喷射器的制作方法

文档序号:5259329阅读:131来源:国知局
专利名称:喷射器的制作方法
技术领域
本发明涉及一种喷射器。
背景技术
喷射器100喷射具有超过IOOMPa高压的燃料。如图7A所示,喷射器100包括用来喷射高压燃料的喷嘴101、主部件102和电磁致动器103。主部件102从燃料供给源接收高压燃料,并将所述燃料导入喷嘴101。电磁致动器103开启喷嘴101的阀。喷嘴101沿轴线方向连接于主部件102的尖端,并且电磁致动器103沿轴线方向连接于主部件102的尾部。如图7B所示,喷嘴101包括喷嘴针105和喷嘴体106。喷嘴针105通过沿轴线方向移动来开启或闭合喷射孔104。喷嘴体106容纳沿轴线方向可滑动的喷嘴针105。喷嘴针105由喷嘴体106支承,并通过弹簧107沿阀闭合方向偏置。环形喷嘴腔108限定在喷嘴针105和喷嘴体106之间。高压通路109连接于喷嘴腔108,高压燃料流过高压通路109。流过主部件102的高压燃料通过高压通路109导入到喷嘴腔108。喷嘴腔108是高压通路109的一部分,喷嘴腔108的燃料压力使喷嘴针105朝向阀开启方向移动。控制腔110沿轴线方向限定在主部件102的后端部,用来控制喷嘴针105沿轴线方向的移动。高压通路109连接于控制腔110,并且高压燃料也被导入到控制腔110中。控制腔110的燃料压力通过命令活塞111 (commandpiSton)使喷嘴针105朝向阀闭合方向移动。控制腔110通过致动器103而与低压通路112连接或断开连接。当控制腔110与低压通路112连接时,控制腔110的燃料压力降低,而当控制腔110与低压通路112断开连接时, 控制腔110的燃料压力升高。低压燃料流过低压通路112,并且低压通路112内的燃料压力低于高压通路109 内的燃料压力。喷嘴腔108内的燃料通过限定在喷嘴体106和喷嘴针105之间的滑动间隙 SCl渗入低压通路112。控制腔110内的燃料通过限定在主部件102的主体113和命令活塞111之间的滑动间隙SC2渗入低压通路112,这样流入低压通路112的燃料压力降低。当电磁致动器103被激活时,控制腔110内的燃料压力降低,从而,施加在喷嘴针 105上的力沿阀开启方向变大。这样,喷嘴针105朝向阀开启方向移动,并且喷射孔104和喷嘴腔108彼此连接,从而开始喷射燃料。相反地,当电磁致动器103停止动作时,控制腔110内的燃料压力升高,从而施加在喷嘴针105上的力沿阀闭合方向变大。这样,喷嘴针105朝向阀闭合方向移动,并且喷射孔104和喷嘴腔108彼此断开连接,这样燃料喷射停止。当燃料喷射压力变得更高时,喷射器100的喷嘴101预计会出现下述状况。如图7B所示,在可滑动状态下,喷嘴针105的后部部分114由喷嘴体106直接支承,并且喷嘴腔108限定在喷嘴体106和喷嘴针105的前部部分115之间,这样构建喷嘴 101的部件数量减少为2个,即喷嘴针105和喷嘴体106。
喷嘴腔108的后部部分116沿径向方向制造得比较大,高压燃料由主体部件102 的高压通路109供给到喷嘴腔108。后部部分116可以重新命名为袋形孔116。燃料通路117对应于高压通路109的一部分,并且连接于后部部分116。燃料通路117以线性状态延伸,并且相对于轴线方向倾斜。燃料通路117可以重新命名为侧面通路 117。通过连接袋形孔116和侧面通路117形成突出到高压通路109中的突出部分118。 在突出部分118处可能发生应力集中。在这种情况下,抗压性将会降低。在燃料喷射压力变得更高时会更多地这种情况。喷嘴腔108内的燃料通过位于喷嘴体106和喷嘴针105的后部部分114之间的滑动间隙SCl渗入低压通路112。