一种燃气机气门桥的制作方法

本实用新型涉及一种燃气机气门桥。

背景技术：

由于燃气发动机排温高，且燃料缺少润滑性，长时间运行容易导致配气机构相关零件的偏磨，使得气门桥与摇臂凸头和气门杆之间的磨损通常比较严重。如果气门桥整体采用耐磨材料，制做和加工成本会非常高。

技术实现要素：

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种提高了耐磨性、工作可靠、成本低廉、装配方便的燃气机气门桥。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种燃气机气门桥，包括：气门桥本体、镶嵌设置于气门桥本体顶端的硬质合金片以及分别设置于气门桥本体下端左右两侧的U形槽，摇臂凸头与硬质合金片相接触，气门上端头置于U形槽中，气门桥本体左右两端分别沿竖直方向设置有油孔，油孔与同侧的气门相同轴。

为了防止U形槽内侧磨损，上述U形槽内侧圆弧的圆心与气门的圆心相互偏心，气门的圆心位于U形槽的内侧圆弧的圆心的外侧。

本实用新型的有益效果是：润滑油可以从油孔流进U形槽，从而使得气门桥本体与气门之间的接触面得到有效润滑和降温，减少磨损。硬质合金片为耐磨材料，可以有效提高与摇臂凸头接触区的耐磨性，而且避免气门桥本体整体采用耐磨材料造成的成本增加。气门桥从结构设计上有效提高了耐磨性，工作可靠、制做和加工成本低廉、装配方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的安装状态示意图；

图中，1.气门桥本体 2.硬质合金片 3.油孔 4.U形槽 5.摇臂凸头 6.气门。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2、附图3对本实用新型做进一步说明。

一种燃气机气门桥，包括：气门桥本体1、镶嵌设置于气门桥本体1顶端的硬质合金片2以及分别设置于气门桥本体1下端左右两侧的U形槽4，摇臂凸头5与硬质合金片2相接触，气门6上端头置于U形槽4中，气门桥本体1左右两端分别沿竖直方向设置有油孔3。由于油孔3与同侧的气门6相同轴，润滑油可以从油孔3流进U形槽4，从而使得气门桥本体1与气门6之间的接触面得到有效润滑和降温，减少磨损。硬质合金片2为耐磨材料，可以有效提高与摇臂凸头5接触区的耐磨性，而且避免气门桥本体1整体采用耐磨材料造成的成本增加。气门桥从结构设计上有效提高了耐磨性，工作可靠、制做和加工成本低廉、装配方便。

进一步的，U形槽4内侧圆弧的圆心与气门6的圆心相互偏心，气门6的圆心位于U形槽4的内侧圆弧的圆心的外侧。气门6与U形槽4偏心设置，可以使U形槽4与气门6之间保持合理间隙，增加活动裕度，减少运动过程中对U形槽4内侧端的磨损，进一步提高气门桥的寿命。