本发明涉及一种用于指示发动机排气背压的装置,尤其是一种防爆机械式背压指示装置。
背景技术:
发动机的功率受排气背压影响比较大,发动机排气背压允许值一般在20kpa以下,目前市面上的发动机排气背压传感器都整合在整车电控系统中,在特种环境中(如煤矿井下、面粉厂等)是无法使用的,因此需要设计一款在易燃易爆的环境下能正常工作的背压指示装置。
技术实现要素:
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种防爆机械式背压指示装置,具有体积小、安装方便、性能稳定、安全可靠、寿命长等特点,可在煤矿井下、面粉厂等易燃易爆的环境下正常工作。
按照本发明提供的技术方案,所述防爆机械式背压指示装置,其特征是:包括主气室,在主气室的上端设有排气孔,在主气室的下端设有进气孔;在所述主气室中设置耐高温活塞,耐高温活塞上连接指示标杆,指示标杆的上端伸出主气室的上端,在指示标杆上套设回位弹簧,回位弹簧的上端顶住主气室的上端,回位弹簧的下端顶住耐高温活塞。
进一步的,在所述主气室的底部设置连接螺纹座,连接螺纹座中设置阻火器。
进一步的,所述连接螺纹座为锥管螺纹结构。
进一步的,所述耐高温活塞和主气室之间设置耐高温密封圈。
进一步的,所述指示标杆上标有刻度及颜色带。
进一步的,所述指示标杆上设有止退结构。
本发明具有以下优点:
(1)结构紧凑,体积小、安装方便;
(2)拥有阻火装置,适用于易燃易爆场所;
(3)拥有止退结构,始终记录最大排气背压;
(4)采用纯机械式的联动结构,寿命长,性能稳定。
附图说明
图1为本发明所述防爆机械式背压指示装置的结构示意图。
图2为所述指示标杆的结构示意图。
附图标记说明:1-阻火器、2-连接螺纹座、3-主气室、4-耐高温活塞、5-回位弹簧、6-指示标杆、7-耐高温密封圈、8-红色带、9-黄色带、10-绿色带。
具体实施方式
下面结合具体附图对本发明作进一步说明。
如图1所示:本发明所述防爆机械式背压指示装置包括主气室3,主气室3采用不锈钢分段焊接制作而成,在主气室3的上端设有排气孔,在主气室3的下端设有进气孔;在所述主气室3中设置耐高温活塞4,耐高温活塞4采用耐高温硅胶板制作而成;所述耐高温活塞4和主气室3之间设置耐高温密封圈7,耐高温密封圈7用于实现耐高温活塞4和主气室3之间的密封;所述耐高温活塞7上连接指示标杆6,指示标杆6采用玻璃钢制作而成,指示标杆6的上端伸出主气室3的上端,在指示标杆6上套设回位弹簧5,回位弹簧5的上端顶住主气室3的上端,回位弹簧5的下端顶住耐高温活塞7;在所述主气室3的底部设置连接螺纹座2,连接螺纹座2采用不锈钢制成而成,连接螺纹座2为锥管螺纹结构,连接螺纹座2中设置阻火器1,阻火器1采用不锈钢制作而成,用于尾所灭焰去除火星。
本发明所述防爆机械式背压指示装置安装在发动机的排气歧管后方,直采发动机尾气,当发动机排气时尾气先通过阻火器灭焰后进入主气室,在主气室内推动耐高温活塞4,排气背压越大推动量越多,耐高温活塞上端的指示标杆与耐高温活塞联动,指示标杆上标有刻度及颜色带(红色带8、黄色带9和绿色带10),当红色带(15-20kpa)露出时表示排气受阻,需要停机检查。指示标杆拥有止退结构,耐高温活塞推出后会自动锁住,防止发动机熄火后缩回,当故障处理完毕后只需按压指示标杆上的回位按钮,装置立即回位重新工作。