本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及高精度角轴承液压马达。
背景技术：
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速），液体是传递力和运动的介质，液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等，现有的液压马达转子在高速转动时，在使用时转子带给轴承强烈的震动，使转子在运动时产生轴向窜动和径向震动，降低了液压马达的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的高精度角轴承液压马达。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
高精度角轴承液压马达，包括安装壳，所述安装壳的内壁焊接有连接块，连接块的侧壁通过铆钉固定有滑轨，滑轨的侧壁滑动连接有外圈，外圈的侧壁开设有凹槽，且凹槽的内部放置有滚珠，滚珠放置在内圈侧壁开设的凹槽内，滑轨靠近外圈的侧壁滑动连接有减震板，减震板的侧壁开设有凹槽，且凹槽内卡接有连动杆，连动杆的外壁套有弹簧，连动杆放置在固定板侧壁开设的凹槽内，固定板通过螺钉固定在安装壳的内壁，安装壳的底端侧壁焊接有支座，外圈的侧壁通过螺柱连接有活动杆，活动杆的一螺纹连接有弹簧，弹簧的一端螺纹连接有活动杆，活动杆的一端通过螺柱连接有外圈，弹簧放置在固定杆的内部，安装壳的侧壁通过紧固杆连接有密封壳。
优选的，所述固定杆的内壁靠近活动杆的两侧内壁上均设卡块，且活动杆的一端通过卡块之间的间隙延伸至固定杆的空腔内，活动杆与卡块滑动连接，活动杆的竖直杆体宽度大于两个卡块之间的间隙宽度。
优选的，所述安装壳的内部有两个相互平行并列设置的外圈，且外圈的侧壁均开设有凹槽，凹槽的内部均放置有滚珠。
优选的，所述滑轨的侧壁与外圈的侧壁不在同一水平面上，且滑轨的侧壁滑动连接有轨道，轨道通过铆钉固定在外圈的侧壁。
优选的，所述外圈的两端侧壁与减震板和固定板的侧壁在同水平面上，且减震板的侧壁卡接有四个相互平行的连动杆。
本实用新型的有益效果是：
1、通过内圈、外圈、滚珠、滑轨、弹簧、活动杆和固定杆的设置，可以使液压马达的转子在高速运转过程中，转子传递给外圈的震动，使外圈在活动杆和弹簧的连动作用下，沿滑轨做水平直线运动，使转子的左旋运动转变成右旋，右旋运动转变成左旋，避免了转子在运动过程中产生的轴向窜动现象，提高了转子的稳定性。
2、通过减震板、弹簧、固定板和连动杆的设置，可以使转子运动过程中产生的径向力反弹回去，提高外圈稳定性，降低了内圈和滚珠的摩擦，提高轴承的耐磨性，提高了液压马达的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的高精度角轴承液压马达的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的高精度角轴承液压马达的局部侧视结构示意图。
图中：1安装壳、2连接块、3滑轨、4减震板、5连动杆、6固定板、7外圈、8滚珠、9支座、10内圈、11密封壳、12活动杆、13弹簧、14固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，高精度角轴承液压马达，将马达的转子部分依次通过安装壳1内的两个内圈10，使马达的转子固定连接在内圈10内，然后将密封壳11通过紧固件与安装壳1固定连接，在马达的转子运动过程中，转子带动内圈10沿滚珠8做圆周循环运动，当转子高速运转时，转子将将震动传递给角轴承的外圈7，外圈7产生的震动传递给减震板4、减震板4在弹簧13和连动杆5的运动下，将震动降低，在弹簧13的弹性作用下面，使连动杆5带动减震板4，在弹簧13的弹性作用下下，将外圈7产生的震动弹回，对外圈7起到稳定降震的作用，在外圈7在转子的运动下震动的同时，两个相互并列的角轴承，在活动杆12和弹簧13的连动作用下，同时沿滑轨3作水平直线运动，使转子左旋转变成右旋，右旋转变成左旋，避免了对转子在高速运转过程中的轴向窜动现象，提降低了液压马达在运动中的震动，提高了液压马达在使用中的寿命，通过减震板4、弹簧13、固定板6和连动杆5的设置，可以使转子运动过程中产生的径向力反弹回去，提高外圈7稳定性，降低了内圈10和滚珠8的摩擦，提高轴承的耐磨性，提高了液压马达的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。