1.一种气缸盖与排气歧管的密封总成，包括气缸盖(1)和与所述气缸盖(1)对接的排气歧管(2)，其特征在于，所述气缸盖(1)的对接端开设有第一环形凹槽，所述排气歧管(2)的对接端开设有与所述第一环形凹槽对应的第二环形凹槽，所述气缸盖(1)和所述排气歧管(2)对接后，所述第一环形凹槽和所述第二环形凹槽共同构成密封件腔体，所述密封件腔体内嵌设有柔性密封件(3)，所述柔性密封件(3)被所述第一环形凹槽和所述第二环形凹槽压紧并在周向上将所述气缸盖(1)和所述排气歧管(2)的对接缝密封。
2.根据权利要求1所述的气缸盖与排气歧管的密封总成，其特征在于，所述第一环形凹槽为开设于所述气缸盖(1)的对接端，且位于所述气缸盖(1)内壁上的L型凹槽；所述第二环形凹槽为开设于所述排气歧管(2)的对接端，且位于所述排气歧管(2)内壁上的L型凹槽。
3.根据权利要求1所述的气缸盖与排气歧管的密封总成，其特征在于，所述第一环形凹槽为开设于气缸盖法兰(11)上的U型凹槽；所述第二环形凹槽为开设于排气歧管法兰(21)上的U型凹槽。
4.根据权利要求2或3所述的气缸盖与排气歧管的密封总成，其特征在于，所述气缸盖(1)和所述排气歧管(2)的对接缝所在的平面为对接平面(5)，所述第一环形凹槽和所述第二环形凹槽关于所述对接平面(5)对称设置。
5.根据权利要求1所述的气缸盖与排气歧管的密封总成，其特征在于，所述气缸盖(1)与所述排气歧管(2)通过螺栓(4)连接。
6.根据权利要求1-3或5任意一项所述的气缸盖与排气歧管的密封总成，其特征在于，所述柔性密封件(3)的横切面呈C型，且所述柔性密封件(3)由耐高温弹性钢制成。
7.根据权利要求6所述的气缸盖与排气歧管的密封总成，其特征在于，所述柔性密封件(3)由12Cr17Ni7、06Cr19Ni10或ST12制成。
8.一种发动机，其特征在于，所述发动机的气缸盖和排气歧管之间的密封结构为如权利要求1-7任意一项所述的气缸盖与排气歧管的密封总成。
9.一种车辆，包括发动机，其特征在于，所述发动机为如权利要求8中所述的发动机。