专利名称：带撞击控制和污染物自清理的喷油器筒管升程装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷油器筒管升程装置，尤其是涉及一种带撞击控制和污染物自清理的喷油器筒管升程装置。
背景技术：
现有的喷油器芯筒管在调整升程时，由于调整杆外径与芯筒内壁(q>6mm)间隙极小，极有可能撞击或者刮擦芯筒内部及顶部。原有机械结构在实际生产中，如果调整杆刮擦或者撞击零件，力传感器联接方式存在问题，无法有效监控力的变化，且污染物无法有效清除。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种带撞击控制和污染物自清理的喷油器筒管升程装置。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种带撞击控制和污染物自清理的喷油器筒管升程装置，其特征在于，包括压杆、压杆调整机构、弹簧和力传感器，所述的压杆固定在压杆调整机构上，所述的压杆前端套设在筒管内，所述的力传感器与压杆调整机构接触连接，并通过弹簧压紧。所述的压杆调整机构上设有负压路径。还包括PLC，该PLC与力传感器连接。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:1、提高了过程中压力监控有效性，将力传感器安装到压杆调整机构的顶部，以弹簧压缩力作为压杆调整机构的预紧力，实时监控力的变化。2、有效减少了残留在压杆调整机构内的污染物，在压杆调整机构内增加负压路径，有效吸出内部的污染物。
图1为本实用新型的结构示意图具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例如图1所示，一种带撞击控制和污染物自清理的喷油器筒管升程装置，包括压杆5、压杆调整机构2、弹簧3、力传感器I和PLC，所述的压杆5固定在压杆调整机构2上，所述的压杆5前端套设在筒管6内，所述的力传感器I与压杆调整机构2接触连接，并通过弹簧3压紧。PLC与力传感器I连接。所述的压杆调整机构2上设有负压路径4。本实用新型工作原理如下:[0016]I)更改力传感器I位置直接与压杆调整机构2接触。2)用弹簧力将压杆调整机构2与力传感器I压紧，以获得稳定的预紧力Fa。3)在刮蹭或撞击零件时，力传感器I采集最大力F，撞击力A = F-Fa04)撞击力A > 30N, PLC将判断此零件为报废件，自动卸料并报废。5)新增负压路径，在每个循环后真空负压吸出颗粒或者其他污染物。
权利要求1.一种带撞击控制和污染物自清理的喷油器筒管升程装置，其特征在于，包括压杆、压杆调整机构、弹簧和力传感器，所述的压杆固定在压杆调整机构上，所述的压杆前端套设在筒管内，所述的力传感器与压杆调整机构接触连接，并通过弹簧压紧。
2.根据权利要求1所述的一种带撞击控制和污染物自清理的喷油器筒管升程装置，其特征在于，所述的压杆调整机构上设有负压路径。
3.根据权利要求1所述的一种带撞击控制和污染物自清理的喷油器筒管升程装置，其特征在于，还包括PLC，该PLC与力传感器连接。
专利摘要本实用新型涉及一种带撞击控制和污染物自清理的喷油器筒管升程装置，包括压杆、压杆调整机构、弹簧和力传感器，所述的压杆固定在压杆调整机构上，所述的压杆前端套设在筒管内，所述的力传感器与压杆调整机构接触连接，并通过弹簧压紧。与现有技术相比，本实用新型具有提高了过程中压力监控有效性、有效减少了残留在压杆调整机构内的污染物等优点。
文档编号F02M61/16GK202970995SQ20122069117
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者姚志彦 申请人:德尔福(上海)动力推进系统有限公司