一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机的装配工具领域，具体涉及一种四气门发动机免拆缸盖气门弹簧及其他零部件的维修拆装、更换等操作的快捷式工具。
【背景技术】
[0002]现有的发动机气门弹簧及相关附件的装配工具都是配置在各企业装配生产线上的固定式机床工装，依靠电动机、液压等传动设备等将配合固定类型的压板放置在气门座圈上，依靠机械力量下压，然后安放或取出气门锁片，这种机床工装装配工具只适合生产线装配而不适合个案后期零部件的维修拆装及更换。现有手动气门弹簧拆装工具针对单个气门进行操作，不能同时针对四气门进行同时操作；而且在拆卸气门及相关附件时需要拆卸喷油器、火花塞等零部件之后再进行操作，难以保证装配工艺的一致性，不能实现四气门自动化操作，不适合短时间、大批量操作。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术不足，本实用新型提供了一种可以快速、高效拆装四气门弹簧、气门锁夹、气门弹簧座、气门导管密封圈等组件/零部件，能够达到灵活应用、便于携带外出的快捷式四气门发动机附件拆装工具。
[0004]本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，其包括主压板、固定装置和下压装置；所述主压板用于下压气门弹簧，其上设置有与气门和喷油器位置相对应的气门孔和喷油器孔；所述固定装置固定在发动机缸盖上；所述下压装置设置在所述固定装置上，用于下压主压板。
[0005]进一步地，所述固定装置为两个，分别设置在所述主压板两侧；一侧固定装置包括定位柱、调整臂、和定位螺栓，所述定位螺栓依次穿过调整臂和定位柱将调整臂和定位柱固定在发动机缸盖上；另一侧固定装置包括横臂和定位螺栓，所述定位螺栓将横臂固定在发动机缸盖上；所述下压装置为分别设置在横臂和调整臂上螺孔的调整螺栓。所述调整螺栓通过调整臂和横臂固定位置，调节双侧调整螺栓的长度，同步下压主压板，使气门弹簧座垂直下压，实现四气门同时同步操作。
[0006]进一步地，所述主压板设置4个气门孔及I个喷油器孔。
[0007]进一步地，所述主压板上设置定位槽A，用于配合调整螺栓固定调整臂方向。
[0008]进一步地，所述主压板上设置定位槽B，用于配合调整螺栓固定横臂方向。
[0009]进一步地，所述调整臂设置有螺孔A和定位孔A，所述螺孔A用于旋入调整螺栓下压主压板，所述定位孔A用于插入定位螺栓固定调整臂及定位柱。
[0010]进一步地，所述横臂设置有螺孔B和定位孔B，所述螺孔B用于旋入调整螺栓下压主压板，所述定位孔B用于插入定位螺栓固定横臂。
[0011]本实用新型属四气门发动机免拆缸盖气门弹簧、导管、密封圈、气门锁片等相关零部件的装配及维修拆装、更换等操作的快捷式工具，本实用新型的有益效果:
[0012]1、针对四气门发动机，在不拆卸缸盖、不拆卸喷油器或火花塞等零部件前提下进行操作，相比于以往的先拆卸喷油器或火花塞、拆卸横枪、高压油管等零部件之后在拆卸气门，即节省工时、减少操作步骤，又可以避免多余的操作步骤对发动机造成的损伤和不必要操作带来的清洁度问题等，能够快速，有效的实现操作，保证发动机原有的装配工艺，保证发动机的质量。
[0013]2、本工具具有机动、灵活、方便、使用的特点，能够很好地解决在四气门弹簧及相关附件在维修过程中的拆装难题。不需要机床设备的支撑，不需要电力供应，通过单人手工操作就可以实现应用。
[0014]3、相比于现在没有专用工具时的锤砸、杆撬等粗暴的拆装行为，使用本工具可以安全、高效、无损伤零部件的情况下进行操作。
[0015]4、相比于现有的机床设备等，本工具价格低廉，对于低成本、高效率的装配及维修具有重大意义。
[0016]5、针对四气门发动机，在装配拆卸时可同时同步操作，保证了装配工艺的一致性，提尚装配质量；
[0017]6、解决现有技术在拆卸气门弹簧过程中需要多人操作，操作过程需要连续进行等问题。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的安装结构示意图；
[0019]图2为本实用新型的爆炸图；
[0020]图3为图2的A-A及B-B截面图。
【具体实施方式】
[0021]—种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，其包括主压板、固定装置和下压装置；所述主压板用于下压气门弹簧，其上设置有与气门和喷油器位置相对应的气门孔和喷油器孔；所述固定装置固定在发动机缸盖上；所述下压装置设置在所述固定装置上，用于下压主压板。
[0022]进一步地，所述固定装置为两个，分别设置在所述主压板两侧；一侧固定装置包括定位柱、调整臂、和定位螺栓，所述定位螺栓依次穿过调整臂和定位柱将调整臂和定位柱固定在发动机缸盖上；另一侧固定装置包括横臂和定位螺栓，所述定位螺栓将横臂固定在发动机缸盖上；所述下压装置为分别设置在横臂和调整臂上螺孔的调整螺栓。
