本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种耐腐蚀分体式燃气喷轨用喷嘴总成。
背景技术：
随着汽车保有量的高速增长，燃油汽车引发的环境污染、石油短缺等问题日益严重。在此背景下，替代燃油汽车的新能源燃料汽车的正在蓬勃发展。天然气作为较为清洁的能源，也被广泛运用到汽车的燃料中。汽车燃料的油改气正在我国普及和推广。
在燃气汽车中，燃气喷轨是非常重要的零件，其工作性能的好坏直接影响到燃气的利用率和发动机的输出功。现有的燃气喷轨为一体式喷轨，包括一端连接进气嘴的轨体，以及安装在轨体上的多个喷嘴。根据发动机缸数的不同选用对应个数喷嘴的轨体。这种一体式喷轨存在使用不灵活的问题，如三缸发动机必须匹配三个喷嘴的喷轨，四缸发动机必须匹配四个喷嘴的喷轨；还存在零件损坏就必须全部更换的问题，极大的增加了使用成本，且现有的喷轨喷嘴易腐蚀。。
所以设计一种分离的喷嘴总成是本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现要素：
本发明旨在提供一种耐腐蚀分体式燃气喷轨用喷嘴总成，很好的解决了上述问题，其结构简单，使用方便，喷嘴总成间可以串联连接组成拥有不同个数的燃气喷轨，使用灵活方便，运用广泛，耐腐蚀能力强。
本发明的技术方案是一种耐腐蚀分体式燃气喷轨用喷嘴总成，包括中空轨体，所述中空轨体一端设置有内螺纹，所述中空轨体另一端设置有与所述内螺纹相适配的外螺纹，所述中空轨体一侧设置有电磁阀，所述中空轨体上电磁阀相对侧安装有喷嘴，所述电磁阀控制喷嘴开闭，所述喷嘴内表面均涂覆有防腐涂层，所述防腐涂层由改性丙烯酸树脂16份、聚丙烯酸酯21份、无机填料12份、钛白粉3份、羟丙基甲基纤维素3份、有机硅树脂4份、茂金属聚丙烯2份、共聚聚丙烯10份、热氧稳定剂1份重量份组成。
进一步的，所述中空轨体上设置有固定板。
进一步的，所述中空轨体上安装有电加热组件。
进一步的，所述喷嘴末端设置有止脱环。
本发明的有益效果是：
1.本发明的喷嘴总成可以通过螺纹连接串联不同的个数，以适应不同发动机缸数的需要，运用灵活广泛；
2.在串联好的喷嘴总成一端连接进气管、另一端连接封闭堵头，即可快速的形成完整的燃气喷轨，由于喷嘴总成间直接通过螺纹连接，组装方便快捷；
3.同时通过本发明的喷嘴总成组成的燃气喷轨维修更换方便，维修成本低；
4.所述喷嘴内表面均涂覆有防腐涂层，耐腐蚀能力强。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图中：1.中空轨体，2.内螺纹，3.外螺纹，4.电磁阀，5.喷嘴，6.固定板，7.电加热组件，8止脱环。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本发明进行进一步详细说明。
如图1所示，本发明提供了一种耐腐蚀分体式燃气喷轨用喷嘴总成，包括中空轨体1，所述中空轨体1一端设置有内螺纹2，所述中空轨体1另一端设置有与所述内螺纹2相适配的外螺纹3，所述中空轨体1一侧设置有电磁阀4，所述中空轨体1上电磁阀4相对侧安装有喷嘴5，所述电磁阀4控制喷嘴5开闭，所述喷嘴5内表面均涂覆有防腐涂层，所述防腐涂层由改性丙烯酸树脂16份、聚丙烯酸酯21份、无机填料12份、钛白粉3份、羟丙基甲基纤维素3份、有机硅树脂4份、茂金属聚丙烯2份、共聚聚丙烯10份、热氧稳定剂1份重量份组成。
所述中空轨体1上设置有固定板6。所述中空轨体1上安装有电加热组件7。所述喷嘴5末端设置有止脱环8。
使用时，喷嘴总成可以通过螺纹连接串联不同的个数，以适应不同发动机缸数的需要，运用灵活广泛；在串联好的喷嘴总成一端连接进气管、另一端连接封闭堵头，即可快速的形成完整的燃气喷轨，由于喷嘴总成间直接通过螺纹连接，组装方便快捷；同时通过本发明的喷嘴总成组成的燃气喷轨维修更换方便，维修成本低，喷嘴内表面均涂覆有防腐涂层，极大的增强了耐腐蚀能力。
当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。