专利名称：柴油机燃烧室的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种工艺设备，特别涉及一种柴油机燃烧室。
背景技术：
现有的柴油机燃烧室普遍由活塞、气缸套、气缸盖和喷油器组成，柴油在燃烧室内燃烧而推动活塞下行。但是，现有的柴油机燃烧室不能让柴油和空气充分混合，因此柴油不能充分燃烧，从而造成巨大的环境污染。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种柴油机燃烧室，该柴油机燃烧室可以使柴油充分燃烧，从而减少环境污染。本发明的技术方案是一种柴油机燃烧室，包括活塞、气缸套、气缸盖和喷油器，所述喷油器有两个，该两个喷油器之间相隔一段间距设置在所述气缸盖上；所述柴油机燃烧室还设置有一隔板，该隔板将柴油机燃烧室分隔成上和下两个腔，所述隔板上等距设置有气流道，气流道将上和下两个腔连通。作为优选，所述隔板为不锈钢板。与现有技术相比，本发明的有益效果在于因为带气流道的隔板将柴油机燃烧室分成了上、下两部分，从而上部分腔体内柴油含量高而缺氧，因此柴油燃烧不充分使得燃烧温度难以提高而导致氮氧化物生成受限。而下部分腔体柴油含量低而空气含量高，其燃烧温度也不可能太高，也不能生成大量氮氧化物。而且，采用这样的装置结构使得空气利用充分，所以一氧化碳和碳烟也可以得到有效控制，而柴油经过这上、下两腔室从而达到充分燃烧，因此减少了环境污染。
图1为本发明的整体结构示意图。
具体实施例方式下面将结合附图对本发明作进一步说明。如图1所示，柴油机燃烧室包括活塞2、气缸套1、气缸盖3和喷油器4，喷油器4有两个，该两个喷油器4之间相隔一段间距设置在气缸盖3上。柴油机燃烧室还设置有一隔板5，该隔板5将柴油机燃烧室分隔成上和下两个腔。隔板5上等距设置有气流道51，气流道51将上和下两个腔连通。隔板5为不锈钢板。
权利要求
1.一种柴油机燃烧室，包括活塞、气缸套、气缸盖和喷油器，其特征在于所述喷油器有两个，该两个喷油器之间相隔一段间距设置在所述气缸盖上；所述柴油机燃烧室还设置有一隔板，该隔板将柴油机燃烧室分隔成上和下两个腔，所述隔板上等距设置有气流道，气流道将上和下两个腔连通。
2.根据权利要求1所述的柴油机燃烧室，其特征在于所述隔板为不锈钢板。
全文摘要
本发明公开了一种柴油机燃烧室，涉及一种工艺设备，包括活塞、气缸套、气缸盖和喷油器，所述喷油器有两个，该两个喷油器之间相隔一段间距设置在所述气缸盖上；所述柴油机燃烧室还设置有一隔板，该隔板将柴油机燃烧室分隔成上和下两个腔，所述隔板上等距设置有气流道，气流道将上和下两个腔连通。与现有的相比，本发明保护的柴油机燃烧室可以使柴油充分燃烧，从而减少环境污染。
文档编号F02B23/04GK102337960SQ20111025082
公开日2012年2月1日 申请日期2011年8月29日 优先权日2011年8月29日
发明者高川林 申请人:高川林