[0023]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。如图1、图2所示，一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，包括主压板1、固定装置和下压装置；所述主压板置于气门弹簧座8上，用于下压气门弹簧，其上设置有与气门和喷油器位置相对应的气门孔11和喷油器孔12 ;所述固定装置固定在发动机缸盖上；所述下压装置设置在所述固定装置上，用于下压主压板I。所述固定装置为两个，分别设置在所述主压板I两侧；一侧固定装置包括定位柱4、调整臂3、和定位螺栓5，所述定位螺栓5依次穿过调整臂3和定位柱4将调整臂3和定位柱4固定在发动机缸盖现有的螺纹孔7上；另一侧固定装置包括横臂2和定位螺栓5，所述定位螺栓5将横臂2固定在发动机缸盖现有的螺纹孔7上；所述下压装置为分别设置在横臂2和调整臂3上螺孔的调整螺栓6。所述主压板I置于气门弹簧座8上，所述调整螺栓6通过调整臂3和横臂2固定位置，调节双侧调整螺栓6的长度，同步下压主压板I，使气门弹簧座8垂直下压，实现四气门同时同步操作。
[0024]进一步地，所述主压板I设置4个气门孔11及I个喷油器孔12 ;如图3所示，所述主压板I上设置定位槽A 13，用于配合调整螺栓6固定调整臂3方向；所述主压板I上设置定位槽B 14，用于配合调整螺栓6固定横臂2方向；所述调整臂3设置有螺孔A 31和定位孔A 32，所述螺孔A 31用于旋入调整螺栓6下压主压板1，所述定位孔A 32用于插入定位螺栓5固定调整臂3及定位柱4 ;所述横臂2设置有螺孔B 21和定位孔B 22，所述螺孔B 21用于旋入调整螺栓6下压主压板1，所述定位孔B 22用于插入定位螺栓5固定横臂2。
[0025]为达到快速、高效的拆装四气门弹簧、气门锁夹、气门弹簧座、气门导管密封圈等组件等零部件，能够达到灵活应用、便于携带外出等实际应用。本实用新型的工具利用的缸盖现有两个螺纹孔7进行定位；定位完成后，将横臂2和调整臂3安放于适当位置，通过调节调整螺栓6的长度，配合主压板I来实现主要功能。工具安放完成后，慢慢旋紧调整螺栓6使主压板I缓慢下移，进一步压紧气门弹簧，当气门弹簧全部压紧后，可进行气门锁夹的拆除或更换其他零部件。
[0026]具体使用时，首先，选择合适的型号，将主压板I放在气门座8上；使用缸盖上现有的螺纹孔7，将定位螺栓5拧紧；均匀调节调整螺栓6的伸出量，将主压板I调整到气门弹簧无压缩余量位置；取下气门锁夹；维修或更换对应的气门弹簧时，释放主压板1，将损坏的气门弹簧拆下，更换新的气门弹簧后，重新压紧主压板，安装气门锁块；进行装配时，先将气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等需要更换的零部件安装好，使用主压板将气门弹簧压紧；然后使用气门锁夹将气门座锁紧，慢慢释放调整螺栓使气门弹簧伸长；最后将工具移除。
【主权项】
1.一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，其特征在于:其包括主压板、固定装置和下压装置；所述主压板用于下压气门弹簧，其上设置有与气门和喷油器位置相对应的气门孔和喷油器孔；所述固定装置固定在发动机缸盖上；所述下压装置设置在所述固定装置上，用于下压主压板。2.根据权利要求1所述的一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，其特征在于:所述固定装置为两个，分别设置在所述主压板两侧；一侧固定装置包括定位柱、调整臂、和定位螺栓，所述定位螺栓依次穿过调整臂和定位柱将调整臂和定位柱固定在发动机缸盖上；另一侧固定装置包括横臂和定位螺栓，所述定位螺栓将横臂固定在发动机缸盖上；所述下压装置为分别设置在横臂和调整臂上螺孔的调整螺栓。3.根据权利要求1或2所述的一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，其特征在于:所述主压板设置4个气门孔及I个喷油器孔。4.根据权利要求2所述的一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，其特征在于:所述主压板上设置定位槽A，用于配合调整螺栓固定调整臂方向。5.根据权利要求2所述的一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，其特征在于:所述主压板上设置定位槽B，用于配合调整螺栓固定横臂方向。6.根据权利要求2所述的一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，其特征在于:所述调整臂设置有螺孔A和定位孔A，所述螺孔A用于旋入调整螺栓下压主压板，所述定位孔A用于插入定位螺栓固定调整臂及定位柱。7.根据权利要求2所述的一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，其特征在于:所述横臂设置有螺孔B和定位孔B，所述螺孔B用于旋入调整螺栓下压主压板，所述定位孔B用于插入定位螺栓固定横臂。
【专利摘要】一种快捷式四气门发动机气门弹簧及附件拆装工具，其特征在于：其包括主压板、固定装置和下压装置；所述主压板用于下压气门弹簧，其上设置有与气门和喷油器位置相对应的气门孔和喷油器孔；所述固定装置固定在发动机缸盖上；所述下压装置设置在所述固定装置上，用于下压主压板。本实用新型的工具可实现在不拆卸缸盖、不拆卸喷油器或火花塞等零部件前提下实现四气门同时同步操作，节省工时、减少操作步骤、提高效率，保证发动机原有的装配工艺，保证发动机的质量。
【IPC分类】B23P19/04
【公开号】CN204893373
【申请号】CN201520637801
【发明人】曹志伟, 马伟达, 邓海俨
【申请人】中国第一汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月24日