燃油汽车加油过程防误启动控制装置及发动机控制系统的制作方法

文档序号:15486804发布日期:2018-09-21 19:54阅读:144来源:国知局

本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种燃油汽车加油过程防误启动控制装置及具有该装置的发动机控制系统。



背景技术:

燃油汽车在加油时,应熄火停车,保证加油过程的安全。实际加油过程中,油枪和车辆加油口连接后,因加油工作人员视线脱离加油区域或驾驶人员误操作等因素,会导致加油正在进行时,车辆启动行驶,造成拉拽加油设施以及行驶安全等隐患。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型对现有汽车发动机控制电路进行改进,并设计一种燃油汽车加油过程防误启动控制装置和具有该燃油汽车加油过程防误启动控制装置的发动机控制系统,通过燃油汽车加油过程防误启动控制装置来解决加油中因拉拽加油设施而导致的安全问题。

本实用新型公开一种燃油汽车加油过程防误启动控制装置,包括布置在加油口盖板座上的断路支架和布置在加油口盖板上的随动开关,断路支架和随动开关的位置相对应,在加油口盖板闭合至盖板座时,通过随动开关和断路支架的接触使将断路支架所连接的线路连通。

作为一种优选方案,断路支架上具有相互绝缘的两个金属连接点,随动开关上具有一块金属短路片,在加油口盖板闭合至盖板座时,金属短路片将两个金属连接点导通,从而使将断路支架所连接的线路连通。

本实用新型还公开一种燃油汽车发动机控制系统,包括发动机控制电路和具有上述技术特征的燃油汽车加油过程防误启动控制装置;发动机控制电路包括发动机控制单元、多个并联的喷油器、第一公共线束和第二公共线束,各喷油器的一端通过导线连接发动机控制单元,另一端通过导线与第一公共线束连接,第一公共线束和第二公共线束分别与断路支架上的两个金属连接点连接,第二公共线束还连接蓄电池;在加油口盖板闭合至盖板座时,随动开关上的金属短路片将第一公共线束和第二公共线束连接起来形成通路,使喷油器工作。

本实用新型还公开一种燃油汽车,其特征在于,具有上述技术特征的燃油汽车发动机控制系统。

有益效果:

本实用新型通过在汽车的发动机控制电路中加入的燃油汽车加油过程防误启动控制装置,防止汽车在加油过程中因车辆启动行驶造成拉拽加油设施以及行驶安全等隐患的问题。

附图说明

图1发动机控制电路示意图

图2发动机控制电路与断路支架连接关系示意图

图3加油口盖板打开状态示意图

图4加油口盖板关闭状态示意图

具体实施方式

下面结合具体的实施例和附图1至4,对本实用新型做进一步说明如下。

现有的4缸发动机控制电路包括4个并联的喷油器,喷油器的一端连接发动机控制单元,另一端连接至公共线束m,通过公共线束m连接蓄电池,公共线束m上设有保险丝F。发动机控制单元在发动机需要喷油的时候,控制各喷油器的另一端与蓄电池负极接通,使喷油器工作。

本实用新型针对现有的发动机控制电路进行改进,公开了一种发动机控制系统,主要包括改进的发动机控制电路和加油过程防误启动控制装置,加油过程防误启动控制装置包括位于加油口盖板座上的断路支架和位于加油口盖板上的随动开关。

结合图1和图2所示,改进的发动机控制电路是将现有的发动机控制电路中的公共线束m断开,形成断路点a和b;在盖板座上设计一个断路支架,断路支架两侧分别布置有金属连接点a’与b’,金属连接点a’与b’间隔一定距离,断路点a和b通过导线分别与断路支架上的金属连接点a’与b’连接,类似于“插座”。需要说明的是,在实际应用时,直接使用两根公共线束即可,一根公共线束与各喷油器连接,另一公共线束与蓄电池,两根公共线束的接线端(相当于这里的断路点a和b)分别与金属连接点a’与b’连接即可。

结合图3和图4所示,是安装在车身上的加油口盖板,在加油口盖板与断路支架对应的位置上设置一个内置有金属短路片的随动开关,相当于“插头”。在加油口盖板闭合时,随动开关内的金属短路片L刚好将金属连接点a’与b’导通,形成通路,使喷油器工作。

该燃油汽车加油过程防误启动控制装置工作原理如下:

正常状态下,加油口盖板闭合,随动开关内的金属短路片L将断路支架金属连接点a’与b’导通,保持正常的加油电路连接状态,即通过发动机控制单元来控制喷油器的通断。

汽车需要加油时,加油口盖板打开,随动开关内跟随盖板移动,金属短路片L脱离断路支架,使得金属连接点a’与b’断开,发动机喷油器电路断路,不能为喷油器的正常工作提供电源,因此发动机不能启动;加油结束后,将加油口盖板闭合,金属短路片L将a’与b’导通,发动机喷油器能够正常工作,为发动机提供燃油,发动机及车辆可以正常运行。

通过本实用新型设计的燃油汽车加油过程防误启动控制系统,当打开加油口盖板时,使发动机供油系统不能正常工作,即使驾驶员意图启动发动机,也因发动机气缸内无雾化的燃油而无法启动,那么车辆也无法行驶。直至加油结束,重新盖好加油口盖板,恢复了发动机供油系统电路正常工作,方可顺利启动发动机。保证了加油过程的安全性。

尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述,但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域,上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的,而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下,在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下,还可以做出很多种的形式,这些均属于本实用新型保护之列。

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