专利名称：风力发电机的分段叶片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风力发电设备的零部件，具体地说，本实用新型是 一种风力发电机的分段叶片。
背景技术：
目前，在风力发电行业，众所周知，面积往往决定最终的发电量，
而面积正是通过叶片长度来体现的，目前所使用的1.5MW机组的叶片 长度在近几年从34m、 37m、 38m，到了 40m; 2.0MW的叶片从38m、 40m、 42m、 45m继续向更长的长度发展。
此外，随着风力发电的迅速发展，陆地风力发电的一些问题，如占 用土地、影响自然景观、噪音、对周围居民生活带来不便等，逐渐暴露 出来，在欧洲已呈现出将风电机组从陆地移向近海的趋势。而由于成本 因素，海上风机的单机容量都较大，通常从3.6MW 10MW，叶片更是 从50到136米。
然而，目前采用大型叶片的最大障碍是运输，将^3.6MW的大型 风力发电机叶片运输至风电场极其困难，费用远大于叶片本身的价值； 而就地制造模具、生产叶片，又受到人员、制造场地的环境、气候等不 利因素的限制，使得高品质叶片的制造难度巨大；其次，由于风场多位 于辽阔地带，叶尖成了雷击的主要目标， 一旦遭受到严重的雷击，叶片 就会报废，而很多时候都无法维修；再次，受到大风折断的叶片，即便 只有部分结构受损，也只能整体报废。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种风力发电机的分段叶片。本实用新型提出了叶片分段的技术方案，除了可以解决运输问题外，还可以减少雷
击、折断的损失。
为了实现上述的实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案 一种风力发电机的分段叶片，含有两段叶片主体，该两段叶片主体
以连接体连接成一体。
所述的叶片主体设有叶片主体骨架，连接体设有连接体骨架，连接
体骨架与叶片主体骨架相连接。连接后的骨架可以保证成型后的分段叶
片具有需要的强度。
本实用新型的主要优点
本实用新型可以使用较短的车辆运输叶片主体，降低叶片运输对道 路和车辆的要求。到达目的地后，再将叶片主体与连接体进行组装，形 成可以正常使用的风力发电机叶片。
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明l和2:叶片主体；3至6:叶片主体骨架；7.连接 体；8和9:连接体骨架。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本实用新型的风力发电机的分段叶片，含有两段叶片
主体1和2，该两段叶片主体1和2以连接体7相连接并成为一体，形 成分段叶片的主体结构。
所述的叶片主体1设有叶片主体骨架3和4，叶片主体2设有叶片 主体骨架5和6，连接体7设有连接体骨架8和9，连接体骨架与叶片 主体骨架相连接。具体地说，如图1所示，连接体骨架8分别与叶片主 体骨架3和5相连接，连接体骨架9分别与叶片主体骨架4和6相连接。从而保证分段叶片成型后具有需要的强度。 本实用新型是这样制备的
1. 进行完整的叶片外形设计，选择沿轴向翼型变化缓慢的部位作为 叶片的分段面，分别对叶片主体1和叶片主体2进行铺层设计、模具制
造等；同时，根据翼型设计叶片主体骨架3、 4、 5和6，骨架沿周向需 预留出连接体的厚度，以便安放连接体7。采用常规的RTM工艺生产 制造叶片，注意将叶片主体骨架3、 4同叶片主体1相连，将叶片主骨 架5、 6同叶片主体2相连，在叶片主体1和2上钻两排盲孔，叶片主 体骨架3、 4上钻两排通孔。
2. 连接体的设计及处理。根据分段面处叶片内表面的翼型，设计一 个外表面与其吻合的连接体7，用于两者之间的套接。连接体7应选用 高强度、低密度的的材质(如玻璃钢等)，壁厚根据分段面处的设计载 荷确定，此夕卜，应在连接体7与叶片主体1和2的对应位置处沿周向钻 两排盲孔。
3. 现场粘接及表面处理。将前后叶片、分段体7、骨架8、 9准确 地放置在对接位置，在骨架8、 9上涂敷粘接胶，用螺栓将骨架8同骨 架3、 5连接，骨架9同骨架4、 6连接；在连接体7上涂敷粘接胶，用 四排沉头螺钉及连接体将叶片1、 2连接。连接完毕后，在叶片主体1 和2外表面分段面处涂敷胶衣，确保翼面光滑过渡。
本实用新型可以使用较短的车辆运输叶片主体1和2，降低叶片运 输对道路和车辆的要求。到达目的地后，再将叶片主体l、 2与连接体7 进行组装，形成可以正常使用的风力发电机叶片。
以上对本实用新型所提供的风力发电机的分段叶片进行了详细介 绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐 述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思
5想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具 体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不 应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种风力发电机的分段叶片，其特征在于含有两段叶片主体，该两段叶片主体以连接体连接成一体。
2. 根据权利要求l所述的风力发电机的分段叶片，其特征在于所 述的叶片主体设有叶片主体骨架，连接体设有连接体骨架，连接体骨架 与叶片主体骨架相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种风力发电机的分段叶片。该风力发电机的分段叶片含有两段叶片主体，该两段叶片主体以连接体连接成一体。本实用新型可以使用较短的车辆运输叶片主体，降低叶片运输对道路和车辆的要求。到达目的地后，再将叶片主体与连接体进行组装，形成可以正常使用的风力发电机叶片。
文档编号F03D3/06GK201420645SQ20092015097
公开日2010年3月10日 申请日期2009年6月3日 优先权日2009年6月3日
发明者冀满忠, 张海亚, 欧阳海黎, 汤文兵, 伟 罗, 蒲小刚, 郭庆军, 韩花丽 申请人:中船重工(重庆)海装风电设备有限公司