一种发动机工作状态监测系统的制作方法

本发明属于发动机技术领域，特别是指一种发动机工作状态监测系统。

背景技术：

发动机实际运行过程中因存在多个约束条件将导致电控单元的标定变成多变量、多约束、具有不同优化目标的复杂工程，现在市面上的发动机没有自带的工作显示装置，因此用户无法得知发动机的使用状况，因此无法得知该什么时候对发动机进行保养维护，造成使用局限性。

所以，制造一种能对发动机的工作状态进行采样，以便随时监控的装置刻不容缓。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种发动机工作状态监测系统，解决现有技术中发动机没有自带的工作显示装置，因此用户无法得知发动机的使用状况，因此无法得知该什么时候对发动机进行保养维护，造成使用局限性的缺陷。

本发明的技术方案是这样实现的：

发动机点火系统是由点火装置、点火电缆和电嘴构成的一种用于主燃烧室和加力燃烧室的点火源系统，通过点火电缆和电嘴放出火花并保证给火花足够的能量，直接点燃发动机燃烧室内空气和燃油的混合气体，对发动机点火装置工作状态采样，测得点火装置电容器充、放电脉冲频率，电流峰值范围，从而判断发动机点火装置工作是否正常。

一种发动机工作状态监测系统，包括通过次级高压放电端电连接电嘴的点火装置；点火装置包括点火器和火花塞，所述点火器与火花塞电连接；

及主控制芯片，主控制芯片与点火器连接，还包括采样模块、存储模块、信号处理模块和显示模块，所述采样模块顺次串联信号处理模块，信号处理模块电连接显示模块，所述主控制芯片分别连接采样模块、存储模块、信号处理模块和显示模块，还包括电源模块，电源模块电连接于所述点火装置的初级电源端；

所述采样模块用于收集发动机的工作参数以及点火装置的工作参数；

所述信号处理模块用于将采样得到的信号进行数据处理；

所述显示模块用于显示发动机的工作参数及性能参数，供用户进行参考；

启动后，采样模块从点火装置采样接口，经采样电缆对发动机的工作参数以及点火装置的工作参数进行信号采样，采样信号经信号处理模块整形、滤波后，对采样信号作补偿滤波，并由主控制芯片显示于显示模块上并存储于存储模块中。

进一步的，所述发动机的工作参数包括发动机的运转时间、发动机的转速、发动机的工作温度。

进一步的，所述点火装置的工作参数包括点火装置电容器充、放电电路产生的脉冲电流。

一种发动机工作状态监测系统的监测方法，包括如下步骤：

s1：采样模块从点火装置采样接口，经采样电缆对发动机的工作参数以及点火装置的工作参数进行信号采样；

s2：经信号处理模块对步骤s1中的采样信号进行整形、滤波后，并对采样信号作补偿滤波；

s3：由主控制芯片将步骤s2中处理后的信号显示于显示模块上并存储于存储模块中。

综上所述，本发明的优点在于：

本发明的一种发动机工作状态监测系统，采样稳定准确、可靠。本发明利用采样模块对点火装置电容器充、放电电路脉冲电流进行采样，判断发动机的是否进行工作，并进行存储记录，同时记录发动机的工作参数，采样数据及工作状态情况被直观显示出来，实现对发动机工作状态的监控和维护。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种发动机工作状态监测系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1所示，一种发动机工作状态监测系统，包括通过次级高压放电端电连接电嘴的点火装置1；点火装置包括点火器2和火花塞3，所述点火器与火花塞电连接；

及主控制芯片4，主控制芯片与点火器连接，还包括采样模块5、存储模块6、信号处理模块7和显示模块8，所述采样模块5顺次串联信号处理模块7，信号处理模块电连接显示模块8，所述主控制芯片分别连接采样模块5、存储模块6、信号处理模块7和显示模块8，还包括电源模块9，电源模块电连接于所述点火装置的初级电源端；所述采样模块5用于收集发动机的工作参数以及点火装置的工作参数；所述信号处理模块7用于将采样得到的信号进行数据处理；所述显示模块8用于显示发动机的工作参数及性能参数，供用户进行参考；启动后，采样模块从点火装置采样接口，经采样电缆对发动机的工作参数以及点火装置的工作参数进行信号采样，采样信号经信号处理模块整形、滤波后，对采样信号作补偿滤波，并由主控制芯片显示于显示模块上并存储于存储模块中。所述发动机的工作参数包括发动机的运转时间、发动机的转速、发动机的工作温度。所述点火装置的工作参数包括点火装置电容器充、放电电路产生的脉冲电流。

一种发动机工作状态监测系统的监测方法，包括如下步骤：

s1：采样模块从点火装置采样接口，经采样电缆对发动机的工作参数以及点火装置的工作参数进行信号采样；

s2：经信号处理模块对步骤s1中的采样信号进行整形、滤波后，并对采样信号作补偿滤波；

s3：由主控制芯片将步骤s2中处理后的信号显示于显示模块上并存储于存储模块中。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提出了一种发动机工作状态监测系统，包括点火器和火花塞，所述点火器与火花塞电连接；及主控制芯片，主控制芯片与点火器连接，还包括采样模块、存储模块、信号处理模块和显示模块；启动后，采样模块从点火装置采样接口，经采样电缆对发动机的工作参数以及点火装置的工作参数进行信号采样，采样信号经信号处理模块整形、滤波后，对采样信号作补偿滤波，并由主控制芯片显示于显示模块上并存储于存储模块中；本发明利用采样模块对点火装置进行采样，判断发动机的是否进行工作，并进行存储记录，同时记录发动机的工作参数，采样数据及工作状态情况被直观显示出来，实现对发动机工作状态的监控和维护。

技术研发人员：胡晓
受保护的技术使用者：胡晓
技术研发日：2018.01.29
技术公布日：2019.08.06