一种用于内燃机废气再循环的阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于内燃机废气再循环(EGR)技术领域，涉及一种EGR阀，它可以应用在各种内燃机上实现废气再循环。
【背景技术】
[0002]随着排放要求的日益严格和降低油耗要求的提高，废气再循环技术越来越多地应用在动力装置上。
[0003]常规的废气再循环阀，具有多个传动件的两级正齿轮传动机构，通过偏心轮与阀盘上的滑槽配合，带动阀盘上的阀杆产生往复运动。这种结构的废气再循环阀，结构复杂，位置反馈精度不高。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的是现有技术存在的结构复杂，位置反馈精度不高的缺点，旨在提供一种改进的内燃机用废气再循环阀，采用一级齿轮传动，该阀不仅结构简单，成本较低，并且位置反馈精度较高。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案:一种用于内燃机废气再循环的阀，包括壳体和阀体，所述的壳体内设有霍尔芯片;所述的阀体上设有电机，电机输出轴上安装有电机齿轮，所述的阀体内设有连接块和与所述的电机齿轮啮合的大齿轮，其特征在于所述大齿轮上设有凸轮结构和与该凸轮结构的外形相匹配的轴承槽;所述连接块的上部设有轴承，所述的轴承置于所述的轴承槽内；所述连接块的下部设有阀杆;所述连接块上设有与所述霍尔芯片相对配置的磁钢。
[0006]本发明的一种内燃机EGR阀，采用一级齿轮传动，通过齿轮上的凸轮驱动EGR阀杆，不仅简化了产品的结构，而且结构更紧凑。同时，本发明将磁钢直接安装在连接块上，使磁钢的位置与阀杆同步，提高位置反馈精度。
[0007]根据本发明，所述的磁钢通过注塑包裹在磁钢固定塑料件上。
[0008]根据本发明，所述的大齿轮上还设有一个控制阀最大行程的限位凸台。
[0009]根据本发明，所述的阀杆还套装有弹簧，所述的弹簧的上两端和下端分别定位在所述的连接块和阀体上。
[0010]根据本发明，所述的阀体还设有导向套，所述的阀杆置于所述的导向套中。
[0011]根据本发明，所述的导向套过盈配合压入所述阀体上开设的导向套安装孔内。所述的导向套安装孔为台阶孔。
[0012]根据本发明，所述的阀体上方开有一个与所述的向套安装孔连通的加工工艺孔，所述的加工工艺孔顶部设有堵盖。
[0013]根据本发明，所述的导向套上还设有密封圈。
[0014]根据本发明，所述的塑料壳体和阀体通过密封条密封，密封面平行于阀杆运动轴线。
【附图说明】
[0015]图1是本发明的EGR阀的传动简化图。
[0016]图2是本发明的EGR阀的主要结构图。
[0017]图3是本发明的EGR阀的完整结构图。
[0018]图4是本发明的EGR阀外壳的结构图。
[0019]图5是本发明的EGR阀大齿轮背面的结构图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和具体实施例对本发明进行进一步描述。
[0021]参照附图，本发明的一种用于内燃机废气再循环的阀，包括壳体19、阀体I和电机
2。电机2安装在阀体I上，电机输出轴上安装有电机齿轮3。齿轮轴12安装在阀体I上，与电机齿轮3相啮合的大齿轮14通过间隙配合安装在齿轮轴12上，大齿轮14可以绕齿轮轴12旋转。大齿轮14背面有一个与大齿轮14 一体的凸轮结构13和与之匹配的轴承槽21，轴承11可以绕轴承槽21运动。大齿轮14上有一个限位凸台20用于对阀最大行程进行限位。轴承11通过轴承销17安装在金属连接块10的上部，金属连接块10的中部安装有磁钢固定塑料件9，磁钢4通过注塑包裹在磁钢固定塑料件9上。金属连接块10的下部安装了阀杆7，阀杆7上套装有弹簧8。金属连接块10也做为弹簧8的上定位，弹簧8下定位在阀体I上。阀杆7置于导向套6内，导向套6被用来对阀杆7的运动进行导向，导向套6上安装了密封圈5，用于密封EGR废气。塑料壳体19安装在阀体I上，并通过密封条18进行密封，密封面平行于阀杆运动轴线。塑料壳体19上安装有电路板22，电路板22上安装有霍尔芯片23。阀体I上方有一个加工工艺孔15，用于加工导向套安装孔24，EGR阀装配过程中用堵盖16将加工工艺孔24进行封堵。
[0022]本发明的工作过程如下:
[0023]控制系统给电机2正向通电，电机齿轮3顺时针旋转，带动大齿轮14绕齿轮轴12逆时针转动。大齿轮14上的凸轮结构13也随着大齿轮14逆时针转动，凸轮结构13逆时针转动使轴承11向下运动。由于轴承11安装在金属连接块10上，轴承11向下运动也带动了金属连接块10向下运动。金属连接块10向下运动克服了弹簧8的压缩力。阀杆7安装在金属连接块10上，金属连接块10也就带动阀杆7在导向套6的导向下打开EGR阀。安装在金属连接块10上的磁钢4向下运动。安装在塑料壳体19上的霍尔芯片23感应到磁钢4在运动过程中的磁场变化，输出位置反馈信号。由于磁钢4与阀杆7固定连接，因此霍尔传感器芯片23能够同步反应阀杆7的实际位置。