当燃料喷射压力变得更高时,通过滑动间隙SCl的燃料压力也会变得更高,这样滑动间隙SCl可能会沿径向方向膨胀。在这种情况下,从喷嘴腔108渗入低压通路112的燃料的数量可能会增加。在燃料喷入压力变得更高时,将会更多地出现这种情况。JP-A-2006-194173披露了这种袋形孔和呈钝角的突出部分,该呈钝角的突出部分是通过连接袋形孔和侧面通路而产生的。产生在突出部分的应力集中能够通过钝角而得以缓和。然而,与使通过连接袋形孔和侧面通路产生的突出部分具有锐角的情况相比,提供这种袋形孔的工艺是复杂的,因而加工成本也变得很高。此外,即使形成具有钝角的突出部分,也不能完全消除应力集中。当燃料喷射压力变得很高时,应力集中仍然作为一个缺点存在。

发明内容
鉴于上述以及其它问题,本发明的目的是提供一种喷射器。根据本发明的实施例,喷射器包括一个主部件和沿轴线方向连接于主部件的喷嘴。所述主部件具有高压通路和低压通路,其中,高压燃料从燃料供应源流入所述高压通路,低压燃料流经所述低压通路。所述低压燃料的压力低于所述高压燃料的压力。所述喷嘴包括喷嘴体、喷嘴针、圆筒形构件和偏置部分。所述喷嘴体具有用来喷射高压燃料的喷射孔。所述喷嘴针通过沿轴线方向的移动来开启和闭合所述喷射孔。所述圆筒形构件具有内圆周面以支承可沿轴线方向滑动的喷嘴针。滑动间隙限定在所述喷嘴针和圆筒形构件之间。所述偏置部分使所述圆筒形构件沿轴线方向朝向所述主部件偏置。所述喷嘴体具有容纳所述喷嘴针、圆通形构件和偏置部分的圆筒。所述圆筒沿轴线方向定位于邻近所述主部件的喷嘴体的端部部分。环形燃料通路限定在所述圆筒和圆筒形构件之间,并且与所述主部件的高压通路连通。所述圆筒形构件沿轴线方向不渗漏液体地连接于所述主部件,这样所述滑动间隙导致所述环形通路内的燃料压力降低,所述压力降低了的燃料流入所述主部件的低压通路。因此,喷射器的燃料喷射压力能够更高。


根据参照附图所做的下述详细描述,本发明上述的和其它的目的、特征和优点将会变得更明显。在图中
图IA是例示根据第一具体实施方式
的喷射器的剖视图,图IB是图IA的放大视图;图2是例示根据第二具体实施方式
的喷射器的放大剖视图;图3是例示根据第三具体实施方式
的喷射器的放大剖视图;图4是例示根据第四具体实施方式
的喷射器的放大剖视图;图5是例示根据第五具体实施方式
的喷射器的放大剖视图;图6是例示根据第七具体实施方式
的喷射器的放大剖视图;以及图7A是例示常规喷射器的剖视图,图7B是图7A的放大视图。
具体实施例方式(第一具体实施方式
)参考图IA和图IB描述第一具体实施方式
的喷射器。例如,喷射器1直接将燃料以超过100MP的高压喷入柴油内燃机(未图示)的气缸。如图IA所示,喷射器1包括用来喷射高压燃料的喷嘴2、主部件3和电磁致动器 4。主部件3从诸如共轨的燃料供给源接收高压燃料,并将高压燃料导入喷嘴2。致动器4 开启喷嘴2的阀。喷嘴2沿轴线方向连接于主部件3的前端部,致动器4沿轴线方向连接于主部件3的后端部。定义前后方向仅仅是为了方便,而不是在实际布置中进行限制。所述前方向对应于用来喷射燃料的喷射器1的尖端侧,所述后方向限定成与所述前方向相反的方向。如图IB所示,喷嘴2包括喷嘴针7和喷嘴体8。喷嘴体8具有喷射孔6,喷嘴针7 通过沿轴线方向移动来开启或闭合喷射孔6。喷嘴体8容纳可沿轴线方向移动的喷嘴针7。 喷嘴体8的后端部分由形成为近似圆筒状的圆筒9制成,并且具有沿轴线方向延伸的开口。 喷嘴针7容纳在圆筒9内,并利用弹簧11通过垫片10来朝向阀闭合方向偏置。环形喷嘴腔12限定在喷嘴针7和喷嘴体8之间。高压燃料从主部件3的高压通路13导入到喷嘴腔12中。喷嘴腔12相当于高压燃料流经的高压通路13的一部分,并且喷嘴腔12内的燃料压力使得喷嘴针7朝向阀开启方向移动。