
根据弹簧发动机的主要特征是利用弹簧(5)积储别的能，不断往复做功，升级转换成机械能的方式、方法。
2. 根据权利要求l所述弹簧发动机特征的适用范围是以自然力(如风力、水力)或 人体活动力及蓄力等作为动力源。并以本发明《弹簧发动机》特征的方式、方法适用所能涉 及的范围。
全文摘要
本发明是一种弹簧发动机。是根据弹簧的特性，结合其它相应机构，机械共同组合而成。是利用弹簧积储别的弱能转换成为机械的强能。适用于以自然力(如风力、水力)或人体活动力及蓄力等作为动力源的升级转换弹簧发动机系统。
文档编号F03G1/00GK101705923SQ20091014942
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月16日 优先权日2009年6月16日
发明者李克强, 王晓宏, 耿文斌 申请人:李克强;王晓宏;耿文斌