本实用新型属于内燃机领域，涉及一种柴油机防丢失机油标尺合件及套管装置。
背景技术：
目前，国内内燃机机油标尺合件的种类较多，有的采用橡胶或塑料插头密封,有的采用O型圈密封,还有的采用锥螺纹密封等。这些结构的机油标尺，有的解决了密封问题,如插头式、O型密封圈式等，但当套管上粘附有机油时，或曲轴箱压力增大时,容易迸出而丢失；有的虽然解决了丢失问题，如锥螺纹式，但密封性却不易保证。综上所述，设计一种结构紧凑、密封效果好、防止丢失的柴油机机油标尺合件及套管装置是完全必要的。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、密封效果好、防止丢失的柴油机机油标尺合件及套管装置。
本实用新型可以通过以下技术方案达到上述目的：柴油机防丢失机油标尺合件及套管装置，包括：手柄、螺塞、密封体、O型密封圈、套管；将螺塞套装在手柄上部，螺塞可沿手柄上下滑动；将密封体套装在手柄上的螺塞下部，并固接在手柄上； O型密封圈安装在密封体的环形槽内；将手柄、螺塞、密封体、O型密封圈组成的机油标尺合件插入套管的孔内，使密封体的凸台与套管的锥孔底部接触，并将螺塞拧入套管的螺纹孔内。
套管内设置有密封孔，密封孔下部为定位用锥形孔，密封孔上部孔口为螺纹锥孔。
本实用新型采用上述技术方案后可达到以下积极效果：机油标尺合件密封良好，可防止丢失，保证了柴油机油底壳内加入机油量符合要求,避免了机油损失及机油脏污问题,从而减少拉缸、拉瓦故障。可广泛应用于柴油机、汽油机、天然气发动机等内燃机产品上。
附图说明
图1为本实用新型柴油机防丢失机油标尺合件及套管装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1所示，柴油机防丢失机油标尺合件及套管装置，包括：手柄1、螺塞2、密封体3、O型密封圈4、套管5；将螺塞2套装在手柄1上部，可沿手柄1上下滑动；将密封体3套装在手柄1上的螺塞2下部，并固接在手柄1上； O型密封圈4安装在密封体3的环形槽内；将手柄1、螺塞2、密封体3、O型密封圈4组成的机油标尺合件插入套管5的孔内，使密封体3的凸台与套管5的锥孔底部接触，并将螺塞2拧入套管5的螺纹孔内。套管5内有密封孔A，密封孔A下部为锥形孔，上部孔口为螺纹锥孔。套管5安装在内燃机的油底壳上；将手柄1、螺塞2、密封体3、O型密封圈4组成的机油标尺合件插入套管5至密封体3的凸台与密封孔A上部的锥形孔接触，即可起到密封作用；将螺塞2拧入套管5口部的螺纹锥孔内，即可起到防止由手柄1、螺塞2、密封体3、O型密封圈4组成的机油标尺合件丢失作用；将螺塞2拧下，将由手柄1、螺塞2、密封体3、O型密封圈4组成的机油标尺合件拔出，观察其油迹位置，即可判断油底壳内机油量是否合适。
本装置可起到密封良好、防止机油标尺合件丢失的作用，保证了柴油机油底壳内加入机油量符合要求,避免了机油损失及机油脏污问题,从而减少拉缸、拉瓦故障，使用安全可靠。