油泵的泵油头结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种油泵的泵油头结构，包括泵油头、泵油活塞、出油单向阀和进油单向阀，泵油头设有贯穿其上下两端的进油腔，进油腔周边设有多个出油孔，出油单向阀设置在出油孔内，出油孔与进油腔及泵油头外部连通，泵油活塞设置在进油腔内，泵油活塞表面设有至少一条用于连通进油腔和一出油孔的过油通道，进油单向阀设置在进油腔下端。此款泵油头结构的泵油活塞可以在进油腔内转动或上下运动，当控制泵油活塞带动过油通道转至所需供油的出油孔位置时，控制泵油活塞上下运动，此时，即可对所需供油的出油孔供油。
【专利说明】油泵的泵油头结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油泵【技术领域】，特别是一种油泵的泵油头结构。
【背景技术】
[0002]目前的油泵的泵油头只有一路输出，即只有一个出油孔，并且，只能给一处地方供油，导致其使用范围很窄。现有机械产品中，其很多零部件均需要不定期添注润滑油，而目前并没有一种可以定量供油、并且自动选择供油路线，以给机械产品(也可以应用到其它领域)相应位置注油的油泵。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、合理，具有多路独立供油输出的油泵的泵油头结构，以克服现有技术的不足之处。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种油泵的泵油头结构，其特征在于:包括泵油头、泵油活塞、出油单向阀和进油单向阀，泵油头设有贯穿其上下两端的进油腔，进油腔周边设有多个出油孔，出油单向阀设置在出油孔内，出油孔与进油腔及泵油头外部连通，泵油活塞设置在进油腔内，泵油活塞表面设有至少一条用于连通进油腔和一出油孔的过油通道，进油单向阀设置在进油腔下端。此款泵油头结构的泵油活塞可以在进油腔内转动或上下运动，当控制泵油活塞带动过油通道转至所需供油的出油孔位置时，控制泵油活塞上下运动，此时，即可对所需供油的出油孔供油。
[0006]本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决:
[0007]作为更具体的一种方案，所述泵油活塞呈圆柱状，过油通道设有一条、并位于泵油活塞下端一侧，所述进油腔与泵油活塞形状匹配。
[0008]所述过油通道从上至下其深度由浅变深，过油通道下端与泵油活塞底面连通。这种过油通道的结构有利于引导进油腔内的油液进入出油孔内。
[0009]所述泵油头呈圆柱状，进油腔设置在泵油头中心，出油孔设有二至二十个(也可以是四至十六个、十二个或其它)、并环形均布设置在泵油头外周。其中，出油孔至少可以设置两个，其具体数量示所需供油的路线决定。
[0010]所述进油单向阀包括阀座、阀芯、卡环和第一复位弹簧，阀座固定设置在泵油头的进油腔下端，阀座设有中心孔，阀芯上端设有锥形头，阀芯从上往下插入中心孔内，卡环设置在阀芯下端，第一复位弹簧套设在阀芯外、并压接在卡环与阀座之间。常态下以及泵油活塞向下运动时，进油单向阀处于关闭状态，泵油活塞向上运动时，进油单向阀打开，油液进入到进油腔内。
[0011]所述出油单向阀包括依次连接的塞头、推块、第二复位弹簧和挡片，其中，塞头朝向出油孔内端方向，推块外周和挡片中部设有过油槽。所述推块外周和挡片中部设有过油槽。常态下以及泵油活塞向上运动时，出油单向阀处于关闭状态，泵油活塞向下运动时，出油单向阀打开，进油腔内油液进入到出油孔内。
[0012]本实用新型的有益效果如下:
[0013]此款泵油头结构可以对不同的出油孔进行独立供油，具体是由于泵油活塞可以在进油腔内转动或上下运动，当控制泵油活塞带动过油通道转至所需供油的出油孔位置时，控制泵油活塞上下运动，此时，即可对所需供油的出油孔供油。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型一实施例剖视结构示意图。
[0015]图2为图1另一工作状态结构示意图。
[0016]图3为本实用新型泵油活塞结构示意图。
[0017]图4为本实用新型出油单向阀分解结构示意图。
[0018]图5为本实用新型油泵整体分解结构示意图。
[0019]图6为图5装配后结构示意图。
[0020]图7为本实用新型和传动装置连接结构示意图。
[0021]图8为图7与驱动电机连接后纵向剖视结构示意图。
[0022]图9为本实用新型油泵中传动装置局部分解结构示意图。
