风力发电机用通风装置的制作方法

文档序号:14209311阅读:297来源:国知局
风力发电机用通风装置的制作方法

本实用新型涉及风力发电领域,具体地说,是涉及一种风力发电机用通风装置。



背景技术:

风力发电是利用风力带动叶片旋转将风能转化为机械能,风轮的转动带动发电机轴的旋转,进而促使发电机发电。风能通过转子的旋转实现向电能的转换过程,然而风能向电能转换过程中必然伴随着能量的损失,且转子在长时间地旋转过程中,必然会导致发电机局部温度升高过热,进而降低零部件使用寿命,甚至造成绝缘线圈短路损坏,严重影响发电机的正常运行;现有风力发电机用降温装置,常采用水冷,需要设置水流流道等,费时费力。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种风力发电机用通风装置,以解决现有风力发电机局部温度过高,降低风力发电机使用寿命的问题。

为了解决上述问题,本实用新型提供如下技术方案:

一种风力发电机用通风装置包括设置在风力发电机舱罩上的底板,底板上连接有具有开口的通风舱罩;通风舱罩内的底板上设有挡雨板;挡雨板和通风舱罩内底部之间的底板上设有连通风力发电机舱内部的通风机构。

具体地,通风机构包括连通风力发电机舱内部的通风口,风力发电机舱通风口内侧设有卡槽,卡槽内可拆卸设置有隔板。

进一步的,卡槽内连接有分别与隔板上下边缘均接触连接的橡胶圈。

进一步的,隔板和风力发电机舱之间连接有开口销。

具体地,通风舱罩开口侧的底板上设有至少一个排水槽;挡雨板上的雨水落入至少一个排水槽中。

具体地,挡雨板为多个,相邻挡雨板之间设有至少一个排水槽。

具体地,挡雨板倾斜设置,其与通风舱罩开口侧底板之间的夹角为钝角。

具体地,底板粘接在风力发电机舱罩上;通风舱罩和挡雨板分别粘接在底板上;粘接采用环氧胶黏剂粘接。

具体地,通风舱罩的开口迎风设置。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型通过通风舱罩收风通过通风机构进入风力发电机舱内部,大幅增强了风机机舱内空气的循环流动,通过风流有效地带走机舱内电机零部件运转所产生的热量,从而降低舱内零部件的运行环境温度,延长零部件的使用寿命,同时通过挡雨板也可以防止雨水通风机构进入舱内造成危害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为通风机构的结构示意图。

上述附图中,附图标记对应的部件名称如下:

1-底板,2-挡雨板,3-排水槽,4-通风舱罩,5-风力发电机舱罩,6-卡槽,7-橡胶圈,8-通风口,9-隔板,10-开口销。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

如图1和图2所示,风力发电机用通风装置包括设置在风力发电机舱罩5上的底板1,底板1上粘接有具有开口的通风舱罩4;通风舱罩4内的底板1上设有挡雨板2;挡雨板2和通风舱罩4内底部之间的底板1上设有连通风力发电机舱内部的通风机构;通过通风舱罩4收风通过通风机构进入风力发电机舱内部,大幅增强风机机舱内空气的循环流动,通过风流有效地带走机舱内电机零部件运转所产生的热量,从而降低舱内零部件的运行环境温度,延长零部件的使用寿命,同时挡雨板2也可以有效防止雨水通过通风机构进入舱内造成危害。

作为本实用新型较佳的实施例中,通风机构包括连通风力发电机舱内部的通风口8,风力发电机舱通风口8内侧设有卡槽6,卡槽6内可拆卸设置有隔板9;通风口8用于通风,卡槽6用于卡接隔板9,隔板9用于不使用时封闭风力发电机舱。

作为本实用新型较佳的实施例中,卡槽6内连接有分别与隔板9上下边缘均接触连接的橡胶圈7;橡胶圈7用于防止隔板9松动。

作为本实用新型较佳的实施例中,隔板9和风力发电机舱之间连接有开口销10;开口销10用于防止隔板9脱落。

作为本实用新型较佳的实施例中,通风舱罩4开口侧的底板1上设有至少一个排水槽3;挡雨板2上的雨水落入至少一个排水槽3中;挡雨板2用于挡雨,挡风沙等,排水槽3用于排水;若排水槽3为多个,可相互连通,也可不相互连通。

作为本实用新型较佳的实施例中,挡雨板2为多个,相邻挡雨板2之间设有至少一个排水槽3;多个挡雨板2使挡雨效果更好,相邻挡雨板2之间的排水槽3用于排出两者之间的雨水。

作为本实用新型较佳的实施例中,挡雨板2倾斜设置,其与通风舱罩4开口侧底板1之间的夹角为钝角;挡雨板2倾斜设置能挡更多的雨,防止雨水进入风力发电机舱内部。

作为本实用新型较佳的实施例中,底板1粘接在风力发电机舱罩5上;通风舱罩4和挡雨板2分别粘接在底板1上;粘接采用环氧胶黏剂粘接;采用环氧胶黏剂使各部件之间粘接更加紧密。

作为本实用新型较佳的实施例中,通风舱罩4的开口迎风设置;使更多的风进入风力发电机舱内部,增加风力发电机舱内部的空气循环,使通风效果更好。

本实用新型中,底板1、挡雨板2、通风舱罩4、隔板9均由玻璃钢制成,降低了制作成本;制作时,可将底板1、挡雨板2、通风舱罩4粘接为一个整体后,再一块粘接到风力发电机舱罩5上。

按照上述实施例,便可很好地实现本实用新型。值得说明的是,基于上述结构设计的前提下,为解决同样的技术问题,即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色,所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样,故其也应当在本实用新型的保护范围内。

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