1.一种基于船舶航行的水波自主发电系统，其特征在于，包括：
船舶动力系统；
水波发电系统，包括浸水位置确定模块：利用浮力公式确定轮船在水中的浮力，再确定船舶在水中的浸水位置，并在轮船两侧做好记录；动力转轮安装模块：在确定轮船两侧浸水位置之后，利用流体力学在轮船两侧将发电转轮安装到预设位置；电磁感应发电模块：在船体内部，通过发电机将其与轮船船体外侧的发电转轮相连接，船舶航行时带动发电转轮从而带动发电机发电；
变压供电或蓄电池储电系统，包括变压器供电模块：设置在船体内部与变压器连接，将电磁感应发电模块发出的电能转换供给轮船上日常生活用电；以及蓄电池储能模块：设置在船体内部与蓄电池连接，将电磁感应发电模块发出的电能直接储存在蓄电池中作为备用能源供给轮船上日常生活用电；
船舶日常生活用电系统，由变压供电或蓄电池储电作为电源，与船舶电子设备相连提供用电。
2.一种如权利要求1所述的基于船舶航行的水波自主发电系统的发电方法，其特征在于，船舶航行于水中，在水面产生水波，水波带动船体两侧的发电转轮的转动；通过发电转轮的转动带动连接发电转轮的轴承转动，轴承转动带动电磁感应发电模块中的转子工作，闭合回路转动切割磁感线产生感应电流，再通过电路将电磁感应发电模块产生的感应电流一部分导入到蓄电池中收集，再通过蓄电池向船体的日常生活用电系统进行供电，另一部分直接导入日常生活用电系统，供应用电系统日常用电。