本发明涉及发动机润滑系统,具体来说是一种滤网组件和采用了该滤网组件的机油泵。
背景技术:
对于变排量的叶片式机油泵而言,通常都会包括反馈腔和反馈油道,反馈腔为位于转子腔内壁和变量滑块之间的狭长腔体,反馈油道设置在泵壳上,用于将泵出口或主油道的压力油引入到反馈腔,反馈腔内的油压作用于变量滑块,当反馈腔内的油压足够大的时候,就能克服变量弹簧的弹力推动变量滑块移动,反之,变量滑块则在变量弹簧的弹力作用下回位,变量滑块位置的改变就能实现机油泵的输出排量可变。
由于反馈腔位于转子腔内壁和变量滑块之间,且是一个狭长的腔体,而机油当中又不可避免地会存在杂质等颗粒物,当机油中的杂质进入到反馈腔内之后,就会引起变量滑块与转子腔内壁之间的异常磨损,甚至卡滞,从而导致反馈腔的反馈不灵敏,机油泵的变排量响应不及时。
技术实现要素:
本发明要解决的技术问题是提供一种滤网组件以及一种采用了该滤网组件的机油泵。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种滤网组件,用于机油泵,包括金属外壳和位于金属外壳内的橡胶圈,所述橡胶圈的中空部装有滤网,所述金属外壳由一块圆形底板和一个环形壁构成,所述圆形底板设有通孔,所述圆形底板位于所述环形壁的一端,所述环形壁的另一端设有向内的翻边结构。
本发明关于机油泵的技术方案是:一种机油泵,包括泵壳,所述泵壳上设有反馈油道,所述反馈油道的入口处装有本发明中所述的滤网组件。
作为优选的方案,所述滤网组件的金属外壳以过盈配合的方式安装在所述泵壳的反馈油道入口处。
本发明的有益效果是:本发明提供的滤网组件包括金属外壳和里面的橡胶圈,这种结构既能防止橡胶变形,又便于固定,能以过盈配合的方式安装在泵壳上,将这种结构的滤网组件安装在机油泵的反馈油道入口处,就能防止机油中的颗粒杂质进入到反馈腔内。
附图说明
图1为本发明实施例中的滤网组件整体结构示意图;
图2为本发明实施例中的滤网组件爆炸结构示意图;
图3为本发明实施例中的滤网组件安装在泵壳中的结构示意图。
附图标记为:
10——金属外壳11——圆形底板12——环形壁
13——翻边结构20——橡胶圈21——滤网
30——泵壳。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本发明的限定。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。
实施例1
如图1、2所示的一种滤网组件,用于机油泵,包括金属外壳10和位于金属外壳10内的橡胶圈20,所述橡胶圈20的中空部装有滤网21,所述金属外壳10由一块圆形底板11和一个环形壁12构成,所述圆形底板11设有通孔,所述圆形底板11位于所述环形壁12的一端,所述环形壁12的另一端设有向内的翻边结构13。
实施例2
如图3所示,一种机油泵,包括泵壳30,所述泵壳30上设有反馈油道,所述反馈油道的入口处装有实施例1中的滤网组件。作为优选的方案,所述滤网组件的金属外壳以过盈配合的方式安装在所述泵壳30的反馈油道入口处。
由于滤网组件包括金属外壳和里面的橡胶圈,这种结构既能防止橡胶变形,又便于固定,能以过盈配合的方式安装在泵壳上,将这种结构的滤网组件安装在机油泵的反馈油道入口处,就能防止机油中的颗粒杂质进入到反馈腔内。
为了让本领域普通技术人员更方便地理解本发明相对于现有技术的改进之处,本发明的一些附图和描述已经被简化,并且为了清楚起见,本技术文件还省略了一些其它元素,本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本发明的内容。