T型快速启动摩托车外置总成排气装置的制作方法

本实用新型涉及一种内燃机动力装置，尤其涉及一种T型快速启动摩托车外置总成排气装置。

背景技术：

燃油泵总成是汽摩配件行业的专业术语，是电喷车燃油喷射系统的基本组成之一。目前的摩托车的燃油泵总成多设置于油箱内，将油箱中的燃油输送到发动机中。作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中。

燃油泵总成一般装配在摩托车油箱下方，发动机后上方，起到能够快速启动车辆效果。在点火之前，燃油泵总成分别与油箱和发动机连通并密闭，而在燃油进入到燃油泵总成前，燃油泵总成存在着空气，并且出油管末端的喷油嘴处于关闭状态，总成内部空气无法外排，使得燃油不能完全充满总成底壳，致使点火启动时燃油泵吸入空气，造成启动困难。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型设计了一种T型快速启动摩托车外置总成排气装置，以解决现有燃油泵总成内因存在空气而造成启动困难的问题。

本实用新型的技术方案是：该排气装置包括依次设置的排气密封件、单向阀、单向阀弹簧和密封管，单向阀弹簧下端套接在密封管上，上端支撑作用于单向阀，单向阀受压时向下堵塞上述密封管，排气装置下端还设置有回油管。

作为优选，排气装置上下处的通路上设置有金属堵头，金属堵头外部端面上通过环氧树脂胶水密封，环氧树脂胶水能够有效保护堵头在长期使用过程中氧化、腐蚀，同时环氧树脂胶具有耐水、耐油、耐爆嗮等优点，即使堵头密封失效，环氧树脂胶也能起到密封效果，降低总成使用风险。

作为优选，单向阀为半球体结构，单向阀上端面上设有排气槽。

作为优选，排气槽为4条，呈十字结构形状。

作为优选，回油管与出油管形成通路。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在燃油泵总成上安装了排气装置，排气装置上端与出油管连通，下端通过回油管与油箱连通。在未工作前，单向阀由单向阀弹簧上顶，排气装置与回油管形成通路，单向阀上的排气槽用于排气，即使出油嘴末端喷油嘴关闭 ，总成内部空气通过油箱内燃油压缩，再通过单向阀，经过回油管，最终排出总成内部进入到油箱中，进而燃油可填满总成，点火时总成就能快速启动。

附图说明

图1为本实用新型总成和排气装置处的局部剖视图。

图2为本实用新型排气装置的剖视图。

图3为本实用新型单向阀的结构示意图。

图中：1出油管，2排气装置，3回油管，4进油管，5金属堵头，6排气密封件，7单向阀，8单向阀弹簧，9密封管，10排气槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-3所示，该排气装置2包括依次设置的排气密封件6、单向阀7、单向阀弹簧8和密封管9，排气密封件6起到密封作用，防止油液从上盖和底壳的密封处渗透进来，单向阀弹簧8下端套接在密封管9上，上端支撑作用于单向阀7，单向阀7受压时向下堵塞上述密封管9，排气装置2下端还设置有回油管3，回油管3与出油管1形成通路。

实施例中，排气装置2上下处的通路上设置有金属堵头5，金属堵头5外部端面上通过环氧树脂胶水密封，环氧树脂胶水能够有效保护堵头在长期使用过程中氧化、腐蚀，同时环氧树脂胶具有耐水、耐油、耐爆嗮等优点，即使堵头密封失效，环氧树脂胶也能起到密封效果，降低总成使用风险。

实施例中，单向阀7为半球体结构，单向阀7上端面上设有排气槽10，排气槽10为4条，呈十字结构形状。

本实用新型的工作原理为：在未工作前，单向阀7由单向阀弹簧8往上顶，排气装置2与回油管3形成通路；而总成内部空气通过油箱内燃油压缩，再通过单向阀7，经过回油管3，最终排出总成内部进入到油箱中，燃油可填满总成，此时点火总成就能快速启动。当总成启动后，燃油泵开始将燃油从进油管4吸入并从出油管1喷出，这时有部分油从出油管1处进入到排气装置2中，燃油的压力作用将单向阀7下压至密封管9，单向阀7堵塞住回油管3，使得燃油不会经过回油管3回流到油箱中。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。