专利名称：密封垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及密封技术领域，尤其涉及一种发动机气缸盖罩与发动机缸体之间连接处进行密封的密封垫。
背景技术：
众所周知，发动机的密封性能是发动机工作的重要参数。因此，为了确保发动机具有优良的密封性能，在发动机的各密封连接处设置密封垫，通过密封垫对相应密封连接处进行密封。现有技术中，在发动机气缸盖罩与发动机缸的体连接处设置的密封垫，但是，密封垫的龙门端处存在结构缺陷，在发动机工作时因为该结构缺陷可能导致密封连接处的泄漏，对发动机的密封性能产生较大的负面影响。
实用新型内容针对以上缺陷，本实用新型提出了一种密封垫，实现了气缸盖罩与缸体之间优良的密封性能，避免了现有技术中密封连接处的泄漏问题。为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现一种密封垫，应用于发动机气缸盖罩与缸体之间连接处的密封，在所述密封垫的顶端设置有至少两条密封唇口，多条密封唇口非对称布置，密封唇口向气缸盖罩的内部倾斜设置。优选的，在所述密封垫的龙门端部设有密封筋。优选的，所述密封垫的横截面成U形。优选的，在所述密封垫U形结构底端设置有线接触密封筋。优选的，在所述密封垫外周上设置有防脱落的凸起。优选的，所述密封垫由ACM或AEM硫化形成。与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果在本实用新型提出的一种密封垫中，应用于发动机气缸盖罩与缸体之间连接处的密封，在所述密封垫的顶端设置有至少两条密封唇口，多条密封唇口非对称布置，密封唇口向气缸盖罩的内部倾斜设置。将密封垫安装在汽缸盖罩的沟槽中，密封唇口能与缸体之间保持优良的贴合，增强了气缸盖罩与缸体的密封性能。所述密封垫的龙门端部设有密封筋， 能有效的解决龙门端的泄漏缺陷。所述密封垫的横截面成U形，在所述密封垫U形结构底端设置有线接触密封筋，进一步加强密封性能。在所述密封垫外周上设置有防脱落的凸起， 能有效地起到固定作用，保证密封垫与气缸盖罩沟槽之间的过盈配合。
下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型中密封垫的结构示意图。图2是本实用新型中密封垫上端面密封唇口的结构示意图。[0016]图3是本实用新型中密封垫龙门端的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型中密封垫的结构示意图。如图2所示，为本实用新型中密封垫上端面密封唇口的结构示意图，如图3所示，为本实用新型中密封垫龙门端的结构示意图。参照附图，本实用新型提出的一种密封垫，可应用于发动机气缸盖罩与缸体之间连接处的密封，在所述密封垫1的顶端设置有至少两条密封唇口 2，多条密封唇口 2非对称布置，密封唇口 2向气缸盖罩的内部倾斜设置。将密封垫1安装在汽缸盖罩的沟槽中，密封唇口 2能与缸体之间保持优良的贴合，增强了气缸盖罩与缸体的密封性能。在所述密封垫1的龙门端部设有密封筋3，能有效的解决龙门端的泄漏缺陷。对于密封筋3的数量不作限制。作为优选实施例，设置在龙门端部的密封筋3的数量可以为7 个，如图2所示。所述密封垫1的横截面成U形，在所述密封垫U形结构底端设置有线接触密封筋4，进一步加强了密封性能。在所述密封垫1外周上设置有防脱落的凸起，能有效地起到固定作用，保证密封垫与气缸盖罩沟槽之间的过盈配合。所述密封垫由ACM或AEM硫化形成。本实用新型提出的密封垫在成型加工过程中，其生产模具可采用开放式料杯模具结构，以方便上料和封胶，避免缺料现象，同时提高了生产效率和材料利用率。在生产模具上设置排气系统，能有效地解决产品表面气泡缺陷等。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种密封垫，应用于发动机气缸盖罩与缸体之间连接处的密封，其特征在于，在所述密封垫的顶端设置有至少两条密封唇口，多条密封唇口非对称布置，密封唇口向气缸盖罩的内部倾斜设置。
2.如权利要求1所述的密封垫，其特征在于，在所述密封垫的龙门端部设有密封筋。
3.如权利要求1或2所述的密封垫，其特征在于，所述密封垫的横截面成U形。
4.如权利要求3所述的密封垫，其特征在于，在所述密封垫U形结构底端设置有线接触密封筋。
5.如权利要求1所述的密封垫，其特征在于，在所述密封垫外周上设置有防脱落的凸起。
6.如权利要求1所述的密封垫，其特征在于，所述密封垫由ACM或AEM硫化形成。
专利摘要本实用新型公开了一种密封垫，应用于发动机气缸盖罩与缸体之间连接处的密封在所述密封垫的顶端设置有至少两条密封唇口，多条密封唇口非对称布置，密封唇口向气缸盖罩的内部倾斜设置，在所述密封垫的龙门端部设有密封筋。所述密封垫的横截面成U形，在所述密封垫U形结构底端设置有线接触密封筋。在所述密封垫外周上设置有防脱落的凸起。所述密封垫由ACM或AEM硫化形成。本实用新型提出的密封垫，实现了气缸盖罩与缸体之间优良的密封性能，避免了现有技术中密封连接处的泄漏问题。
文档编号F02F11/00GK202228207SQ201120305739
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月22日 优先权日2011年8月22日
发明者洪东登, 王征军, 荣修亮 申请人:安徽中鼎密封件股份有限公司