技术特征：
技术总结
本发明公开了一种汽油增压发动机废气再循环系统装置，包括缸盖，缸盖的排气侧设有排气总管，在进气侧设有进气总管，排气总管与增压系统连接，排气总管旁通有EGR进气管，EGR进气管另一端依次连接EGR阀、EGR冷却器以及进气总管；缸盖上还设有EGR进气水套，EGR进气水套包裹住EGR进气管。本发明大大降低了EGR阀的阀前废气温度，减小了EGR系统装置的体积，同时EGR的进气温度低，使得进气总管中的废气含量占比更高，EGR率更高，有利于进一步抑制爆震和提高燃油效率；此外，EGR进气侧出口压力损失小，高于增压系统进气侧压力，使得EGR系统进气顺畅，发动机可运行EGR的工况范围更大；EGR进气管的废气存储量更少，提高了EGR阀的调节响应时间。
技术研发人员：刘道伟;赵力;李力;李铁东;张松;刘成;王颖
受保护的技术使用者：东风汽车集团有限公司
技术研发日：2019.01.28
技术公布日：2019.04.19