本实用新型涉及小型柴油机的空气压缩机支架,属于柴油机技术领域。
背景技术:
目前,我国为小型工程机械和农业机械提供配套动力的发动机种类多,应用面广,顾客的要求也不断的增多,特别是为改善工作环境,节约成本前提下,很多主机厂都要求配套空气压缩机装置,其作用在于整车的刹车系统,从而提高整车应用与行驶是的安全性。为此我们从不影响到发动机的结构和性能方面入手,自主创新的设计了一种安装空气压缩机的铸铁件结构形式。
技术实现要素:
本实用新型针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种小型柴油机的空气压缩机支架。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:
小型柴油机的空气压缩机支架,包括垫板,所述的垫板的上表面设置有三个搭子,所述的搭子分别与空气压缩机底部的回油孔对应;垫板的上表面一侧还设置上立柱,立柱上有螺纹孔,螺纹孔内安装有调节螺栓;所述的调节螺栓一端抵靠在空气压缩机的侧壁上;所述的垫板的下表面设置有突台,所述的突台上设置有三个沉头孔,所述的沉头孔内设置有内六角圆柱头螺钉,通过内六角圆柱头螺钉将垫板与齿轮室盖连接。
本实用新型提供的小型柴油机的空气压缩机支架,为安装空气压缩机带来了很大的方便;采用的结构简单而且便于安装,可以满足配套小型柴油机加装空气压缩机的要求,同时实现外观美观大方,在使发动机结构紧凑的同时不会影响到柴油机结构。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1到图3所示,小型柴油机的空气压缩机支架,包括垫板4,所述的垫板4的上表面设置有三个搭子1,所述的搭子1分别与空气压缩机5底部的回油孔对应;垫板4的上表面一侧还设置上立柱3,立柱3上有螺纹孔,螺纹孔内安装有调节螺栓8;所述的调节螺栓8一端抵靠在空气压缩机5的侧壁上;所述的垫板4的下表面设置有突台9,所述的突台9上设置有三个沉头孔2,所述的沉头孔2内设置有内六角圆柱头螺钉,通过内六角圆柱头螺钉将垫板4与齿轮室盖6连接。
由于该型号空气压缩机5的回油孔在压缩机底部,所以该三个搭子1用于提高空气压缩机5的高度,以便于安装回油的铰接螺栓。三个搭子1上各有一个螺纹孔,用于空气压缩机的固定。
三个沉头孔2,使用内六角圆柱头螺钉与齿轮室及齿轮室盖6连接,之所以采用内六角圆柱头螺钉是为了尽量降低空气压缩机5提升的高度,以保证支架的可靠性。
立柱3上的螺纹孔,安装一根全螺纹的调节螺栓8,并螺母配合使用,螺母则用于调节螺栓8的紧固,避免调节螺栓8松动甚至脱落,调节螺栓8用作空气压缩机5的皮带7张紧。通过调节螺栓8的伸出的长度,调整空气压缩机5在垫板4上的位置,从而使得皮带7张紧。