专利名称：转矩倍数法的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械工程增大转矩的一种方法，具体涉及原动机的动力源相对增加旋转半径得到增加转矩的方法，属于国际专利分类F16技术领域。
背景技术：
在任何机械传动中，原动机功率总是要大于负载根据机械效率功率因数等所测算进行机械传动。在提倡节能减排的今天，这种惊人的能耗给国家社会和人类生存的地球带来很大损失。在某些机械传动中，用转矩倍数法可加以改观。
发明内容
本发明目的，在于弥补现有技术的不足，提供一种节省能源的一种方法。 本发明目的是通过以下技术方案实现的。原动机电动机、发动机等动力源的旋转半径电动机转子、发动机行程等旋转半径不变，转数不变。负载旋转半径减小一倍，转数不变。来得到原动机功率带动负载功率几倍数的方法。列举说明根据公式；功率等于力乘半径乘角速度。而力乘半径等于转矩。原动机动力源的旋转半径不变，力不变。负载旋转半径变小一倍求负载力。根据杠杆平衡原理公式；动力乘动力臂等于阻力乘阻力臂原动机,力I,旋转半径I。负载力未知数，旋转半径0. 5,求负载力。原动机，力I乘半径I等于负载力未知数乘半径0.5求负载力。通过计算负载力得2。通过以上计算得知；原动机动力源旋转半径、动力不变，得到负载力功率增加2倍。这就是原动机动力源旋转半径不变，功率不变得到负载旋转半径减小一倍，力功率增加2倍的效果。也可原动机动力源旋转半径不变，增加力数倍负载旋转半径变小数倍，得到负载力功率的几数倍。本发明结构简单容易制造安装容易。能源消耗显著降低经济效益会大幅提高，设备运行可靠等优点。
具体实施例方式参看以上技术方案，描述了原动机动力源旋转半径，是负载旋转半径倍数，就能得到带动负载功率几倍数的实施方法。本发明其它实施方式，为转矩倍数法的构成方式，即原动机动力源旋转半径是负载旋转半径倍数，就能得到带动负载功率几倍数的实施方案。
权利要求
1.一种工程机械增大转矩的方法，其特征在于原动机动力源的旋转半径是原负载旋转半径的倍数，力功率转数不变，负载转数不变。
2.根据权利要求I所述的增大转矩的方法，其特征在于所述的增大转矩的方法。
全文摘要
本发明转矩倍数法，涉及机械工程增大转矩的一种方法。它包括原动机动力源旋转半径是原负载旋转半径的倍数，力功率转数不变。负载转数不变，得到带动负载功率几倍数的方法。该方法能源显著降低，经济效益大幅提高。本发明还有结构简单，安装容易，设备运转稳定可靠等优点。
文档编号F03G7/00GK102734096SQ201110089880
公开日2012年10月17日 申请日期2011年4月12日 优先权日2011年4月12日
发明者张燕翔 申请人:张永华