专利名称：微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种高稳燃低噪音超级脉冲爆震发动机，特别是涉及一种微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置。
背景技术：
目前，现有的脉冲爆震发动机的技术，大都在试验阶段，能够形成产业化的商品极少发现。
发明内容
目前，采用外置喷管装置的高节能巨动力脉冲爆震发动机——微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置的技术，文献中记载得较少，到目前为止，市场上尚未发现有此类技术的商品大批量生产推广应用。
本发明的目的是提供一种微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置。为了达到上述的目的，本发明的技术方案是在锥度入口脉冲爆震燃烧室上设置锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管、竖钩形进气道、二次供高温风稳燃外罩外喷管、二次风稳燃外罩进气道，在锥度入口脉冲爆震燃烧室外设置高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀、中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀、高能燃料高压泵、高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀。在锥度入口脉冲爆震燃烧室外设置中压高温储气罐，在竖钩形进气道上设置高速进气预热管、燃料高速输入预热管、高压高温掺混管高速喷射器。锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管的后段与锥度入口脉冲爆震燃烧室的前部连接，竖钩形进气道的后部与锥度入口脉冲爆震燃烧室的前部连接，在锥度入口脉冲爆震燃烧室、尾喷管的体外设置二次供高温风稳燃外罩外喷管，在二次供高温风稳燃外罩外喷管的前部设置二次风稳燃外罩进气道，在二次供高温风稳燃外罩外喷管的体内安置锥度入口脉冲爆震燃烧室、尾喷管，高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀的一端与高压专用燃料输入脉冲控制系统的一端连接另一端与高压专用燃料输入管的一端连接，中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀的一端与中压高温输气管的一端连接另一端与中压高温储气罐的一端连接，高能燃料高压泵的一端与高能燃料罐的一端连接另一端与高压燃料输入脉冲控制系统的一端连接，高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀的一端与高压燃料输入脉冲控制系统的一端连接另一端与高压燃料输入管的一端连接。中压高温储气罐的一端与中压压气机的一端连接另一端与中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀的一端连接，在锥度入口脉冲爆震燃烧室内安置高速进气预热管，在高速进气预热管内安置燃料高速输入预热管(36)，在高速进气预热管的后段内安置高压高温掺混管高速喷射器，在锥度入口脉冲爆震燃烧室的前部安置高压高温掺混管高速喷射器。本发明的有益效果是1、结构简单，2、性能稳定，3、实用性较强，4、低排放环保，5、节能率较高，6、成本较低，7、产多倍功巨动力，8、便于快速普及推广应用。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。图I是本发明微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置实施例的工作原理的简介示意图。图2是本发明微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置实施例的启动装置的工作原理的简介示意图。图3是本发明微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置实施例的功率产生及提取装置的工作原理的简介示意图。图中1、高能点火器，2、锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管，3、起爆专用燃料瓶，
4、高压起爆燃料输入脉冲控制系统，5、高压起爆燃料输入管，6、起爆燃料高压喷射器，7、起·爆专用氧化剂瓶，8、高压起爆氧化剂输入脉冲控制系统，9、高压起爆氧化剂输入管，10、起爆氧化剂高压喷射器，11、锥度入口脉冲爆震燃烧室，12、高压专用燃料罐，13、高压专用燃料输入脉冲控制系统，14、高压专用燃料输入管，15、专用燃料高压喷射器，16、高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀，17、竖钩形进气道，18、尾喷管，19、二次供高温风稳燃外罩外喷管，20、二次风稳燃外罩进气道，21、高压涡轮，22、功率提取装置，23、中压涡轮,24、中压压气机,25、中压高温输气管,26、中压高温储气罐,27、中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀，28、高能燃料罐，29、高能燃料高压泵，30、高压燃料输入脉冲控制系统，31、高压燃料输入管，32、高压燃料喷射器，33、高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀，34、中压输气管，35、高速进气预热管，36、燃料高速输入预热管，37、高压高温掺混管高速喷射器。
具体实施例方式在图I中，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的前部设置锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)，在锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部设置高能点火器(1)，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的前部设置竖钩形进气道(17)，在锥度入口脉冲爆震燃烧室
(11)、尾喷管(18)的体外设置二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)，在二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)的前部设置二次风稳燃外罩进气道(20)。在锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部设置起爆燃料高压喷射器￠)、起爆氧化剂高压喷射器(10)，在锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的体外设置起爆专用燃料瓶(3)、高压起爆燃料输入脉冲控制系统(4)、高压起爆燃料输入管(5)，在锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的体外设置起爆专用氧化剂瓶(7)、高压起爆氧化剂输入脉冲控制系统(8)、高压起爆氧化剂输入管