从燃料供应源流入的高压燃料流经高压通路13,且没有降低压力。阀座部分15限定在喷嘴针7的前尖端处,阀座面16限定在与阀座部分15相对的喷嘴体8内表面处。阀座部分15落座于阀座面16上或与阀座面16分离。喷嘴体8的前端部具有喷嘴孔6。喷嘴孔6定位成比阀座面16更靠前侧。当阀座部分15与阀座面16分离时,喷嘴孔6和喷嘴腔12彼此连接,以及当阀座部分15落座于阀座面16上时,喷嘴孔6 和喷嘴腔12彼此断开连接,从而燃料开始喷射或停止喷射。如图IA所示,主部件3的后端部分具有控制腔18以控制喷嘴针7的沿轴线方向的移动。主部件3具有命令活塞19以将控制腔18的燃料压力传递到喷嘴针7。控制腔18 的燃料压力通过命令活塞19使得喷嘴针7朝向阀闭合方向移动。主部件3的主体20具有高压通路13以将高压燃料从燃料供应源导向喷嘴2。高压通路13是具有分支的,并且分支通路连接到控制腔18。高压燃料也被导入控制腔18中。控制腔18通过致动器4的阀22与限定在致动器4内的低压通路23连接或断开连接。流经低压通路23的燃料的压力低于流经高压通路13的燃料的压力。流经高压通路13的燃料在流经狭窄间隙时会降低压力。降低压力的燃料以低压状态流经低压通路23。主部件3的主体20以可滑动状态支承命令活塞19的后端部分,并且控制腔18的前侧由命令活塞19密封。控制腔18内的高压燃料通过限定在主体20和命令活塞19之间的滑动间隙M渗入低压通路23。主部件3也具有主要由环通路27和穿透通路28构建的低压通路23。主部件3的主体20具有前部分46和后部分沈。环通路27限定在主体20 的后部分沈和命令活塞19之间。穿透通路28平行于圆环通路27,沿轴线方向延伸通过主体20的后部分26。燃料通过滑动间隙M渗入环通路27,并且渗入的燃料流入穿透通路28。此时,燃料的流动方向在主体20的后部分沈的前端反向。穿透通路观中的燃料流入致动器4的低压通路23,并从致动器4的后端部返回到对应于喷射器1的外部的燃料罐。如果控制腔18连接于低压通路23,控制腔18的燃料压力降低。如果控制腔18与低压通路23断开连接,控制腔18的燃料压力升高。节流孔四布置在从高压通路13延伸到控制腔18的通路上。节流孔30布置在从控制腔18延伸到低压通路23的通路上。由于节流孔四和30,控制腔18内的燃料压力通过开启或闭合阀22而适当地降低或升高。电磁致动器4具有电枢33和定子34,以在向电磁线圈32供电时形成磁回路。阀 22沿轴线方向支承在与电枢33成为一体的滑动轴的前尖端处。电枢33通过弹簧35沿与定子;34分离的方向偏置。当开始向电磁线圈32供电时,电枢33被吸引向定子34,并且阀22沿轴线方向向后移动,这样控制腔18连接于低压通路23。当停止向电磁线圈32供电时,电枢33从定子34离开,并且阀22沿轴线方向向前移动,这样控制腔18与低压通路23断开连接。当开始向电磁线圈32供电时,电磁致动器4致动,控制腔18内的燃料压力降低, 从而施加到喷嘴针7的力沿阀开启方向变大。这样喷嘴针7沿阀开启方向移动,并且喷射孔6和喷嘴腔12彼此连接,从而开始喷射燃料。相反地,当停止向电磁线圈32供电时,电磁致动器4停止工作,控制腔18内的燃料压力升高,从而施加到喷嘴针7的力沿阀闭合方向变大。这样,喷嘴针7沿阀闭合方向移动,并且喷射孔6和喷嘴腔12彼此断开连接,从而停止喷射燃料。如图IB所示,除了喷嘴体8的圆筒2以外,喷嘴2具有圆筒形构件37。圆筒形构件37支承沿轴线方向可滑动的喷嘴针7的后部分38,并且滑动间隙39限定在喷嘴针7和圆筒形构件37之间。圆筒形构件37与喷射针7 —起容纳在喷嘴体8的圆筒9内,并且环形燃料通路40限定在圆筒形构件37和喷射主体8的圆筒9之间。