一种带输油泵的双轴平衡单缸柴油机的制作方法

本发明涉及单缸柴油机技术领域，尤其涉及一种带输油泵的双轴平衡单缸柴油机。

背景技术：

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机，现行单缸柴油机输油是通过凸轮轴上的油泵凸轮推动喷油泵柱塞，依靠柱塞形成的真空来从外部吸油，但吸油能力较弱，但对于双轴平衡的单缸柴油机，其不能有效的利用双轴进行同步运转，从而带动活塞柱进行抽油。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种带输油泵的双轴平衡单缸柴油机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种带输油泵的双轴平衡单缸柴油机，包括齿轮室和输油泵体，所述齿轮室与输油泵体相通，所述齿轮室内设有两个凸轮，所述输油泵体内开设有中心腔和分油腔，所述中心腔连通有进油管，所述中心腔和分油腔通过第一连接管和第二连接管连通，所述分油腔连通有出油管；所述中心腔内设有第一活塞柱，所述第一活塞柱远离齿轮室的一端与中心腔的内壁之间设有第一复位弹簧，所述分油腔内设有第二活塞柱，所述第二活塞柱靠近出油管的一端设有第二复位弹簧，所述第一活塞柱固定连接有活塞杆，所述活塞杆延伸至齿轮室内并转动连接有平衡板，且平衡板与凸轮相抵。

优选地，所述两个所述凸轮小直径的一端对称设置。

优选地，所述平衡板采用矩形结构，且平衡板与活塞杆通过销轴转动连接。

优选地，所述出油管的输出端安装有柴油滤清器。

优选地，两个所述凸轮的尺寸相等。

与现有技术相比，本发明具备以下优点：

本发明采用双轴安装凸轮的设计，通过一个平衡板使得两个凸轮只有同时转动的情况下才能实现活塞柱的运动，有效将双轴及凸轮同步利用，提高了吸油能力。

附图说明

图1为本发明提出的一种带输油泵的双轴平衡单缸柴油机的结构示意图；

图2为本发明提出的一种带输油泵的双轴平衡单缸柴油机的外部结构示意图。

图中：1齿轮室、2凸轮、3输油泵体、4中心腔、5第一连接管、6出油管、7分油腔、8第二连接管、9进油管、10第一活塞柱、11活塞杆、12平衡板、13第一复位弹簧、14第二活塞柱、15第二复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1至2，一种带输油泵的双轴平衡单缸柴油机，包括齿轮室1和输油泵体3，齿轮室1与输油泵体3相通，齿轮室1内设有两个凸轮2，两个凸轮2通过平键安装在柴油机输出轴上，两个凸轮2的尺寸相等，两个凸轮2小直径的一端对称设置。

输油泵体3内开设有中心腔4和分油腔7，中心腔4连通有进油管9，中心腔4和分油腔7通过第一连接管5和第二连接管8连通，分油腔7连通有出油管6；

出油管6的输出端安装有柴油滤清器，柴油滤清器可采用市面上成熟产品，从而对柴油进行过滤。

中心腔4内设有第一活塞柱10，第一活塞柱10远离齿轮室1的一端与中心腔的内壁之间设有第一复位弹簧13，分油腔7内设有第二活塞柱14，第二活塞柱14靠近出油管6的一端设有第二复位弹簧15，第一活塞柱10固定连接有活塞杆11，活塞杆11延伸至齿轮室1内并转动连接有平衡板12，且平衡板12与凸轮2相抵。

更具体地，平衡板12采用矩形结构，且平衡板12与活塞杆11通过销轴转动连接，平衡板12的两端分别与两个凸轮2相抵。

本发明使用时通过柴油机的输出轴带动两个凸轮2转动，由于两个凸轮2小直径的一端对称设置，因此在两个凸轮2交替运动的过程中，才会带动平衡板12下压，当其中一个凸轮2出现卡死的问题时，则活塞杆11无法运动，活塞杆11带动第一活塞柱10运动，从而在第一活塞柱10的活塞运动中将进油管9内的油抽入分油腔7内，并进一步通过出油管6送出，分油腔7起到平衡中心腔4压力的作用，此为现有技术，此处不再赘述。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“罩盖”、“嵌装”、“连接”、“固定”、“分布”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种带输油泵的双轴平衡单缸柴油机，包括齿轮室和输油泵体，所述齿轮室与输油泵体相通，所述齿轮室内设有两个凸轮，所述输油泵体内开设有中心腔和分油腔，所述中心腔连通有进油管，所述中心腔和分油腔通过第一连接管和第二连接管连通，所述分油腔连通有出油管；所述中心腔内设有第一活塞柱，所述第一活塞柱远离齿轮室的一端与中心腔的内壁之间设有第一复位弹簧，所述分油腔内设有第二活塞柱，所述第二活塞柱靠近出油管的一端设有第二复位弹簧。本发明采用双轴安装凸轮的设计，通过一个平衡板使得两个凸轮只有同时转动的情况下才能实现活塞柱的运动，有效将双轴及凸轮同步利用，提高了吸油能力。

技术研发人员：李黎明;王明;李林圣
受保护的技术使用者：盐城市明天机械有限公司
技术研发日：2018.09.07
技术公布日：2018.12.11