一种新型点吸收式波浪能发电装置的制作方法

本实用新型涉及波浪能发电装置技术领域，特别是涉及一种新型点吸收式波浪能发电装置。

背景技术：

海洋波浪能是一种无污染的、清洁的、可再生的新能源，波浪能能流密度高、储量巨大且分布广泛，是未来海洋能利用发展的主要方向，而我国具有较为广阔的海岸线，充分利用海洋资源进行发电，有重要的战略意义和经济意义。

目前，世界上主要发展和研制的浪能发电装置有“点头鸭”式、振荡水柱式、摆式、聚波蓄能式、点吸收式和阀式装置等。由于点吸收式波浪能转换装置具有能量转换效率高、对海洋水动力环境的影响小、浮子形式灵活、结构形式多样等优点，因此，研发点吸收式波能转换装置已经成为大多数海浪发电公司的主攻方向。虽然点吸收式装置有有众多无可比拟的优势，但其研究过程也存在一些问题，比如，获能机构的设计是否科学合理、二级转换系统是否通畅与高效等。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服上述点吸收式波浪能发电装置存在的问题，本实用新型提供了一种新型点吸收式波浪能发电装置，它通过采用多个振荡浮子装置，对常规的获能模块进行优化改进，将各装置输送的液体一同汇集到液压马达，以适应不同大小波浪变化，可以高效、稳定地将波浪能转化为电能，适用于为近海区域的离岸设施提供电力。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种新型点吸收式波浪能发电装置。它包括获能模块，所述获能模块与液压转换模块相连，所述液压转换模块中液压马达的输出轴与增速机构的输入轴通过联轴器连接，所述增速机构的输出轴与发电机轴通过联轴器连接。

所述获能模块包括底座，所述底座顶部浇筑有混凝土框架，所述混凝土框架的顶部和底部分别设置有上横架和下横架，所述上横架和下横架上分别安装有多个定滑轮，所述定滑轮上套装有钢丝绳，所述钢丝绳上同时串联有浮子和液压缸，所述浮子通过钢丝绳绕过四个定滑轮与液压缸的活塞杆上下两端相连。

所述液压转换模块的液压缸和液压马达之间串联有全波整流回路、节流阀和蓄能器；所述全波整流回路回油口和液压马达出油口之间连接有油管接回油箱，所述全波整流回路之后并联溢流阀，所述溢流阀的出油口接回油箱。

所述增速机构为三级直齿轮增速器，其增速比由发电机的工作转速和浮子随波浪上下起伏运动的速度决定。

所述全波整流回路由四个单向阀组成。

所述全波整流回路、节流阀、蓄能器、溢流阀都封装在液压控制箱内。

本实用新型有如下有益效果：

1、本实用新型适用于波浪能资源较为丰富的近海区域，采用利用点吸收式波浪能发电装置的设计，能够适应不同大小的波浪；

2、通过采用多个振荡浮子装置，将各装置输送的液体一同汇集到液压马达，经济性上降低了造价，工程上又保证了电能的连续输出，大大提高了系统的稳定性和波浪能的利用率；

3、液压转换模块中设置节流阀、溢流阀和蓄能器，能防止装置的相对运动幅度过大，对系统具有保护和稳定作用，使系统不受潮位变化的影响；

4、该波浪能发电装置安装在海底，可以远离暴风雨带来的不利影响，同时，也避免了陆地景观遭受工程建设的破坏，也能防范外力破坏。

5、装置整体形式简单，便于制作和安装。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的点吸收式波浪能发电系统图。

图2是本实用新型的三级齿轮增速机构图。

图3是本实用新型的多个振荡浮子装置组成的获能模块示意图。

图中：底座1，下横架2，混凝土框架3，浮子4，钢丝绳5，上横架6，定滑轮7，活塞杆8，液压缸9，获能模块10，全波整流回路11，油箱12，溢流阀13，蓄能器14，节流阀15，液压马达16，液压马达输出轴17，液压转换模块18，联轴器19，增速机构20，联轴器21，发电机轴22，发电机23。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

如图1，一种新型点吸收式波浪能发电装置。它包括获能模块10，所述获能模块10与液压转换模块18相连，所述液压转换模块18中液压马达16的输出轴17与增速机构20的输入轴通过联轴器19连接，所述增速机构20的输出轴与发电机轴22通过联轴器21连接。

进一步的，所述获能模块10包括底座1，所述底座1顶部浇筑有混凝土框架3，所述混凝土框架3的顶部和底部分别设置有上横架6和下横架2，所述上横架6和下横架2上分别安装有多个定滑轮7，所述定滑轮7上套装有钢丝绳5，所述钢丝绳5上同时串联有浮子4和液压缸9，所述浮子4通过钢丝绳5绕过四个定滑轮7与液压缸9的活塞杆8上下两端相连。

进一步的，所述液压转换模块18的液压缸9和液压马达16之间串联有全波整流回路11、节流阀15、蓄能器14；所述全波整流回路11由四个单向阀组成，能够把来回流动的液压油整成单方向流动的油，全波整流回路11的回油口和液压马达16的出油口之间连接有油管接回油箱12；所述节流阀15可以调节液压马达的转速；所述蓄能器14能缓冲液压油压力，使液压马达16均匀旋转；所述全波整流回路11之后并联液流阀13，所述溢流阀13起过载保护作用，其出油口接回油箱12，若波浪大液压缸9输出油压过高，多余的油则通过放空返回。

进一步的，如图2所示，所述增速机构20为三级直齿轮增速器，能够通过改变液压马达16输出的转速和扭矩，达到发电机17要求的转速和转矩。其增速比由发电机23的工作转速和浮子4随波浪上下起伏运动的速度决定。

进一步的，所述全波整流回路11由四个单向阀组成。

进一步的，所述全波整流回路11、节流阀15、蓄能器14、溢流阀13都封装在液压控制箱内。使装置的结构更加紧凑，形式更简单。

进一步的，如附图3所示，所述获能模块10可以采用多个振荡浮子装置。当浮子4上下运动时，液压缸9内的液体介质被输送到管道，再去推动液压马达16旋转，由于液体输送是间歇性的，借助多个振荡浮子装置，各装置输送的液体一同汇集到液压马达16，这样液体流量大大增加。同时，由于多个浮子输出液体的间歇存在不一致性，所以液体的压力与流量比较稳定，大大提高系统的稳定性和波浪能利用率。

本实用新型的工作过程和工作原理为：

使用该装置时，浮子4漂浮在海平面上，随着海浪起伏上下运动，浮子4的运动通过钢丝绳5带动液压缸9内的活塞杆8往返运动，液压油在液压缸9两端的管道内来回流动，全波整流回路11把来回流动的油整流成单方向流动的油，整流后的油通过节流阀15推动液压马达16旋转，再通过增速机构20带动发电机23旋转产生电能。

通过上述的说明内容，本领域技术人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改都在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。