高压通路13沿轴线方向开设在主部件3的前端部。当主部件3和喷嘴2彼此连接时,环形通路40与主部件3的高压通路13连通,这样环形通路40相当于高压通路13的一部分。环形通路40可以称为喷嘴侧高压通路40。弹簧11容纳在环形通路40内。圆筒形构件37的前部分42的外直径大于圆筒形构件37的后部分43的外直径。 圆筒形构件37的前部分42相当于弹簧支座以和垫片10 —起沿轴线方向支承弹簧11。圆筒形构件37通过弹簧11沿轴线方向朝向主部件3偏置,并且与主部件3的前端沿轴线方向不渗漏液体地接触。因此,圆筒形构件37的内圆周侧与高压通路13不渗漏液体地分离。当主部件3与喷嘴2连接时,圆筒形构件37的内部空间与主部件3的低压通路23连通,并且相当于低压通路23的一部分。圆筒形构件37内侧的低压通路23限定为喷嘴侧低压通路44。当燃料通过位于圆筒形构件37和喷嘴针7之间的滑动间隙39从环形高压通路40 流入低压通路44中时,燃料的压力降低。命令活塞19的前尖端在低压通路44内与喷嘴针 7的后端部接触,因而偏置力通过命令活塞19从控制腔18的燃料传递到喷嘴针7。在喷射器1内,主部件3的高压通路13和喷嘴侧环形高压通路40容易地彼此连
ο圆筒形构件37的后部分43的外直径制造成小于圆筒形构件37的前部分42的外直径。限定于后部43与喷嘴体8之间的环形通路40的后侧横截面面积制造成大于限定在前部分42和喷嘴体8之间的环形通路40的前侧横截面面积。主部件3的主体20由后部分沈和前部分46构建而成。延伸穿过前部分46的高压通路13相对于轴线方向向内倾斜。前部分46的高压通路13限定为倾斜的高压通路47。沿轴线方向延伸穿过前部46的低压通路23定位于沿径向的中央区处。前部分46 中的低压通路23限定为前侧中央低压通路47a。当主部件3与喷嘴2连接时,中央通路47a 与喷嘴侧低压通路44彼此连通,这样喷嘴侧低压通路44相当于低压通路23的一部分。在命令活塞19的前部分延伸穿过中央通路47a的状态下,主部件3的前部分46可滑动地支承命令活塞19。命令活塞19可滑动地支承在前部分和后部分之间。命令活塞19 的前部分通过对外圆周面进行切面而具有平行于轴线方向的平展面48,从而燃料能够容易地流过中央通路47a。这样,燃料在喷嘴侧低压通路44和主部件3的穿透低压通路观之间灵活地流动。命令活塞19的前部分从中央通路47a突入到喷嘴侧低压通路44中,并且在喷嘴侧低压通路44内与喷嘴针7的后端部接触。因此,渗入滑动间隙39的燃料流过喷嘴侧低压通路44和主部件3的中央通路 47a,流入到主部件3的穿透通路观中。前部分46的后端部分具有沿轴线方向凹入的凹槽 49。由于凹槽49,圆环通路27和穿透通路观互相连通。凹槽49相当于低压通路23。中央通路47a连接到凹槽49。流过中央通路47a的燃料通过凹槽49流入到穿透通路28中。喷嘴体8由沿轴线方向布置的前部分、中间部分和相当于圆筒9的后部分构成。喷嘴体8的外部直径制造成按后部分、中间部分和前部分的顺序逐部分地减小。喷嘴针7由喷嘴体8的中央部分可滑动地支承。此外,喷嘴腔12限定在喷嘴针7的前部分52和喷嘴体8的前部分之间。喷嘴针7由前部分52、中央部分51和后部分38构建而成。前部分52 定位成比与喷嘴体8接触的中央部分51更靠前的前侧。中央部分51具有通过对外圆周面进行切面而形成的平行于轴线方向的平展面53,从而,喷嘴侧环形通路40与喷嘴腔12相互连通。根据第一具体实施方式