[0023]图10为本实用新型油泵中锁定装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
[0025]基本实施例，参见图1至图4所示，一种油泵的泵油头结构，包括泵油头9、泵油活塞10、出油单向阀24和进油单向阀构成，泵油头9设有贯穿其上下两端的进油腔28，进油腔28周边设有多个出油孔25，出油单向阀24设置在出油孔25内，出油孔25与进油腔28及泵油头9外部连通，泵油活塞10设置在进油腔28内，泵油活塞10表面设有一条用于连通进油腔28和一出油孔25的过油通道29，进油单向阀设置在进油腔28下端。
[0026]泵油活塞10呈圆柱状，过油通道29设置在泵油活塞10下端一侧，过油通道29从上至下其深度由浅变深，过油通道29下端与泵油活塞10底面连通。
[0027]所述进油腔28与泵油活塞10形状匹配。
[0028]所述泵油头9呈圆柱状，进油腔28设置在泵油头9中心，出油孔25设有十二个、并环形均布设置在泵油头9外周。其中，出油孔25至少可以设置两个，其具体数量示所需供油的路线决定。
[0029]所述进油单向阀包括阀座12、阀芯11、卡环13和第一复位弹簧26，阀座12固定设置在泵油头9的进油腔28下端，阀座12设有中心孔，阀芯11上端设有锥形头，阀芯11从上往下插入中心孔内，卡环13设置在阀芯11下端，第一复位弹簧26套设在阀芯11外、并压接在卡环13与阀座12之间。
[0030]所述出油单向阀24包括依次连接的塞头35、推块36、第二复位弹簧37和挡片38，其中，塞头35朝向出油孔25内端方向，推块36外周和挡片38中部设有过油槽。
[0031]其工作原理是:出油时，见图1所示，当泵油活塞10沿F箭头向下运动时，进油腔28内油液被泵油活塞10挤压，进油单向阀关闭(即阀芯11上端的锥形头将阀座12的中心孔关闭)，油液只能沿A箭头方向进入泵油头9的出油孔25、并将出油单向阀24顶开，实现油液的排出。
[0032]吸油时，见图2所示，当泵油活塞10沿T箭头向上运动时，进油腔28内形成负压，出油单向阀24关闭，而进油单向阀打开(即阀芯11沿B箭头方向向上升起)，将油箱内油液吸入到进油腔28内(见C箭头方向)，等待恢复至图5所示的出油动作。
[0033]作为优选实施例，结合图5所示,还包括用于控制泵油活塞10转动或上下运动的传动装置，泵油活塞10上端伸出泵油头9、并通过传动装置与驱动电机I传动连接；还包括用于检测过油通道29所处位置的角度检测装置；还包括用于锁定过油通道29所处角度的锁定装置。此款油泵工作时，泵油头结构部分是浸入油箱内的，泵油活塞在转动过程中可以寻找需要供油的出油孔，角度检测装置检测泵油活塞的过油通道所处位置，当过油通道与需要供油的出油孔对准时，角度检测装置将相关信号反馈给主控制电路，主控制电路给锁定装置发出启动信号，使泵油活塞定位(不能旋转，只能上下运动)；然后，泵油活塞开始做上下往复运动，实现泵油动作。
[0034]结合图7至图9所示，所述传动装置包括驱动器2、定位器3、从动器4和连接杆6，所述驱动器2设置在从动器4内、并与从动器4螺纹连接，驱动器2外端与驱动电机I的电机轴连接；所述定位器3设置在从动器4内、并与驱动器2内端连接，定位器3—侧设有拨叉30 ;所述从动器4通过连接杆6与泵油活塞10连接，从动器4对应拨叉30设有窗口 21，拨叉30伸入窗口 21内。当从动器4没有被锁定时，拨叉30抵靠在窗口 21边缘可以推动从动器4 一起转动。
[0035]所述连接杆6上端通过锁止器27和锁轴螺母7与从动器4下端连接，锁止器27设置在连接杆6上端，锁轴螺母7套设在连接杆6外，从动器4下端设有螺纹接头33，锁止器27插入螺纹接头33内，锁轴螺母7与螺纹接头33螺纹连接；所述连接杆6下端通过联轴器8与泵油活塞10上端固定连接。
[0036]所述角度检测装置由编码器和霍尔传感器16构成，编码器包括第一编码器5和第二编码器22，霍尔传感器16包括第一霍尔传感器和第二霍尔传感器(两者装在一支架上)，第一编码器5设置在定位器3的拨叉30端部、并与第一霍尔传感器16相匹配，第二霍尔传感器16设置在从动器4外、并与第二霍尔传感器16相匹配。其中，第一编码器和第一霍尔传感器的配合可以检测定位器的转动角度，并通过所检测数据判断供油量；第二编码器和第二霍尔传感器的配合可以检测从动器转动角度，并通过所检测数据判断泵油活塞的过油通道与那一出油孔连通，实现供油路线的选择。
