一种车载能量收集系统的制作方法

本发明属于能量的回收再利用设备收集技术领域，具体涉及一种车载能量收集系统。

背景技术：

随着社会的发展，越来越多人提出对能量的收集再利用，比如将风能转换为电能，将太阳能、潮汐能等转换为电能，能量的回收再利用越来越成为人们关注的重点。

能量的存在形式多种多样，围绕人们最多的是机械能，因为肉眼看到的物体几乎都在以不同形式运动，因此将机械能转化为电能也成为人们研究的重点，而现有的能量转化中大多结构复杂，能量收集装置价格昂贵，不适用普通汽车的能量回收。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种车载能量收集系统，结构简单，能够收集车运动时产生的机械振动能量。

本发明所采用的技术方案是：一种车载能量收集系统，包括连接在车上的底座，底座上连接弹簧一端，弹簧另一端连接弹簧顶盖，弹簧顶盖与弹簧之间连接压电组件，压电组件通过导线连接储电单元，导线穿过弹簧顶盖。

本发明的特点还在于：

压电组件为压电陶瓷片，能够根据实际受到的压力产生移动的电子。

压电组件与储电单元之间还连接整流电路。

储电单元为储能电池。

弹簧顶盖与底座之间的距离不大于弹簧长度的1/2。

本发明的有益效果是：

本发明一种车载能量收集系统，通过底座固定于车上，当车在形式中产生一定的机械振动，能够促使弹簧上下压缩压电组件，进而使压电陶瓷片上的电子转移，产生一定的电能，通过导线传输至储电单元内；本发明车载能量收集系统还具有携带方便，结构简单，制造成本低的优点。

附图说明

图1是本发明一种车载能量收集系统结构示意图；

图2是本发明一种车载能量收集系统拆分结构示意图。

图中，1.底座，2.弹簧，3.弹簧顶盖，4.压电组件，5.储电单元。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明的一种车载能量收集系统，如图1及图2所示，包括连接在车上的底座1，底座1上连接弹簧2一端，弹簧2另一端连接弹簧顶盖3，弹簧顶盖3与弹簧2之间连接压电组件4，压电组件4通过导线连接储电单元5，导线穿过弹簧顶盖3。

压电组件4为压电陶瓷片，能够根据实际受到的压力产生移动的电子，而移动的电子能够向储电单元5移动，实现对储电单元5的充电。

压电组件4与储电单元5之间还连接整流电路6。

储电单元5为储能电池，能够储存电能，在适当的时候能够实现对外接用电设备的供电。

弹簧顶盖3与底座1之间的距离不大于弹簧2长度的1/2，当弹簧2处于振动状态时，能够防止偏离弹簧2振动。

本发明一种车载能量收集系统的工作过程为：

工作时，即为车在行驶中，产生一定的振动机械能，将本发明的系统通过底座1固定于车上，当车在形式中产生一定的机械振动，能够促使弹簧2上下压缩压电组件4，进而使压电陶瓷片上的电子转移，产生一定的电能，通过导线传输至储电单元5内，以此实现对能量的收集。

通过上述方式，本发明一种车载能量收集系统，通过底座固定于车上，当车在形式中产生一定的机械振动，能够促使弹簧上下压缩压电组件，进而使压电陶瓷片上的电子转移，产生一定的电能，通过导线传输至储电单元内；本发明车载能量收集系统还具有携带方便，结构简单，制造成本低的优点。