,喷嘴2具有圆筒形构件37以支承沿轴线方向可滑动的喷嘴针7,因而滑动间隙39限定在喷嘴针7和圆筒形构件37之间。喷嘴针7和圆筒形构件 37容纳在喷嘴体8的圆筒9内。喷嘴侧环形高压通路40限定在圆筒形构件37和喷嘴体8 之间,并且与主部件3的倾斜的高压通路47连通。圆筒形构件37通过弹簧11而沿轴线方向向后偏置,并且与主部件3的前端部沿轴线方向接触,因而形成位于圆筒形构件37内侧的喷嘴侧低压通路44。进一步地,喷嘴侧低压通路44和喷嘴侧环形高压通路40不渗漏液体地相互分离。从环形高压通路40流出的燃料通过滑动间隙39后压力降低,并且降低了压力的燃料流入喷嘴侧低压通路44。因此,对高压通路13而言,袋形孔或者侧面通路都不是必需的。由于环形通路40 和倾斜的通路47之间的连通,高压燃料能够供给到喷射器2。这样,燃料的喷射压力能够达到更高而无需考虑因连接袋形孔和侧面通路所产生的突出部分的低抗压性能。即使燃料喷射压力变得更高时,流经滑动间隙39的燃料的压力也变得更高,因为燃料从外圆周侧向圆筒形构件37施加高压,所以滑动间隙39不会膨胀。这样,即使燃料喷射压力变得更高,抗压性能能够保持为很高,并且能够阻止环绕喷嘴针7的滑动间隙39膨胀。(第二具体实施方式
)如图2所示,主部件3具有定位于穿透低压通路28中的节流阀55。穿透低压通路28通过节流阀55与主部件3的前部分46的低压通路23连通。低压通路23例如相当于中央通路47a和凹槽49。因此,在燃料压力通过流经滑动间隙M和39而降低后,降低了压力的燃料的压力在流入穿透通路观之前通过节流阀55而升高。进一步地,圆筒形构件37的后部分43具有连通通路56,通过连通通路56,高压通路40和低压通路44彼此连通。流过高压通路40的燃料通过流过连通通路56而降低压力, 并且压力降低的燃料流入低压通路44中。连通通路56可限定为节流阀56。因此,喷嘴侧低压通路44的燃料压力和前部分46的低压通路23的燃料压力保持为中压。所述中压高于位于节流阀55下游的穿透通路观的燃料压力,且低于高压通路13 的燃料压力。与没有设置节流阀55和56的情况相比,喷嘴侧低压通路44的燃料压力变得更高。因为由低压通路44的燃料从内到外施加的力相当于由高压通路40的燃料从外到内施加的力的状态,沿径向施加到圆筒形构件37的后部分43的力被平衡。这样,通过高压通路40和低压通路44之间的压力差能够阻止后部分43向内变形。所述中压设定为低于控制腔18的燃料压力,即使控制腔18的燃料压力因连接到低压通路23而被降低。(第三具体实施方式
)如图3所示,喷嘴针7的后部分38的外圆周面沿轴线方向向后逐渐变细。也就是说,随着喷嘴针7沿轴线方向朝向主部件3延伸,喷嘴针7的外直径变小,但滑动间隙39变大。即使喷嘴针7在沿轴线方向移动时变得相对于轴线方向倾斜,也能够保证滑动间隙39 具有最小尺寸。进一步地,能够阻止圆筒形构件37三维地干涉喷嘴针7。(第四具体实施方式
)如图4所示,圆筒形构件37的内圆周面沿轴线方向向前逐渐变细。也就是说,随着圆筒形构件37沿轴线方向向后延伸,圆筒形构件37的内直径变大,并且滑动间隙39变大。因此,类似于第三具体实施方式
,能够保证滑动间隙39的最小尺寸。进一步地,能够阻止圆筒形构件37三维地干涉喷嘴针7。(第五具体实施方式
)如图5所示,圆筒形构件37的内直径在后部分43处比在前部分42处制造得更大。 滑动间隙39限定在圆筒形构件的前部分42的内圆周面和喷嘴针7之间。因此,如果由于高压通路40和低压通路44之间的压力差而使得圆筒形构件37的后部分43向内变形,能够阻止后部分43三维地干涉喷嘴针7。(第六具体实施方式
)圆筒形构件37由例如刚度高于钢铁的硅氮化合物的高强度陶瓷制成。因此,能够阻止圆筒形构件37的后部分43因高压通路40和低压通路44之间压力差而向内变形。(第七具体实施方式