[0037]所述第一编码器5由环形支架和若干磁块23构成，磁块23呈环形均布设置在环形支架外周。
[0038]结合图10所示，所述锁定装置包括制动电磁铁15和定位钩34，定位钩34与制动电磁铁15传动连接，从动器4外周沿其轴线方向设有定位槽31，定位槽31数量与泵油头9中出油孔25数量一致，定位钩34扣入定位槽31时，定位钩34与定位槽31可沿从动器4轴线方向滑动配合，也就是说，定位钩与定位槽配合时，从动器只能上下运动，即从动器与驱动器之间实现丝杠传动，带动泵油活塞上下运动，实现泵油。
[0039]所述油泵的泵油头结构还包括套筒18，套筒18套设在连接杆6外，套筒18顶部设有固定座17，驱动电机1、角度检测装置和锁定装置设置在固定座17上。
[0040]结合图6所示，所述固定座17上设有供油管上定位孔42，供油管上定位孔42与泵油头9中出油孔25数量一致。固定座17 —侧设有与出油孔25数量一致的半圆凹槽，所述固定座17—侧上还设有压板14，压板14同样设有半圆凹槽，压板14与固定座17连接后，两者的半圆凹槽结合围成所述供油管上定位孔42。
[0041]所述套筒18下端对应泵油头组件外部设有带通孔的罩体，罩体上对应泵油头9的出油孔25设有供油管下定位孔40。罩体由上罩19和下罩20构成，上罩19设置在套筒18下端，上罩19底面和下罩20顶面分别对应出油孔25设有半圆凹槽，两者的半圆凹槽结合围成所述供油管下定位孔40。另外，上罩19表面还设有固定臂41，油泵的泵油头结构使用时，泵油头组件部分浸入油箱(图中未示出)中，并通过固定臂41与油箱固定；出油孔25与供油管(图中未示出)接驳，供油管下端固定在下定位孔40内，供油管上端固定在上定位孔42内。
[0042]上述驱动电机I为直流电机，但不局限于直流电机。
[0043]其工作原理是:当需要供油时，驱动电机I启动，带动驱动器2和定位器3旋转，当定位器3的拨叉30碰到从动器4的窗口 21壁时，带动从动器4、连接杆6和泵油活塞10 —起旋转，角度检测装置检测从动器4转过角度来判断泵油活塞10的过油通道29所处位置，当过油通道29与需要供油的出油孔25对准时，角度检测装置将相关信号反馈给主控制电路(图中未示出)，主控制电路给制动电磁铁15发出启动信号，制动电磁铁15控制定位钩34动作，定位钩34与从动器4外周的定位槽31配合，使从动器4定位(即泵油活塞10不能旋转，只能上下运动);然后，主控制电路控制驱动电机I正反转运动，泵油活塞10开始做上下往复运动，实现泵油动作。
【权利要求】
1.一种油泵的泵油头结构，其特征在于:包括泵油头、泵油活塞、出油单向阀和进油单向阀，泵油头设有贯穿其上下两端的进油腔，进油腔周边设有多个出油孔，出油单向阀设置在出油孔内，出油孔与进油腔及泵油头外部连通，泵油活塞设置在进油腔内，泵油活塞表面设有至少一条用于连通进油腔和一出油孔的过油通道，进油单向阀设置在进油腔下端。
2.根据权利要求1所述油泵的泵油头结构，其特征在于:所述泵油活塞呈圆柱状，过油通道设有一条、并位于泵油活塞下端一侧，所述进油腔与泵油活塞形状匹配。
3.根据权利要求1所述油泵的泵油头结构，其特征在于:所述过油通道从上至下其深度由浅变深，过油通道下端与泵油活塞底面连通。
4.根据权利要求1所述油泵的泵油头结构，其特征在于:所述泵油头呈圆柱状，进油腔设置在泵油头中心，出油孔设有二至二十个、并环形均布设置在泵油头外周。
5.根据权利要求4所述油泵的泵油头结构，其特征在于:所述出油孔设有四至十六个。
6.根据权利要求4所述油泵的泵油头结构，其特征在于:所述出油孔设有十二个。
7.根据权利要求1所述油泵的泵油头结构，其特征在于:所述进油单向阀包括阀座、阀芯、卡环和第一复位弹簧，阀座固定设置在泵油头的进油腔下端，阀座设有中心孔，阀芯上端设有锥形头，阀芯从上往下插入中心孔内，卡环设置在阀芯下端，第一复位弹簧套设在阀芯外、并压接在卡环与阀座之间。
8.根据权利要求1所述油泵的泵油头结构，其特征在于:所述出油单向阀包括依次连接的塞头、推块、第二复位弹簧和挡片，其中，塞头朝向出油孔内端方向，推块外周和挡片中部设有过油槽。
9.根据权利要求8所述油泵的泵油头结构，其特征在于:所述推块外周和挡片中部设有过油槽。
【文档编号】F16N13/02GK203963467SQ201420410993
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月24日 优先权日:2014年7月24日
【发明者】魏强 申请人:郭亮甫