技术总结
本实用新型属于汽车发动机及相关燃烧的热力转化成机械动力的发动技术领域，具体涉及量子载波器。其公开了量子载波器，包括管，所述管设有两个止挡件，所述止挡件为调节螺栓，两个所述止挡件安装在管上、且两个止挡件位于管的中心轴相平行的同一轴线上，所述管装配有管箍，所述管箍为可调节的螺圈，所述管上共开设有四个通孔，其中分别为第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，所述管内封填有若干粒状载波器，所述粒状载波器的大小相近，所述粒状载波器的直径远小于管的内径。本实用新型利用量子载波器发出的超高频波将空气的分子团结构变细小，同时也将燃料的分子团结构变细小，使燃料和空气混合及燃烧达到更充分的状态，取得更好的热力效应。
技术研发人员：刘新文
受保护的技术使用者：广州启元科技服务有限公司
技术研发日：2019.02.01
技术公布日：2019.08.16