新型内螺旋式柴油机阻抗复合型消音器的制作方法

文档序号:17860757发布日期:2019-06-11 22:51阅读:396来源:国知局
新型内螺旋式柴油机阻抗复合型消音器的制作方法

本实用新型涉及农用柴油机消音装置领域,更具体地说,涉及新型内螺旋式柴油机阻抗复合型消音器。



背景技术:

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700 ℃,压力可以达到40-50个大气压。

而在柴油机工作时,排气流量较大流速也快,容易产生较大的噪音,产生的噪音容易对周围环境形成噪音公害,现有柴油机消音器是在气流通道管上接一段截面较大的粗管,但其终端是细管,调节扩张室(大管)的截面扣长度以改变声波的反射和干涉性能,从而改变消声量和最大消声频率,有良好的低频消声性能.缺点是消声频带窄,具有较大局限性,效果不是最佳。



技术实现要素:

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供新型内螺旋式柴油机阻抗复合型消音器,它可以实现易于减少噪音和排出气体的流速。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

新型内螺旋式柴油机阻抗复合型消音器,包括消声管,所述消声管的下端固定连接有锥形圆筒,所述锥形圆筒的下端固定连接有进气管,所述进气管远离锥形圆筒的一端固定连接有密封连接板,所述锥形圆筒内连接有声音扩张室,所述消声管的内壁上固定连接有螺旋叶片,所述螺旋叶片的上侧设有消音网安装环,所述消声管的内壁上开凿有与消音网安装环相匹配的螺纹槽,所述消音网安装环与螺纹槽螺纹连接,所述消音网安装环内卡接有蜂窝消音网,所述消声管的内壁上固定连接有与消音网安装环相匹配的限位环,易于减少噪音和排出气体的流速。

进一步的,所述消音网安装环的上端固定连接有固定板,所述固定板的中心开凿有十字槽,可通过工具与十字槽配合让固定板带动消音网安装环转动,方便消音网安装环从螺纹槽中取出。

进一步的,所述消音网安装环远离固定板的一端开凿有三个均匀分布的圆柱卡槽,三个所述圆柱卡槽内均卡接有卡柱,所述消音网安装环远离固定板的一侧设有圆形挡环,三个所述卡柱均与圆形挡环固定连接,易于固定蜂窝消音网,使蜂窝消音网不易脱落。

进一步的,所述限位环与消音网安装环之间连接有密封环,易于增加消音网安装环与消声管之间的气密性。

进一步的,所述限位环的下端固定连接有与消音网安装环相匹配的导流板,易于将消声管中的气流导向消音网安装环内的蜂窝消音网。

3.有益效果

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)本方案易于减少噪音和排出气体的流速。

(2)消音网安装环的上端固定连接有固定板,固定板的中心开凿有十字槽,可通过工具与十字槽配合让固定板带动消音网安装环转动,方便消音网安装环从螺纹槽中取出。

(3)消音网安装环远离固定板的一端开凿有三个均匀分布的圆柱卡槽,三个圆柱卡槽内均卡接有卡柱,消音网安装环远离固定板的一侧设有圆形挡环,三个卡柱均与圆形挡环固定连接,易于固定蜂窝消音网,使蜂窝消音网不易脱落。

(4)限位环与消音网安装环之间连接有密封环,易于增加消音网安装环与消声管之间的气密性。

(5)限位环的下端固定连接有与消音网安装环相匹配的导流板,易于将消声管中的气流导向消音网安装环内的蜂窝消音网。

附图说明

图1为本实用新型的立体图;

图2为本实用新型的剖视图;

图3图2中A处的结构示意图;

图4为本实用新型的消音网安装环的立体图;

图5为本实用新型的消音网安装环的拆分图。

图中标号说明:

1消声管、2锥形圆筒、3进气管、4密封连接板、5消音网安装环、6蜂窝消音网、7限位环、8密封环、9螺旋叶片、10声音扩张室、11固定板、12 圆形挡环、13卡柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1:

请参阅图1-5,新型内螺旋式柴油机阻抗复合型消音器,包括消声管1,消声管1的下端固定连接有锥形圆筒2,锥形圆筒2的下端固定连接有进气管 3,进气管3与柴油机的气流通道管连接,进气管3远离锥形圆筒2的一端固定连接有密封连接板4,密封连接板4用于密封进气管3与柴油机的气流通道管的连接,锥形圆筒2内连接有声音扩张室10,声音扩张室10用于对声波进行干涉和反射,使声波减弱,消声管1的内壁上固定连接有螺旋叶片9,螺旋叶片9用于对声波进行吸收和反射,还可以延长气体的排气路径,易于降低气体温度,螺旋叶片9的上侧设有消音网安装环5,消音网安装环5的上端固定连接有固定板11,固定板11的中心开凿有十字槽,可通过工具与十字槽配合让固定板11带动消音网安装环5转动,方便消音网安装环5从螺纹槽中取出,消音网安装环5远离固定板11的一端开凿有三个均匀分布的圆柱卡槽,三个圆柱卡槽内均卡接有卡柱13,消音网安装环5远离固定板11的一侧设有圆形挡环12,三个卡柱13均与圆形挡环12固定连接,易于固定蜂窝消音网6,使蜂窝消音网6不易脱落,消声管1的内壁上开凿有与消音网安装环5相匹配的螺纹槽,消音网安装环5与螺纹槽螺纹连接,消音网安装环5内卡接有蜂窝消音网6,蜂窝消音网6用于吸收和减小噪音,消声管1的内壁上固定连接有与消音网安装环5相匹配的限位环7,限位环7与消音网安装环5之间连接有密封环8,易于增加消音网安装环5与消声管1之间的气密性,限位环 7的下端固定连接有与消音网安装环5相匹配的导流板,易于将消声管1中的气流导向消音网安装环5内的蜂窝消音网6。

使用时,气体通过进气管3进入锥形圆筒2,在锥形圆筒2内的声波经过干涉和反射发生改变进而流进螺旋叶片9,螺旋叶片9使排气路径长度增长,一方面可以对声波进行有效的吸收与反射,改变声音波长,另一方面可以降低气流温度,适当的提高安全系数,经过螺旋叶片9流出的气体流进蜂窝消音网6,声音从蜂窝消音网6上的小孔经过,使声音的波长发生改变,部分声音转变成不可听见的声音,进而达到减少噪音的目的,在长期使用后,蜂窝消音网6容易被排出的气流污染而导致堵塞,此时需要对蜂窝消音网6进行清洗或更换,在维护时,技术人员可将十字螺丝刀插入固定板11上的十字槽,然后进行旋转,使固定板11带动消音网安装环5在螺纹槽内转动,即可将消音网安装环5从消声管1中取出,取出消音网安装环5后将圆形挡环12向外拔,使卡柱13与圆柱卡槽分离即可取出蜂窝消音网6,相比现有的装置,本方案易于减缓排出气体的流速,易于减小气体排出时的冲击力,从根本上减弱了声音发出的动力来源,易于减弱噪声。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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