一种防止密封圈脱落的滤芯端盖的制作方法

本实用新型属于过滤器技术领域，具体涉及一种防止密封圈脱落的滤芯端盖。

背景技术：

机油滤清器在润滑系统中起着至关重要的作用，它对进入机体内的机油精度起着决定性的作用，而保证机油的全部良好过滤是实现这一作用的基础。因此保证过滤过程中滤芯与滤器壳体连接部位的良好密封至关重要。

传统的机油滤清器的滤芯与滤器壳体通过矩形密封圈进行连接，直接将矩形密封圈使用高强度胶粘剂粘结于滤芯端盖平面上；滤芯端盖为冲压的钢板，表面光滑胶料不易粘结；另外柴油机实际工作过程中机油温度较高，压力较大，再加上柴油机的持续振动，胶粘剂在高温高压机油中持续浸泡，胶粘剂连接作用很容易失效，连接作用的失效可能导致密封圈发生脱落。另外在安装更换滤芯时，由于密封圈存在脱落的隐患，若安装维修人员不够专业或不加注意便可能造成安装错误，直接导致机油滤清器失效，致使机油未经过滤直接旁通进入柴油机内，进而造成后果的严重性和带来的损失是不可想象的。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的提出一种防止密封圈脱落的滤芯端盖。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种防止密封圈脱落的滤芯端盖，所述的滤芯端盖具有由钢板冲压而成的内圆环和外圆环，且所述的内圆环与外圆环一体冲压而成；所述内圆环、外圆环的下端面分离设置；内圆环与外圆环的上端面由钢板冲压为一体，并在内圆环与外圆环上端面的钢板上冲压有向下凹陷的环形凹槽；所述的环形凹槽具有与其硫化为一体的密封圈。

本实用新型提出一种防止密封圈脱落的滤芯端盖，在滤芯端盖上直接冲压放置密封圈的环形凹槽，并将密封圈与所述的环形凹槽硫化为一体，有效的使密封圈在径向和轴向两个方向限位，一方面解决了安装、维修或更换滤芯时密封圈的脱落隐患，另一个方面避免了因滤芯密封圈脱落，胶粘剂进入机油内的隐患，而且这种连接形式不受高温高压机油影响而失效，也不受柴油机的振动而失效。有效的解决了密封圈脱落的问题，提高了产品的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型结构的主视图。

图2是本实用新型结构的俯视图。

图中：1、滤芯端盖；2、密封圈，3、内圆环，4、外圆环。

具体实施方式

结合附图和具体实例对本实用新型加以说明：

如图1，图2所示：一种防止密封圈脱落的滤芯端盖，所述的滤芯端盖1具有由钢板冲压而成的内圆环3和外圆环4，且所述的内圆环3与外圆环4一体冲压而成；所述内圆环3、外圆环4的下端面分离设置；内圆环4与外圆环4的上端面由钢板冲压为一体，并在内圆环3与外圆环5上端面的钢板上冲压有向下凹陷的环形凹槽；所述的环形凹槽具有与其硫化为一体的密封圈2；滤芯端盖1和密封圈2通过硫化工艺的方式，将其二者融为一体，形成滤芯端盖组件，保证柴油机工作时的机油压力下良好密封。