(9)。在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的体外设置高压专用燃料罐(12)、高压专用燃料输入脉冲控制系统(13)、高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀(16)、高压专用燃料输入管(14)、专用燃料高压喷射器(15)。锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的一端与高能点火器(I)的一端连接另一端与锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的前部连接。竖钩形进气道(17)的后部与锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的前部连接。在二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)的体内安置锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)、尾喷管(18)，在二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)的前部安置二次风稳燃外罩进气道(20)。在锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部设置起爆燃料高压喷射器￠)、起爆氧化剂高压喷射器(10)，在起爆燃料高压喷射器出)的体外设置起爆专用燃料瓶(3)、高压起爆燃料输入脉冲控制系统(4)、高压起爆燃料输入管(5)，高压起爆燃料输入脉冲控制系统(4)的一端与起爆专用燃料瓶(3)连接另一端与高压起爆燃料输入管(5)连接，起爆燃料高压喷射器￠)的一端与高压起爆燃料输入管(5)连接另一端与锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部连接。在起爆氧化剂高压喷射器(10)的体外设置起爆专用氧化剂瓶(7)、高压起爆氧化剂输入脉冲控制系统(8)、高压起爆氧化剂输入管(9)，高压起爆氧化剂输入脉冲控制系统(8)的一端与起爆专用氧化剂瓶(7)连接另一端与高压起爆氧化剂输入管(9)连接，起爆氧化剂高压喷射器(10)的一端与高压起爆氧化剂输入管(9)连接另一端与锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部连接。高压专用燃料输入脉冲控制系统(13)的一端与高压专用燃料罐(12)连接另一端与高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀(16)连接，高压专用燃料输入管(14)的一端与专用燃料高压喷射器(15)连接，专用燃料高压喷射器
(15)的另一端与锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)连接。在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的后部设置尾喷管(18)。 在图2中，图2与图I大部分相同。在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的前部设置锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)，在锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部设置高能点火器(I)，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的前部设置竖钩形进气道(17)，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的后部设置尾喷管(18)，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的体外设置二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)，在二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)的前部设置二次风稳燃外罩进气道(20)。在竖钩形进气道(17)的后部设置高速进气预热管
(35)，在高速进气预热管(35)内设置料高速输入预热管(36)，在竖钩形进气道(17)的输出部设置高压高温掺混管高速喷射器(37)。在锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部设置起爆燃料高压喷射器出)、起爆氧化剂高压喷射器(10)，在起爆燃料高压喷射器(6)的体外设置起爆专用燃料瓶(3)、高压起爆燃料输入脉冲控制系统(4)、高压起爆燃料输入管(5)，高压起爆燃料输入脉冲控制系统(4)的一端与起爆专用燃料瓶(3)连接另一端与高压起爆燃料输入管(5)连接，起爆燃料高压喷射器￠)的一端与高压起爆燃料输入管(5)连接另一端与锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部连接。在起爆氧化剂高压喷射器(10)的体外设置起爆专用氧化剂瓶(7)、高压起爆氧化剂输入脉冲控制系统(8)、高压起爆氧化剂输入管(9)，高压起爆氧化剂输入脉冲控制系统(8)的一端与起爆专用氧化剂瓶
(7)连接另一端与高压起爆氧化剂输入管(9)连接，起爆氧化剂高压喷射器(10)的一端与高压起爆氧化剂输入管(9)连接另一端与锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部连接。在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)内设置高速进气预热管(35)、高压高温掺混管高速喷射器(37)，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)外设置高压燃料喷射器(32)，在高压燃料喷射器(32)的体外设置高能燃料罐(28)、高能燃料高压泵(29)、高压燃料输入脉冲控制系统
(30)、高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀(33)、高压燃料输入管(31)。高能燃料高压泵(29)的一端与高能燃料罐(28)连接另一端与高压燃料输入脉冲控制系统
(30)连接，高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀(33)的一端与高压燃料输入脉冲控制系统(30)连接另一端与高压燃料输入管(31)连接，高压燃料喷射器(32)的一端与高压燃料输入管(31)连接另一端与锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)连接。
在图3中，图3与图2、图I大部分相同。在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的前部设置锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)，在锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部设置高能点火器(I)，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的后部设置尾喷管(18)，在二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)的体内设置锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)、尾喷管(18)，在二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)的前部设置二次风稳燃外罩进气道(20)。在锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部设置起爆燃料高压喷射器￠)、起爆氧化剂高压喷射器(10)，在起爆燃料高压喷射器￠)的体外设置起爆专用燃料瓶(3)、高压起爆燃料输入脉冲控制系统(4)、高压起爆燃料输入管(5)，高压起爆燃料输入脉冲控制系统(4)的一端与起爆专用燃料瓶(3)连接另一端与高压起爆燃料输入管(5)连接，起爆燃料高压喷射器(6)的一端与高压起爆燃料输入管(5)连接另一端与锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管
(2)的前部连接。在起爆氧化剂高压喷射器(10)的体外设置起爆专用氧化剂瓶(7)、高压起爆氧化剂输入脉冲控制系统(8)、高压起爆氧化剂输入管(9)，高压起爆氧化剂输入脉冲控制系统(8)的一端与起爆专用氧化剂瓶(7)连接另一端与高压起爆氧化剂输入管(9)连接，起爆氧化剂高压喷射器(10)的一端与高压起爆氧化剂输入管(9)连接另一端与锥度预 起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的前部连接。在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)上设置高压燃料喷射器(32)，在高压燃料喷射器(32)的体外设置高能燃料罐(28)、高能燃料高压泵
