本发明涉及发动机尾气处理技术领域，具体涉及一种分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素计量混合器。
背景技术：
随着分布式能源技术的不断发展，越来越多的以垃圾填埋气、天然气等分布式能源被利用起来，为工业社会生产生活提供了大量的热电资源。然而随着这些大功率燃气机组的运用，其工作时产生的大量NOx(氮氧化物)污染物也越来越收到人们的关注。根据国家和地方环保部门制定的大气环境污染物排放指标，分布式能源尾气中所含有的NOx也需要进行净化处理。传统的分布式能源尾气处理方式存在以下问题：
1、分布式能源布局相对分散，集中形式处理尾气相对比较困难；2、分布式能源由于所处环境和应用燃料的差异，不同的机组所产生的尾气NOx污染物浓度不一样，难以在发动机出厂时就配置统一的尾气净化系统；3、分布式能源发动机组多采用进口发动机产品，尾气净化系统难以获取发动机工作状态信息；4、大部分现有分布式能源机组已经投入运营，新增加尾气净化系统不能影响到原有系统的运行和布局；5、个别分布式能源机组使用车用SCR系统来做NOx净化，受制于车用SCR系统自身水平的限制，往往需要多套车用SCR系统才能满足要求；6、传统的分布式能源机组尾气净化系统是用PLC来控制系统，需要特定的供配电和控制柜、电机和水泵等来完成系统工作，系统结构复杂且成本高昂。
大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统有效解决了分布式能源尾气处理问题，其尿素压力罐与现有装置相比具有明显的成本优势和技术优势。
DeNOx系统的尿素喷射计量是通过计量混合器来完成，对上述系统的性能影响较大，传统的计量器功能单一，往往只具有计量功能，效率低。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素计量混合器，利用前密封腔和后密封腔将进液、进气、出液和计量阀集成在一起，将混合和计量功能集成在一起，提高了生产效率，又降低设备购置成本。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素计量混合器，包括前密封腔、后密封腔、进液管口、电磁计量阀、压缩空气管接头和出液管口；所述前密封腔和后密封腔卡合在一起，进液管口安装在后密封腔的底部，出液管口安装在前密封腔的前部；所述电磁计量阀安装在前密封腔的侧面内；压缩空气管接头安装在前密封腔的上侧。
作为本发明进一步改进的，所述前密封腔的侧面上设有安装法兰孔。
作为本发明进一步改进的，所述前密封腔的厚度为15mm～25mm,壁厚为2mm～2.5mm。
作为本发明进一步改进的，所述前密封腔的容积是后密封腔的2～3倍。
作为本发明进一步改进的，所述前密封腔的后部设有卡合槽，后密封腔的前端设有卡合凸台。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
计量混合器连接尿素压力罐的出液管上，通过计量混合器来控制尿素的喷射量。计量混合器采用模块化的结构形式，可以根据分布式能源机组的不同配置不同数量的计量混合器。计量的功能由安装在其中的电磁计量阀完成，混合的功能由接入的压缩空气来进行混合。上述计量混合器利用前密封腔和后密封腔将进液、进气、出液和计量阀集成在一起，将混合和计量功能集成在一起，提高了生产效率，又降低了设备购置成本。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明尿素计量混合器外形结构示意图。
图中：1、进液管口；2、后密封腔；3、电磁计量阀；4、压缩空气管接头；5、出液管口；6、安装法兰孔；7、前密封腔。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示的一种分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素计量混合器，包括前密封腔7、后密封腔2、进液管口1、电磁计量阀3、压缩空气管接头4和出液管口5；前密封腔7和后密封腔2组成一个连通的混合腔体，提供一个更大的混合空间。同时，前密封腔7和后密封腔2的结构设计减小了原整体式密封腔加工生产的难度，降低了生产成本，提高了生产效率。
进液管口1与出液管口5的安装相位差为90°。
前密封腔7和后密封腔2卡合在一起，安装时可以使用密封胶连接在卡合处；拆开维护时只需要将计量混合器放入高温环境，密封胶即可软化，前密封腔7和后密封腔2即可轻松拆开。
进液管口1安装在后密封腔2的底部，出液管口5安装在前密封腔7的前部；电磁计量阀3安装在前密封腔7的侧面内；压缩空气管接头4安装在前密封腔7的上侧。
前密封腔7的侧面上设有安装法兰孔6，安装法兰孔6可以根据需要设置具体是数量。
前密封腔7的厚度为15mm～25mm,壁厚为2mm～2.5mm。
前密封腔7的容积是后密封腔2的2～3倍。
前密封腔7的后部设有卡合槽，后密封腔2的前端设有卡合凸台；卡合槽和卡合凸台尺寸匹配。
以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。