1.一种分区冷却装置，其特征在于，包括：
换热机构，设置在冷却主体上，用于通过冷却介质并降低冷却主体的温度；
机油循环机构，设置在冷却主体上，用于向冷却主体循环喷注经过冷却的机油以润滑冷却主体；以及
水冷循环机构，连通设置在换热机构两端并形成循环，用于对通过的冷却介质降温，并驱动冷却介质循环通过换热机构；
所述水冷循环机构还通过可限制方式连通设置在机油循环结构外，用于通过换热方式调控机油循环机构温度。
2.根据权利要求1所述的分区冷却装置，其特征在于，所述水冷循环机构包括：
主冷却结构，输入端和输出端分别连通换热机构的两端，用于对通过的冷却介质降温，并驱动冷却介质循环通过换热机构；
副冷却结构，输入端和主冷却结构的输入端连通，用于冷却介质分流，并辅助主冷却结构对冷却介质降温。
3.根据权利要求2所述的分区冷却装置，其特征在于，所述副冷却结构的输出端通过设有阀门结构限制通过机油循环机构，并连通主冷却结构的输出端，用于控制辅助机油散热冷却。
4.根据权利要求1或3所述的分区冷却装置，其特征在于，所述机油循环机构包括：
机油冷却结构，用于驱动机油循环，并将通过的机油冷却；
机油循环管道结构，机油循环管道结构连通所述机油冷却结构形成循环，用于机油喷注和回收。
5.根据权利要求4所述的分区冷却装置，其特征在于，所述机油循环管道结构包括：
出油组件，连通机油冷却结构的输出端，且远离机油冷却结构的一端和冷却主体相对，用于将冷却后的机油喷注到冷却主体上；
进油组件，设置在冷却主体上，且一端和机油冷却结构的输入端连通，用于将出油组件喷注的机油回收并输送到机油冷却结构内。
6.根据权利要求5所述的分区冷却装置，其特征在于，所述出油组件包括和机油冷却结构相连通的出油管以及连通设置在油管上的出油体，所述出油体和冷却主体上的运行结构相对。
7.根据权利要求6所述的分区冷却装置，其特征在于，所述进油组件包括连通设置在机油冷却结构输入端的进油管以及连通进油管的回收通道，所述回收通道和冷却主体上的运行结构相对连通。
8.一种活塞强度提升方法，其特征在于，包括：
采用如权利要求1～7任一所述的分区冷却装置，以活塞运行的空间作为冷却主体，通过分区冷却装置进行机油循环喷注对活塞进行润滑和降温，并同时通过换热降低冷却主体的温度。
9.一种如权利要求1～7任一所述的分区冷却装置在发动机活塞强度提升中的应用。