一种柴油发电机组的外置滤气装置的制作方法

本实用新型属于发电机的配套环保设备领域，具体涉及的是一种柴油发电机组的外置滤气装置。

背景技术：

柴油发电机是人们所知晓的一种发电设备，其利用柴油的燃烧产生的动能，通过机械传动的方式转化为电能，但是在柴油进行燃烧后产生的尾气中存在大量的有害污染物，主要包括no，hc碳氢化合物、co和炭黑颗粒，其中的有害气体是可以通过现有的化学净化器进行消减的，但是其中所存在的大量的炭黑颗粒则是无法通过化学净化器进行消减，并且炭黑颗粒还容易造成化学净化器的损坏，虽然现有技术中也公开了一些通过滤板将炭黑颗粒进行滤出的技术手段，但是其存在着耗时较长且效率较低的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种能够将柴油发电机组的尾气中的炭黑颗粒进行高效滤出的外置滤气装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，一种柴油发电机组的外置滤气装置，包括沿气流方向依次设置的进气管、滤气部和出气管，其结构要点是，滤气部包括外筒体和连接在外筒体的两端的锥筒体，锥筒体的小口径端插入有对接管，对接管上设置有挡环和靠近进气管设置的外螺纹，通过外螺纹拧接有锁紧环，锁紧环与挡环之间设置有与锥筒体的小口径端固定且向内径向延伸的限位环，限位环上设置有围绕圆心设置的限位盲孔，限位环与挡环之间设置有与限位环连接的耐磨密封圈，所述的外筒体内设置有呈“z”字形设置的滤气管，滤气管的两端设有与对接管的内端活动对接的中联管，滤气管与外筒体之间设置有支撑滤板，滤气管由管本体和外滤层组成，管本体上设置有沿管本体的长度方向排列的滤口，外滤层采用具有蜂窝结构的材料制成，所述的外筒体上设置有围绕中心轴线阵列设置的突出齿，突出齿通过传动链条连接有制动电机。

进一步的，中联管包括与对接管的末端插接的外管部，外管部与滤气管的端部之间设有斜连管。

进一步的，外管部的自由端设有对接环体，对接环体的端面上设有用于插入对接管的环形槽。

进一步的，锥筒体的大口径端连接有向外径向延伸的对接法兰，对接法兰匹配有固定在外筒体的端部的配合法兰。

进一步的，制动电机的下方设有托座，托座与进气管和出气管之间设置有支撑臂，托座与制动电机之间设有承托杆。

进一步的，进气管和出气管的结构相同，进气管和出气管上均设有靠近端部设置的外螺纹。

进一步的，对接管的内壁上固定有沿对接管的长度方向排列的内锥管，内锥管的表面上设置有滤孔。

与现有技术相对比，本实用新型的有益效果是：能够在短行程内对尾气中的炭黑颗粒进行高效率的滤出，从而缩短对尾气的处理时间，并且滤出效果较好，同时方便安装、维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的滤气部剖面结构示意图；

图3为本实用新型的中联管结构示意图；

图4为本实用新型的限位环与耐磨密封圈对接的剖面结构示意图；

图5为本实用滤气管的局部剖面示意图；

其中，1-进气管，2-滤气部，3-出气管，4-外筒体，5-锥筒体，6-对接管，7-内锥管，8-挡环，9-锁紧环，10-限位环，11-限位盲孔，12-耐磨密封圈，13-限位柱，14-滤气管，15-中联管，16-支撑滤板，17-管本体，18-外滤层，19-滤口，20-突出齿，21-传动链条，22-制动电机，23-外管部，24-斜连管，25-对接环体，26-环形槽，27-对接法兰，28-配合法兰，29-托座，30-承托杆，31-支撑臂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1至图5所示，一种柴油发电机组的外置滤气装置，包括沿气流方向依次设置的进气管1、滤气部2和出气管3，进气管1和出气管3的结构相同，进气管1和出气管3上均设有靠近端部设置的外螺纹，所述的滤气部2包括外筒体4和连接在外筒体4的两端的锥筒体5，锥筒体5的小口径端插入有对接管6，对接管6的内壁上固定有沿对接管6的长度方向排列的内锥管7，内锥管7的表面上设置有滤孔，当尾气由对接管进入后，能够通过内锥管7对尾气进行第一次过滤处理，对接管6的内壁上设有内螺纹，从而能够将对接管6拧接在进气管1和出气管3的端部，对接管6上设置有挡环8和靠近进气管1设置的外螺纹，通过外螺纹拧接有锁紧环9，锁紧环9与挡环8之间设置有与锥筒体5的小口径端固定且向内径向延伸的限位环10，限位环10上设置有围绕圆心设置的限位盲孔11，限位环10与挡环8之间设置有与限位环10连接的耐磨密封圈12，耐磨密封圈12采用耐磨橡胶制成，耐磨密封圈12上设置有匹配在限位盲孔11内的限位柱13，当将锁紧环9拧紧后，通过锁紧环9和挡环8将与锥筒体5上的限位环10和耐磨密封圈12夹紧，所述的外筒体4内设置有呈“z”字形设置的滤气管14，滤气管14的两端设有与对接管6的内端活动对接的中联管15，滤气管14与外筒体4之间设置有支撑滤板16，滤气管14由管本体17和外滤层18组成，管本体17上设置有沿管本体17的长度方向排列的滤口19，外滤层18采用具有蜂窝结构的材料制成，所述的外筒体4上设置有围绕中心轴线阵列设置的突出齿20，突出齿20通过传动链条21连接有制动电机22，当制动电机22的输出轴开始转动后，输出轴末端的齿轮通过传动链条21带动外筒体4进行转动，此时进入滤气管14内的尾气在离心力的作用下，将炭黑颗粒由滤口19分离至外滤层18，外滤层18可采用压缩滤棉制成，从而能够快速的将尾气中的炭黑颗粒滤出。

而中联管15包括与对接管6的末端插接的外管部23，外管部23与滤气管14的端部之间设有斜连管24，外管部23的自由端设有对接环体25，对接环体25的端面上设有用于插入对接管6的环形槽26，这样当外筒体4进行转动时，滤气管14就能够随之进行转动，从而对内部的尾气进行处理。

另外，锥筒体5的大口径端连接有向外径向延伸的对接法兰27，对接法兰27匹配有固定在外筒体4的端部的配合法兰28，通过法兰之间采用螺栓连接的方式，能够方便安装、维修和拆卸更换。

制动电机22的下方设有托座29，托座29与进气管1和出气管3之间设置有支撑臂31，托座29与制动电机22之间设有承托杆30，通过支撑臂31的设置，能够保持外筒体4在转动的过程中，进气管1和出气管3具有稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。