[0024]当控制系统给电机2通反向电压时，电机齿轮3逆时针旋转，带动大齿轮14绕齿轮轴12顺时针转动。大齿轮14上的轴承槽21也随着大齿轮14顺时针转动，轴承槽21顺时针转动拉动轴承11向上运动。由于轴承11安装在金属连接块10上，轴承11向上运动也带动了金属连接块1向上运动。弹簧8的回复力也使连接块1向上运动。阀杆7安装在金属连接块1上，金属连接块10也就带动阀杆7在导向套6的导向作用下向上运动关闭EGR阀。安装在塑料壳体19上有电路板22，电路板22上的霍尔芯片23感应到磁钢4在运动过程中的磁场变化，输出位置反馈信号。由于磁钢4与阀杆7固定连接，因此霍尔传感器芯片23能够同步反应阀杆7的实际位置。
[0025]阀体I顶部有一加工工艺孔15，用于加工导向套安装孔24，加工完导向套安装孔24后过盈配合压入导向套6。由于导向套安装孔24上面大下面小，可以防止导向套6在使用过程中松动或脱落，而且可以压入导向套6后再加工导向套6的内孔，可以防止导向套6的内孔尺寸变形。
[0026]应该理解到的是:上述实施例只是对本发明的说明，而不是对本发明的限制，任何不超出本发明实质精神范围内的发明创造，均落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于内燃机废气再循环的阀，包括壳体(19)和阀体(I)，所述的壳体(19)内设有霍尔芯片(23);所述的阀体(I)上设有电机(2)，电机输出轴上安装有电机齿轮(3)，所述的阀体(I)内设有连接块(10)和与所述的电机齿轮(3)啮合的大齿轮(14)，其特征在于所述大齿轮(14)上设有凸轮结构(13)和与该凸轮结构(13)的外形相匹配的轴承槽(21);所述连接块(10)的上部设有轴承(11)，所述的轴承(11)置于所述的轴承槽(21)内；所述连接块(10)的下部设有阀杆(7);所述连接块(10)上设有与所述霍尔芯片(23)相对配置的磁钢(4)。2.如权利要求1所述的一种用于内燃机废气再循环的阀，其特征在于所述的磁钢(4)通过注塑包裹在磁钢固定塑料件(9)上。3.如权利要求1所述的一种用于内燃机废气再循环的阀，其特征在于所述的大齿轮(14)上还设有一个控制阀最大行程的限位凸台(20)。4.如权利要求1所述的一种用于内燃机废气再循环的阀，其特征在于所述的阀杆(7)还套装有弹簧(8)，所述的弹簧(8)的上两端和下端分别定位在所述的连接块(10)和阀体(I)上。5.如权利要求1所述的一种用于内燃机废气再循环的阀，其特征在于所述的阀体(I)还设有导向套(6)，所述的阀杆(7)置于所述的导向套(6)中。6.如权利要求5所述的一种用于内燃机废气再循环的阀，其特征在于所述的导向套(6)过盈配合压入所述阀体(I)上开设的导向套安装孔(24)内。7.如权利要求6所述的一种用于内燃机废气再循环的阀，其特征在于所述的导向套安装孔(24)为台阶孔。8.如权利要求7所述的一种用于内燃机废气再循环的阀，其特征在于所述的阀体(I)上方开有一个与所述的向套安装孔(24)连通的加工工艺孔(15)，所述的加工工艺孔(15)顶部设有堵盖(16)。9.如权利要求5所述的一种用于内燃机废气再循环的阀，其特征在于所述的导向套(6)上还设有密封圈(5)。10.如权利要求1-9任何一项所述的一种用于内燃机废气再循环的阀，其特征在于所述的塑料壳体(19)和阀体(I)通过密封条(18)密封，密封面平行于阀杆运动轴线。
【专利摘要】本发明公开了一种用于内燃机废气再循环的阀，包括壳体和阀体，所述的壳体内设有霍尔芯片；所述的阀体上设有电机，电机输出轴上安装有电机齿轮，所述的阀体内设有连接块和与所述的电机齿轮啮合的大齿轮，其特征在于所述大齿轮背面设有凸轮结构和与该凸轮结构的外形相匹配的轴承槽；所述连接块的上部设有轴承，所述的轴承置于所述的轴承槽内；所述连接块的下部设有阀杆；所述连接块的中部设有与所述霍尔芯片相对配置的磁钢。本发明的一种内燃机EGR阀，采用一级齿轮传动，通过齿轮上的凸轮驱动EGR阀杆，不仅简化了产品的结构，而且结构更紧凑。同时，本发明将磁钢直接安装在连接块上，使磁钢的位置与阀杆同步，提高位置反馈精度。
【IPC分类】F02M26/66, F02M26/67, F02M26/54, F02M26/48
【公开号】CN105715416
【申请号】CN201610217858
【发明人】邓树平, 王文喜, 洪宗川, 郭明影, 潘凯, 杨国栋
【申请人】浙江银轮机械股份有限公司