专利名称：带指示灯的摩托车油标的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车构件领域，更具体的说它涉及一种带指示灯的摩托车油标。
背景技术：
目前的摩托车发动机油标，一般采用钢材制造，包括上部的旋盖、中部的螺纹、下部的标尺，由于发动机里机油不断消耗，一段时间后，就要拧开上部的旋盖，把标尺擦干净后再插入发动机里，判断机油是否不足，十分不方便。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有产品的的不足，而提供一种结构简单，易于制造，方便耐用，可在各类摩托车发动机上使用的带指示灯的摩托车油标。本实用新型的带指示灯的摩托车油标，包括旋盖、导电棒、控制电路和电源电路，所述控制电路包括电源、衔铁、线圈、弹簧、控制电路开关、插头和插孔，电源电路包括电源、电源电路开关、上触点和下触点，所述电源电路上接有指示灯。本实用新型的有益效果是:(1)当摩托车发动机内机油不足时，指示灯亮，表示摩托车发动机机油不足，提示驾驶员尽快添加机油，这样在不用拧开发动机旋盖即可检测发动机内机油油量，方便好用。(2)结构简单，易于制造，仅需在原有的摩托车发动机油标上，略加改动，即可生产。
图1是本实用新型的结构示意图；图中:电源1、指示灯2、电源电路开关3、上触点4、下触点5、衔铁6、线圈7、弹簧
8、控制电路开关9、插头10、插孔11、旋盖12、导电棒13。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。在图中，带指示灯的摩托车油标由电源1、指示灯2、电源电路开关3、上触点4、下触点5、衔铁6、线圈7、弹簧8、控制电路开关9、插头10、插孔11、旋盖12和导电棒13组成。所述指示灯2接在电源电路中，导电棒13和插孔11安装在旋盖12上，导电棒13与插孔11之间通过导线相连，以发动机正常工作时的最低油面设定导电棒13的长度，插头10在插孔11内，电源I直接使用摩托车自身电源，电源I通过插头10与导电棒13相连接，控制电路开关9和线圈7接在控制电路上。按下电源电路开关3和控制电路开关9后，当摩托车发动机内机油充足，处于正常工作时，发动机内机油油面在导电棒13的下端面之上，两根导电棒13相互接通，控制电路中有电流流过，线圈8产生磁性，向下吸合衔铁6，弹簧8处于拉伸状态，上触点4与下触点5分离，电源电路呈断开状态，指示灯2不亮，表示摩托车发动机机油充足。当摩托车发动机内机油不足时，发动机内机油油面在导电棒13的下端面之下，两根导电棒13相互断开，控制电路断开，衔铁6在弹簧8的作用下向上运动，上触点4与下触点5相互接触，电源电路呈导通状态，指示灯2亮，表示摩托车发动机内机油不足，需尽快添加机油，以保证摩托车发动机处于正常工作状态。
权利要求1.一种带指示灯的摩托车油标，包括旋盖(12)、导电棒(13)、控制电路和电源电路，所述控制电路包括电源(I)、衔铁(6)、线圈(7)、弹簧(8)、控制电路开关(9)、插头(10)和插孔(11)，电源电路包括电源(I)、电源电路开关(3)、上触点(4)和下触点(5)，其特征是，所述电源电路上接有指示灯(2 )。
专利摘要本实用新型公开了一种带指示灯的摩托车油标，旨在提供一种结构简单，实用性强的带指示灯的摩托车油标。它包括旋盖、导电棒、控制电路和电源电路，所述控制电路包括电源、衔铁、线圈、弹簧、控制电路开关、插头和插孔，电源电路包括电源、电源电路开关、上触点和下触点，所述电源电路上接有指示灯。当摩托车发动机内机油不足时，指示灯亮，提示驾驶员尽快添加机油。本实用新型适合在各类摩托车发动机上使用。
文档编号F01M11/12GK202926431SQ20122062237
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日
发明者李权玺 申请人:李权玺