1.汽车变量双连复合发动机，含有缸盖、活塞、配气凸轮轴、发动机整体壳体(2)，其特征在于：还由曲轴(1)、缸筒(3)、节油开关(4)、电控喷油头电源(5)、电磁阀(6)、空气加热器(7)、正常工作段进气管(8)、废气连通管(9)、复合工作段进气隔热管(10)组成；曲轴(1)、缸筒(3)、发动机整体壳体(2)、缸盖、活塞、配气凸轮轴组成发动机体，曲轴(1)前段为双连发动机正常工作段，后段为双连复合发动机工作段，曲轴(1)由多个冲程位置的曲轴颈制成同一轴，偶数系列的缸筒(3)对应相匹配的曲轴颈；手动电控三联节油控制器由节油开关(4)、电控喷油头电源(5)、空气加热器(7)、正常工作段进气管(8)、废气连通管(9)、复合工作段进气隔热管(10)组成；热补偿器由空气加热器(7)、废气连通管(9)组成；发动机体、手动电控三联节油控制器、热补偿器配装组成汽车变量复合双连发动机。
2.根据权利要求1所述汽车变量双连复合发动机，其特征在于：曲轴(1)的双连发动机正常工作段和双连复合发动机工作段形状、结构完全一样，由同一轴材制造成型。
3.根据权利要求1所述汽车变量双连复合发动机，其特征在于：手动电控三联节油控制器连接节油开关(4)、电控喷油头电源(5)，控制双连复合发动机工作段的喷油头关合。
4.根据权利要求1所述汽车变量双连复合发动机，其特征在于：手动电控三联节油控制器连接空气加热器(7)、正常工作段进气管(8)、废气连通管(9)、复合工作段进气隔热管(10)、电磁阀(6)，控制进入双连复合发动机工作段废气、新鲜空气的通关。