(29)、高压燃料输入脉冲控制系统(30)、高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀(33)、高压燃料输入管(31)。高能燃料高压泵(29)的一端与高能燃料罐(28)连接另一端与高压燃料输入脉冲控制系统(30)连接，高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀(33)的一端与高压燃料输入脉冲控制系统(30)连接另一端与高压燃料输入管(31)连接，高压燃料喷射器(32)的一端与高压燃料输入管(31)连接另一端与锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)连接。在二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)的尾部设置高压涡轮(21)，在高压涡轮(21)上设置功率提取装置(22)，在高压涡轮(21)上设置中压输气管(34)，在中压输气管(34)上设置中压涡轮(23)，在中压涡轮(23)上设置中压压气机(24)，在中压压气机(24)上设置中压高温储气罐(26)，在中压高温储气罐(26)上设置中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀(27)，在中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀(27)上设置中压高温输气管(25)，在竖钩形进气道(17)的前部设置中压高温输气管(25)。中压高温输气管(25)的一端与竖钩形进气道(17)连接另一端与中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀(27)连接，中压高温储气罐(26)的一端与中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀(27)连接另一端与中压压气机(24)连接。在中压压气机(24)的同轴上设置中压涡轮(23)，中压输气管(34)的一端与中压涡轮(23)连接另一端与高压涡轮
(21)连接，功率提取装置(22)的一端与高压涡轮(21)连接，高压涡轮(21)的一端与二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)的尾部连接。高压燃料喷射器(32)的一端与竖钩形进气道
(17)连接，竖钩形进气道(17)的一端与锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)连接。
权利要求
1.一种微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置，包括火花塞、爆震管、进油、进气、控制阀、喷管、水冷，其特征在于在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)上设置锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)、竖钩形进气道(17)、二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)、二次风稳燃外罩进气道(20)，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)外设置高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀(16)、中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀(27)、高能燃料高压泵(29)、高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀(33)。
2.根据权利要求I所述的微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置，其特征在于在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)外设置中压高温储气罐(26)，在竖钩形进气道(17)上设置高速进气预热管(35)、燃料高速输入预热管(36)、高压高温掺混管高速喷射器(37)。
3.根据权利要求I所述的微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置，其特征在于锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管(2)的后段与锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的前部连接，竖钩形进气道(17)的后部与锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的前部连接，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)、尾喷管(18)的体外设置二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)，在二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)的前部设置二次风稳燃外罩进气道(20)，在二次供高温风稳燃外罩外喷管(19)的体内安置锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)、尾喷管(18)，高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀(16)的一端与高压专用燃料输入脉冲控制系统(13)的一端连接另一端与高压专用燃料输入管(14)的一端连接，中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀(27)的一端与中压高温输气管(25)的一端连接另一端与中压高温储气罐(26)的一端连接，高能燃料高压泵(29)的一端与高能燃料罐(28)的一端连接另一端与高压燃料输入脉冲控制系统(30)的一端连接，高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀(33)的一端与高压燃料输入脉冲控制系统(30)的一端连接另一端与高压燃料输入管(31)的一端连接。
4.根据权利要求I或2所述的微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置，其特征在于中压高温储气罐(26)的一端与中压压气机(24)的一端连接另一端与中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀(27)的一端连接，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)内安置高速进气预热管(35)，在高速进气预热管(35)内安置燃料高速输入预热管(36)，在高速进气预热管(35)的后段内安置高压高温掺混管高速喷射器(37)，在锥度入口脉冲爆震燃烧室(11)的前部安置高压高温掺混管高速喷射器(37)。
全文摘要
本发明公开一种微排放高节能产多倍功巨动力脉冲爆震发动机主件装置，包括火花塞、爆震管、进油、进气、控制阀、喷管、水冷，在锥度入口脉冲爆震燃烧室上设置锥度预起爆头脉冲爆炸点火起爆管、竖钩形进气道、二次供高温风稳燃外罩外喷管、二次风稳燃外罩进气道，在锥度入口脉冲爆震燃烧室外设置高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀、中压输气管前端输气供给长寿脉冲控制快门阀、高能燃料高压泵、高压燃料输入管前端燃料供给长寿脉冲控制快门阀。在锥度入口脉冲爆震燃烧室外设置中压高温储气罐，在竖钩形进气道上设置高速进气预热管、燃料高速输入预热管、高压高温掺混管高速喷射器。在动力机上使用。
文档编号F02K7/02GK102865157SQ20111018612
公开日2013年1月9日 申请日期2011年7月5日 优先权日2011年7月5日
发明者陈明 申请人:陈明, 顾仁欣, 王红舒