1.一种方法，其包括：
调节发动机的汽缸中的空气/燃料比，以生成一系列浓状态、稀状态以及化学计量状态；以及
基于峰函数识别所述汽缸中的可能的空气/燃料不平衡，所述峰函数在所述空气/燃料比的多个调节上确定，其中所述峰函数被计算为在所述多个调节上的曲柄加速度的平方和的倒数。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述峰函数指示所述汽缸的所述空气/燃料比与预定空气/燃料比的偏差。
3.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括在所述一系列浓状态、稀状态以及化学计量状态的连续重复期间排除所述多个调节中的一个。
4.根据权利要求1所述的方法，其中所述曲柄加速度的平方和包括将在所述多个调节中的每个处的预定曲柄加速度与测量曲柄加速度之间的差值加到在所述多个调节期间的平均预定曲柄加速度与测量曲柄加速度的平均值之间的差值。
5.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括确定在所述多个调节中的每个上的每个峰函数的幅值。
6.根据权利要求5所述的方法，其中所述汽缸的所述空气/燃料比通过计算所述空气/燃料比的加权平均值估计，所述加权平均值基于所述多个调节期间的每个峰函数的所述幅值。
7.根据权利要求6所述的方法，其进一步包括确定所述发动机的每个汽缸的空气/燃料比，并且通过比较每个汽缸的所述空气/燃料比与所述发动机的所有汽缸的空气/燃料比的加权平均值指示给定汽缸中的空气/燃料不平衡。
8.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括标准化在所述多个调节中的每个期间的针对火花正时的所述曲柄加速度。
9.一种用于发动机的方法，其包括：
调节汽缸中的空气/燃料比以生成所述汽缸的一系列稀状态、浓状态以及化学计量状态；
基于在所述调节期间生成的曲柄加速度识别所述汽缸中的可能的空气/燃料不平衡；以及
响应于所述发动机中的清除操作，禁用所述调节并且停止所述可能的空气/燃料不平衡的所述识别。
10.根据权利要求9所述的方法，其进一步包括，响应于稳定的清除流率，恢复所述汽缸中的可能的空气/燃料不平衡的所述识别。
11.根据权利要求10所述的方法，其中在所述清除操作之前，所述汽缸中的空气/燃料比的所述调节包括：对喷射到所述汽缸中的燃料量施加第一调整，并且其中在具有稳定的清除流率的所述清除操作期间调节所述空气/燃料比以识别所述汽缸中的可能的空气/燃料不平衡包括：对所述汽缸中的所述燃料量施加第二调整。
12.根据权利要求11所述的方法，其中所述第一调整量基于预定模式，并且所述第二调整基于所述稳定的清除流率。
13.根据权利要求9所述的方法，其中识别所述汽缸中的所述可能的空气/燃料不平衡包括：基于在所述空气/燃料比的多个调节中的每个期间的曲柄加速度的平方和，计算峰函数，并且其中在所述多个调节的连续重复期间排除空气燃料比的至少一个调节。
14.一种系统，其包括：
发动机，其具有第一汽缸和第二汽缸；
曲轴传感器；
第一燃料喷射器和第二燃料喷射器，所述第一燃料喷射器耦接到所述第一汽缸，所述第二燃料喷射器耦接到所述第二汽缸；以及
控制器，其配置有存储在非暂时性存储器中并且能够由处理器执行的指令，以用于：
通过改变由所述第一燃料喷射器喷射的燃料以一系列浓状态、稀状态以及化学计量状态来调节所述第一汽缸的空气/燃料比；
通过改变由所述第二燃料喷射器喷射的燃料以一系列浓状态、稀状态以及化学计量状态来调节所述第二汽缸的空气/燃料比；
经由所述曲轴传感器测量通过所述调节生成的曲柄加速度；
基于所述曲柄加速度，获悉所述第一汽缸的第一空气/燃料比并且获悉所述第二汽缸的第二空气/燃料比；
基于所述第一汽缸和第二汽缸中的每个的获悉的空气/燃料比，计算空气/燃料比的加权平均值；以及
响应于所述第一空气/燃料比与所述加权平均值的偏差高于阈值偏差，指示所述第一汽缸的劣化。
15.根据权利要求14所述的系统，其中所述发动机在所述调节期间维持在化学计量空气/燃料比处，并且所述控制器包括进一步的指令，以用于：响应于所述第二空气/燃料比与所述加权平均值的偏差低于所述阈值偏差，不指示所述第二汽缸的劣化。
16.根据权利要求14所述的系统，其中所述控制器包括进一步的指令，以用于响应于指示所述第一汽缸的劣化，调整一个或多个发动机操作参数。
17.根据权利要求14所述的系统，其中所述第一空气/燃料比和第二空气/燃料比各自基于峰函数被获悉，所述峰函数被计算为在每个调节期间的测量曲柄加速度的平方和的倒数，所述平方和包括计算在每个调节中的每个汽缸的测量曲柄加速度与对应的预定加速度之间的差值，以及在多个调节上的测量曲柄加速度的平均值与预定曲柄加速度的平均值之间的差值。
18.根据权利要求14所述的系统，其进一步包括耦接到所述第一汽缸的第一火花塞和耦接到所述第二汽缸的第二火花塞，并且其中针对火花正时调整每个汽缸的所述测量曲柄加速度。
19.根据权利要求14所述的系统，其进一步包括罐，所述罐流体地耦接到所述发动机的进气歧管，并且其中所述控制器包括进一步的指令，以用于：响应于所述罐的清除操作，停止所述第一汽缸和所述第二汽缸中的每个中的空气/燃料比的所述调节。
20.根据权利要求19所述的系统，其中所述控制器包括进一步的指令，以用于：响应于稳定的清除流率，估计清除蒸气的量并重新起动所述第一汽缸和所述第二汽缸中的每个中的空气/燃料比的所述调节，并且其中所述控制器包括进一步的指令，以用于：基于在所述进气歧管中接收的清除蒸气的所述估计量，调整在所述第一汽缸和所述第二汽缸中的每个中的喷射的燃料量。