)如图6所示,喷嘴针7的后部分38沿轴线方向从圆筒形构件37朝向主部件3突出。后部分38装配于中央通路47a,并且由主部件3的前部分46可滑动地支承。因为中央通路47a被后部分38密封,所以取消了圆筒形构件37的内圆周侧上的喷嘴侧低压通路 44。限定在喷嘴针7和圆筒形构件37之间的滑动间隙39可相当于第一间隙39。限定在喷嘴针7和主部件3的前部分46之间的滑动间隙定义为第二间隙58。第二间隙58设定成比第一间隙39窄。流经高压通路13的燃料的压力通过第一间隙39和第二间隙58而降低,并且压力降低后的燃料流入中央通路47a。因此,当高压通路13的燃料压力很高时,从高压通路13渗入到低压通路23的燃料渗漏量能够通过第一滑动缝隙39而减少。进一步地,当高压通路13的燃料压力是中压或低压时,从高压通路13渗入到低压通路23的燃料渗漏量能够通过第二滑动间隙58而减少。这样,燃料的渗漏量能够保持在尽量小,即使燃料的喷射压力大范围变化,例如,从诸如在空载时20MPa-100MPa的低压或中压变化到超过150MPa的高压。也就是说,在喷嘴针7的后部分38由主部件3的前部分46不可滑动地支承的状态下,如果喷嘴侧低压通路44限定于圆筒形构件37的内部,圆筒形构件37的后部分43可因高压通路40和低压通路44之间的压力差而向内变形。当高压通路13的燃料压力变得更高时,后部分43的变形量变得更大,并且第一滑动间隙39变得更窄。在这种情况下,可能容易发生卡紧现象,其中,当圆筒形构件37向内变形时,喷嘴针7不能沿轴线方向移动。考虑到当喷射压力很高时产生的后部分43的变形量,因为在这种情况下容易发生卡紧现象,第一滑动间隙39设定得较大。因此,即使后部分43的变形量因喷射高压而变大,也能够减少卡紧现象,并且也能减少通过第一滑动间隙39而产生的燃料渗漏量。当第一滑动间隙39设定得较大时,如果燃料喷射压力处于中压或低压,后部分43 的变形量变得较小。在这种情况下,通过第一滑动空隙39而产生的燃料渗漏量增加。因此, 第二滑动间隙58设定成小于第一滑动间隙39。这样,当燃料喷射压力处于中压或低压时, 从第一滑动间隙39渗入中央通路47a的燃料渗漏量能够通过第二滑动缝隙58而减少。主部件3的前部分47具有位于中央通路47a和倾斜的通路47之间的壁59,壁59 可滑动地支承喷嘴针7的后部分38。后部分38具有定位于主部件3的区,并且所述区仅通过中央通路47a和倾斜的通路47之间的壁59承受来自倾斜的高压通路47的燃料压力以使后部分38向内变形。也就是说,壁59是环绕中央通路47a的环形的预定区。如果壁59具有相当于中央通路47a的周向等同物,并且周向等同物限定成具有相当于中央通路47a的中轴线的中轴线,使产生变形的燃料的高压从高压通路47仅传递到壁59。除了壁59外的其它区不承受使产生变形的高压。因此,在这种情况下,如果燃料的喷射压力变得更高,在主部件3的前部分46中发生的卡紧现象会更少发生。(改型)本发明的喷射器1不限于第一到第七具体实施方式
。例如,根据第二具体实施方式
的喷射器1,如果只通过节流阀55就可以达到中压,可以去掉节流阀56。这样的变化和改型应理解为位于所附权利要求所限定的本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种喷射器,包括主部件(3),其具高压通路(1 和低压通路(23),高压燃料通过所述高压通路(13)从燃料供应源流入,低压燃料通过所述低压通路流动,所述低压燃料的压力低于所述高压燃料的压力;和喷嘴O),其沿轴线方向连接于所述主部件(3), 所述喷嘴包括喷嘴体(8),其具有用于喷射高压燃料的喷射孔(6), 喷嘴针(7),其通过沿轴线方向移动来开启或闭合所述喷射孔, 圆筒形构件(37),其具有用来支承沿轴线方向可滑动的所述喷嘴的内圆周面,滑动间隙(39)限定于所述喷嘴针和圆筒形构件之间,以及偏置部分(11),其用来沿轴线方向朝向所述主部件偏置所述圆筒形构件, 