本实用新型涉及柴油机装置技术领域，具体为一种具有防磨损功能的柴油机。
背景技术：
随着科技的快速发展，人们生活水平的提高，机械化也在快速发展，汽油机、柴油机还有燃气轮机等等，这些将热能转化成机械能的装置越来越多，因此现在市面上出现了各种各样的柴油机，但现在市面上的柴油机在使用时震动会很大，磨损严重，而且机体外部也不便于防磨损，同时在机器工作时，不便于对通风管道的风进行除尘，不利于使用，无法满足实际工作中的需求，因此市面上迫切需要能改进具有防磨损功能的柴油机结构的技术，来完善此设备。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有防磨损功能的柴油机，以解决上述背景技术中提出的现有的柴油机在使用时震动会很大，磨损严重，而且机体外部也不便于防磨损，同时在机器工作时，不便于对通风管道的风进行除尘，不利于使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防磨损功能的柴油机，包括机体、进风口、出风口、积灰箱、拉伸弹簧和压缩卡扣，所述机体底部固定有机体底座，且机体底座内部设置有弹簧，所述进风口设置在机体侧面，且进风口表面设置有第一滤网，所述出风口设置在机体上方，且出风口下方连接有通风管，所述通风管内部设置有第二滤网，且第二滤网下方位置开设有开槽，所述积灰箱安置在开槽中，所述防护装置设置在机体两侧面，且防护装置上设置有固定装置，所述拉伸弹簧连接在防护装置之间，且防护装置底部固定有滑块，所述滑块底部设置有防护底座，且防护底座表面开设有滑道，所述防护底座底部固定有螺丝固定块，所述压缩卡扣固定在滑块侧面，所述滑道对应压缩卡扣一侧内部开设有卡槽。
优选的，所述机体底座与弹簧之间构成伸缩结构，且机体底座与机体为一体结构。
优选的，所述防护装置包括第一固定块、内槽、第二固定块和凹槽，且内槽开设在第一固定块内部，第一固定块两端连接有第二固定块，第二固定块表面开设有凹槽。
优选的，所述固定装置包括压缩弹簧和凸块，且凸块上方连接有压缩弹簧，并且凸块与凹槽之间构成卡合结构。
优选的，所述滑块通过压缩卡扣与滑道上的卡槽之间构成卡合结构，且压缩卡扣的尺寸与卡槽的尺寸相吻合。
优选的，所述防护底座通过滑道与带有滑块的防护装置之间构成滑动结构，且滑块的尺寸与滑道的尺寸相符合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防磨损功能的柴油机：
1.该装置在机体底部固定了机体底座，同时在机体底座内部设置了弹簧，能够在使用时减少机器的震动，减少磨损；
2.该装置在机体两侧面固定了带有拉伸弹簧的防护装置，通过拉动防护装置，从而使防护装置底部的滑块在防护底座上的滑道，之后使压缩卡扣卡合在卡槽上固定好防护装置，能够对机体外部进行防磨损；
3.该装置在进风口表面使用第一滤网，同时在出风口下方设置有第二滤网，能够起到多层过过滤作用，而且第二滤网底部的设置有积灰箱，当带有灰尘的风通过第二滤网时，灰尘会掉入积灰箱中，能够很好地对通风管道的风进行除尘。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型防护装置结构示意图；
图3为本实用新型A部放大结构示意图;
图4为本实用新型B部放大结构示意图。
图中：1、机体，2、机体底座，3、弹簧，4、进风口，5、第一滤网，6、出风口，7、通风管，8、第二滤网，9、开槽，10、积灰箱，11、防护装置，1101、第一固定块，1102、内槽，1103、第二固定块，1104、凹槽，12、固定装置，1201、压缩弹簧，1202、凸块，13、拉伸弹簧，14、滑块，15、防护底座，16、滑道，17、螺丝固定块，18、压缩卡扣，19卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防磨损功能的柴油机，包括机体1、机体底座2、弹簧3、进风口4、第一滤网5、出风口6、通风管7、第二滤网8、开槽9、积灰箱10、防护装置11、固定装置12、拉伸弹簧13、滑块14、防护底座15、滑道16、螺丝固定块17、压缩卡扣18和卡槽19，机体1底部固定有机体底座2，且机体底座2内部设置有弹簧3，机体底座2与弹簧3之间构成伸缩结构，且机体底座2与机体1为一体结构，通过弹簧3的作用，能够在使用时减少机器的震动，减少磨损，进风口4设置在机体1侧面，且进风口4表面设置有第一滤网5，出风口6设置在机体1上方，且出风口6下方连接有通风管7，通风管7内部设置有第二滤网8，且第二滤网8下方位置开设有开槽9，积灰箱10安置在开槽9中，防护装置11设置在机体1两侧面，且防护装置11上设置有固定装置12，防护装置11包括第一固定块1101、内槽1102、第二固定块1103和凹槽1104，且内槽1102开设在第一固定块1101内部，第一固定块1101两端连接有第二固定块1103，第二固定块1103表面开设有凹槽1104，固定装置12包括压缩弹簧1201和凸块1202，且凸块1202上方连接有压缩弹簧1201，并且凸块1202与凹槽1104之间构成卡合结构，在向左滑动第二固定块1103，使第二固定块1103露出第一固定块1101内部的内槽1102，到达指定位置后，通过压缩弹簧1201的作用，从而使凸块1202卡合在凹槽1104中，一侧固定好剩余的第二固定块1103，能够很好地固定好两侧的固定装置12，拉伸弹簧13连接在防护装置11之间，且防护装置11底部固定有滑块14，滑块14通过压缩卡扣18与滑道16上的卡槽19之间构成卡合结构，且压缩卡扣18的尺寸与卡槽19的尺寸相吻合，通过将压缩卡扣18卡合在卡槽19上，能够很好地固定滑动后的滑块14，滑块14底部设置有防护底座15，且防护底座15表面开设有滑道16，-防护底座15通过滑道16与带有滑块14的防护装置11之间构成滑动结构，且滑块14的尺寸与滑道16的尺寸相符合，通过滑块14的作用，能够很好地将防护装置11进行滑动，防护底座15底部固定有螺丝固定块17，压缩卡扣18固定在滑块14侧面，滑道16对应压缩卡扣18一侧内部开设有卡槽19。
工作原理：在使用该具有防磨损功能的柴油机之前，首先需要对整个具有防磨损功能的柴油机进行结构上的简单了解，当使用该装置时，首先将防护底座15上的螺丝固定块17固定在机体1侧面，之后向上滑动上方的防护装置11，通过滑块14在防护底座15上的滑道16滑动，使滑块14上的压缩卡扣18卡合在卡槽19上，固定好防护装置11，之后向下滑动下方的防护装置11，按照相同操作固定好下方的防护装置11，同时使拉伸弹簧13处于拉伸状态，接着向左滑动第二固定块1103，使第二固定块1103露出第一固定块1101内部的内槽1102，到达指定位置后，通过压缩弹簧1201的作用，从而使凸块1202卡合在凹槽1104中，接着按照相同操作固定好剩余的第二固定块1103，固定好两侧的固定装置12，之后使机体1工作，通过机体底座2中的弹簧3作用，从而减少机体1的震动，减少磨损，在机器工作时，风通过带有第一滤网5的进风口，进行第一次除尘，之后进入通风管7的第二滤网8，灰尘会掉入积灰箱10，之后可以拧动积灰箱10，使积灰箱10脱离开槽9，从而对集满灰尘的积灰箱10进行清理，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。