涡轮增压器用的改进型中间体的制作方法

文档序号:5161880阅读:207来源:国知局
涡轮增压器用的改进型中间体的制作方法
【专利摘要】涡轮增压器用的改进型中间体,包括中间体本体,所述中间体本体内设置有涡轮轴安装通道;所述中间体本体内设有油腔,中间体本体的上设有进油管接口、回油管接口;所述中间体本体内还设有水腔,所述水腔在中间体内形成环向的中空冷却水道;所述中空冷却水道的内壁上设有若干弧形凸起。所述弧形凸起与中空冷却水道为一体成型。通过弧形凸起,水腔的水在流动中,提高了流动稳定性,并且提高了冷却效果。
【专利说明】涡轮增压器用的改进型中间体

【技术领域】
[0001]本实用新型属于涡轮增压器的设计制造领域,具体涉及涡轮增压器用的改进型中间体。

【背景技术】
[0002]目前,涡轮增压器广泛运用于发动机,以增加其机械性能,起到降低能耗和提高工作效能的作用;涡轮增压器在工作过程中,中间体的涡轮轴安装通道附近因为涡轮轴的快速运转,会产生热能;故常采用水冷的方式进行冷却,因此水腔的结构设计显得尤为重要。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供涡轮增压器用的改进型中间体,其设计合理,性能可
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[0004]本实用新型的技术方案为:涡轮增压器用的改进型中间体,包括中间体本体,所述中间体本体内设置有涡轮轴安装通道;所述中间体本体内设有油腔,中间体本体的上设有进油管接口、回油管接口 ;所述中间体本体内还设有水腔,所述水腔在中间体内形成环向的中空冷却水道;所述中空冷却水道的内壁上设有若干弧形凸起。
[0005]所述弧形凸起与中空冷却水道为一体成型。通过弧形凸起,水腔的水在流动中,提高了水流的流动稳定性,并且提高了冷却效果。

【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1为本实用新型实施例的结构示意图;
[0007]图2为本实用新型实施例中水腔中空冷却水道的结构示意图。

【具体实施方式】
[0008]下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。
[0009]如图1、2所示,涡轮增压器用的改进型中间体,包括中间体本体1,所述中间体本体I内设置有涡轮轴安装通道2 ;所述中间体本体I内设有油腔3,中间体本体I的上设有进油管接口 41、回油管接口 42 ;所述中间体本体I内还设有水腔5,所述水腔5在中间体内形成环向的中空冷却水道6 ;所述中空冷却水道6的内壁上设有若干弧形凸起7。
[0010]所述弧形凸起与中空冷却水道为一体成型。
[0011]上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用所作的举例,而并非是对本实用的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.涡轮增压器用的改进型中间体,包括中间体本体(I),所述中间体本体(I)内设置有涡轮轴安装通道(2);所述中间体本体(I)内设有油腔(3),中间体本体(I)的上设有进油管接口(41)、回油管接口(42);所述中间体本体⑴内还设有水腔(5),所述水腔(5)在中间体内形成环向的中空冷却水道(6);所述中空冷却水道(6)的内壁上设有若干弧形凸起⑵。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器用的改进型中间体,其特征在于:所述弧形凸起(7)与中空冷却水道(6)为一体成型。
【文档编号】F01D25/12GK203948164SQ201420247364
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年5月14日 优先权日:2014年5月14日
【发明者】朱咏东 申请人:南通市嘉诚机械有限公司
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