其中,所述喷嘴体具有容纳所述喷嘴针、圆筒形构件和偏置部分的圆筒(9), 所述圆筒形构件沿轴线方向定位于邻近所述主部件的所述喷嘴体的端部部分,环形燃料通路GO)限定于所述圆筒和圆筒形构件之间,且与所述主部件的高压通路连通,以及所述圆筒形构件沿轴线方向不渗漏液体地连接于所述主部件,从而,所述滑动间隙导致所述环形燃料通路的燃料的压力降低,并且所述压力降低了的燃料流入所述主部件的低压通路。
2.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于,所述圆筒形构件与所述主部件不渗漏液体地接触,以便限定位于所述圆筒形构件内侧的低压通路G4),以及所述喷嘴以所述圆筒形构件的低压通路与所述主部件的低压通路连通的方式连接于所述主部件,从而,流经所述圆筒形构件的低压通路的燃料从所述滑动间隙流入到所述主部件的低压通路中。
3.如权利要求2所述的喷射器,其特征在于,所述喷射器还包括 节流阀(5 ,其定位于所述主部件的低压通路中,其中,所述节流阀使得从所述喷嘴经过所述圆筒形构件的低压通路流向所述主部件的燃料流变窄。
4.如权利要求1或2所述的喷射器,其特征在于, 所述喷嘴针具有限定所述滑动间隙的外圆周面,以及所述喷嘴针的外圆周面具有随着所述喷嘴针朝向所述主部件延伸而变小的直径。
5.如权利要求1或2所述的喷射器,其特征在于,所述圆筒形构件具有限定所述滑动间隙的内圆周面,以及所述圆筒形构件的内圆周面具有随着所述圆筒形构件朝向所述主部件延伸而变大的直径。
6.如权利要求1或2所述的喷射器,其特征在于,所述圆筒形构件具有随着所述圆筒形构件沿轴线方向朝向所述主部件延伸而变小的外直径,所述圆筒形构件具有限定所述滑动间隙的第一内圆周面,以及所述圆筒形构件具有定位成比所述第一内圆周面更邻近所述主部件的第二内圆周面, 并且所述第二内圆周面的直径大于所述第一内圆周面的直径。
7.如权利要求1或2所述的喷射器,其特征在于, 所述圆筒形构件是由陶瓷制造的。
8.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于,所述喷嘴针具有沿轴线方向从所述圆筒形构件朝向所述主部件突出的端部部分, 所述喷嘴针以所述喷嘴针的端部部分装配于所述主部件的低压通路的方式连接于所述主部件,位于所述喷嘴针和圆筒形构件之间的所述滑动间隙对应于第一间隙(39),并且当所述喷嘴针的端部部分密封所述低压通路时,第二间隙(58)限定于所述主部件和喷嘴针的端部部分之间,所述第二间隙比所述第一间隙窄,以及所述第一间隙和第二间隙导致流过所述喷嘴针的环形燃料通路的燃料的压力降低,并且所述压力降低的燃料流入所述主部件的低压通路。
全文摘要
本发明公开了一种喷射器(1),其包括用来喷射高压燃料的喷嘴(2)和沿轴线方向连接于所述喷嘴的主部件(3)。所述喷嘴有喷嘴体(8)和圆筒形构件(37),其中所述圆筒形构件(37)具有支承沿轴线方向可滑动的喷嘴针(7)的内圆周面。所述喷嘴体具有用来容纳所述喷嘴针和圆筒形构件的圆筒(9)。所述圆筒形构件沿轴线方向不渗漏液体地连接于所述主部件。滑动空隙(39)限定于所述喷嘴针和圆筒形构件之间,并且环形燃料通路(40)限定于所述圆筒和圆筒形构件之间。
文档编号F02M61/10GK102155341SQ20111003629
公开日2011年8月17日 申请日期2011年2月1日 优先权日2010年2月11日
发明者斋藤雄作, 神野敏夫 申请人:株式会社电装
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