1.一种汽车发动机外置进气消音装置，包括进气管(1)，其特征在于：所述进气管(1)的末端可拆卸连接有连接套(2)，所述连接套(2)的末端转动连接有控制筒(3)，所述控制筒(3)的末端固定安装有消音筒(4)，所述消音筒(4)右端的中心处设置有中心消音器(5)，所述消音筒(4)右端的边缘处均匀设置有若干个边缘消音器(6)；
所述控制筒(3)和消音筒(4)的内部形成有内腔(7)，所述内腔(7)的内部转动设置有转动柱(9)，所述转动柱(9)的内部横贯开设有中部气道(10)，所述转动柱(9)的内部倾斜开设有倾斜气道(11)，所述倾斜气道(11)与中部气道(10)相贯通；
所述控制筒(3)的顶部固定安装有控制盒(15)，所述控制盒(15)的外壁固定安装有电机(16)，设置在电机(16)的输出轴与转动柱(9)之间的驱动装置，用于带动转动柱(9)在内腔(7)中旋转。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机外置进气消音装置，其特征在于：所述中心消音器(5)是低频消音器，若干个所述边缘消音器(6)的消音频率逐渐变大。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机外置进气消音装置，其特征在于：所述转动柱(9)的外壁固定安装有轴承(8)，所述轴承(8)固定安装在内腔(7)的内壁上，所述内腔(7)的内壁还固定安装有密封圈(12)，所述转动柱(9)转动设置在密封圈(12)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机外置进气消音装置，其特征在于：所述中部气道(10)的开设位置与中心消音器(5)的安装位置相对应，所述倾斜气道(11)的开设位置与边缘消音器(6)的安装位置相对应。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机外置进气消音装置，其特征在于：所述驱动装置包括主动轮(14)和从动轮(13)，所述主动轮(14)固定安装在电机(16)的输出轴顶部且活动设置在控制盒(15)的内部，所述主动轮(14)的外壁啮合有从动轮(13)，所述从动轮(13)固定安装在转动柱(9)的外壁上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机外置进气消音装置，其特征在于：所述控制盒(15)的外壁与进气管(1)之间贯通设置有支管(17)，所述支管(17)的内部设置有负压压力传感器(18)和控制器(19)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机外置进气消音装置，其特征在于：所述负压压力传感器(18)的输出端与控制器(19)的输入端电性连接，所述控制器(19)的输出端与电机(16)的输入端电性连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机外置进气消音装置，其特征在于：所述进气管(1)末端的外壁形成有外螺纹(20)，所述连接套(2)的内壁形成有与所述外螺纹(20)相耦合的内螺纹(21)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车发动机外置进气消音装置，其特征在于：所述支管(17)末端的外壁固定安装有橡胶软套(22)，所述橡胶软套(22)的外壁形成有引导斜面(23)；
所述进气管(1)的外壁固定安装有插筒(24)，所述插筒(24)的内径小于橡胶软套(22)的直径。