专利名称：机动车柴油加温器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机的起动辅助装置技术领域，特别是涉及一
种通过热的方法辅助发动机起动的柴油加温装置。 二、背景技术柴油机的辅助系统加温系是用来加温冷却液和润滑油，在冬季，发 动机的运动件与固定配合间隙的润滑机油因温度降低而变稠，柴油冷凝成蜡质出现絮状，
从而使发动机起动阻力增大，起动困难，所以一般在气温低于5t:时，起动发动机前要利用
加温器，通常水冷柴油机的加温器是燃烧柴油时产生热量来加温冷却液，加温后的冷却液 在水泵的作用下，分别进入发动机汽缸水套、机油箱加温水管、水散热器等并对其加温，然
后经水泵再回到加温器，如此循环以提高发动机冷却液和机油的温度直至温度为4(TC以上 时，才起动发动机，一般加温的时间约为15 25分钟。这是国内外汽车行业长期以来未 能解决的一大难题，即汽车在寒冷气候环境下不能使用柴油发动机冷启动和燃用低标号柴 油。 三、发明内容本实用新型的目的是提供一种机动车柴油加温器，解决了因天气 寒冷而引起的柴油汽车难以启动、停驶的问题，它包括电热绳、导油管、空心螺丝和电极接 头，空心螺丝中部无螺纹处径向垂直开有4个圆孔，空心螺丝具有一个至少部分地沿其长 度的槽，并从一端与一个圆孔贯通，其上套接导油管，导油管两侧设置有油封垫片和紧固螺 丝，电极接头一侧的紧固螺丝是中间有圆孔的螺帽，电极接头一端小于或等于空心螺丝内 径，中部凸起等于空心螺丝外径，其上接有橡胶垫片，电极接头另一端是螺杆，其上接有陶 瓷绝缘体、垫片和螺丝，电极接头连接两根电热绳，并插入空心螺丝， 一根电热绳穿过空心 螺丝，一根电热绳通过圆孔穿过导油管，穿过空心螺丝电热绳延伸部分至少等于滤清器高 度，穿过导油管电热绳延伸部分至少等于输油管长度，电热绳是由作为绝缘体玻璃棉、作为 发热体电热丝和外皮组成，绳芯是一根直径为0. 2mm电热丝，在其外包裹一层玻璃棉，在玻 璃棉外缠绕直径为0. 15mm电热丝，再在其外包裹一层玻璃棉，最外一层设置有钢丝弹簧套 外皮，本实用新型小巧，可方便装于汽车之上，没有不安全隐患，柴油经该加温器流过时，油 温自行达到30 6(TC，满足柴油机冷起动和行驶所需要的油温，具有温度高、升温快、自动 恒温、节电的特点，适用所有柴油油箱。
图l是本实用新型剖面结构示意图。 五具体实施方式
下面结合图1对本实用新型机动车柴油加温器做进一步的说 明，它包括电热绳4和5、导油管2、空心螺丝1和电极接头3，空心螺丝1中部无螺纹处径 向垂直开有4个圆孔6，空心螺丝1具有一个至少部分地沿其长度的槽，并从一端与一个圆 孔6贯通，其上套接导油管2，导油管2两侧设置有油封垫片13和紧固螺丝7、8，电极接头 3 —侧的紧固螺丝7是中间有圆孔的螺帽，电极接头3 —端小于或等于空心螺丝1内径，中 部凸起等于空心螺丝1外径，其上接有橡胶垫片9，电极接头3另一端是螺杆，其上接有陶 瓷绝缘体10、垫片12和螺丝11，电极接头3连接两根电热绳4、5，并插入空心螺丝l，一根 电热绳5穿过空心螺丝l，一根电热绳4通过圆孔6穿过导油管2，穿过空心螺丝1电热绳 5延伸部分至少等于滤清器高度，穿过导油管2电热绳4延伸部分至少等于输油管长度，电 热绳4、5是由作为绝缘体玻璃棉、作为发热体电热丝和外皮组成，绳芯是一根直径为0. 2mm
3电热丝，在其外包裹一层玻璃棉，在玻璃棉外缠绕直径为0. 15mm电热丝，再在其外包裹一 层玻璃棉，最外一层设置有钢丝弹簧套外皮。
权利要求机动车柴油加温器，包括电热绳、导油管、空心螺丝和电极接头，其特征是空心螺丝中部无螺纹处径向垂直开有4个圆孔，其上套接导油管，导油管两侧设置有油封垫片和紧固螺丝，电极接头连接两根电热绳，并插入空心螺丝，一根电热绳穿过空心螺丝，一根电热绳通过圆孔穿过导油管。
2. 根据权利要求1所述的机动车柴油加温器，其特征是穿过空心螺丝电热绳延伸部分 至少等于滤清器高度，穿过导油管电热绳延伸部分至少等于输油管长度。
3. 根据权利要求1或2所述的机动车柴油加温器，其特征是电热绳是由作为绝缘体玻 璃棉、作为发热体电热丝和外皮组成，绳芯是一根电热丝，在其外包裹一层玻璃棉，在玻璃 棉外缠绕电热丝，再在其外包裹一层玻璃棉，最外一层设置有外皮。
4. 根据权利要求3所述的机动车柴油加温器，其特征是所述的电热绳绳芯电热丝直径 为0. 2mm，缠绕电热丝直径为0. 15mm。
5. 根据权利要求3所述的机动车柴油加温器，其特征是所述的电热绳外皮是钢丝弹簧套。
6. 根据权利要求1所述的机动车柴油加温器，其特征是空心螺丝具有一个至少部分地 沿其长度的槽，并从一端与一个圆孔贯通。
7. 根据权利要求1所述的机动车柴油加温器，其特征是电极接头一端小于或等于空心 螺丝内径，中部凸起等于空心螺丝外径，其上接有橡胶垫片，电极接头另一端是螺杆，其上 接有陶瓷绝缘体、垫片和螺丝。
8. 根据权利要求1所述的机动车柴油加温器，其特征是电极接头一侧的紧固螺丝是中 间有圆孔的螺帽。
专利摘要本实用新型机动车柴油加温器属于发动机的起动辅助装置技术领域，解决了因天气寒冷而引起的柴油汽车难以启动、停驶的问题，它包括电热绳、导油管、空心螺丝和电极接头，空心螺丝中部无螺纹处径向垂直开有4个圆孔，空心螺丝具有一个至少部分地沿其长度的槽，并从一端与一个圆孔贯通，其上套接导油管，导油管两侧设置有油封垫片和紧固螺丝，电极接头连接两根电热绳，并插入空心螺丝，一根电热绳穿过空心螺丝，一根电热绳通过圆孔穿过导油管，本实用新型小巧，可方便装于汽车之上，没有不安全隐患，柴油经该加温器流过时，油温自行达到30～60℃，满足柴油机冷起动和行驶所需要的油温，具有温度高、升温快、自动恒温、节电的特点，适用所有柴油油箱。
文档编号F02M31/125GK201474806SQ20092016232
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月29日 优先权日2009年6月29日
发明者何孝朋 申请人:何孝朋