技术特征：
1.一种预燃室结构，包括安装在火花塞下端的预燃室本体，所述预燃室本体具备封闭火花塞端部的预燃室腔体，所述预燃室本体底部的周向开设有与主燃烧室连通的多个喷射孔，其特征在于，多个所述喷射孔包括分别位于所述预燃室本体的底部两侧的多个进气侧喷孔和多个排气侧喷孔，多个所述进气侧喷孔和多个所述排气侧喷孔一一相对。2.如权利要求1所述的一种预燃室结构，其特征在于，多个所述喷射孔的中轴线与所述预燃室腔体中轴线构成的夹角a的角度均相同。3.如权利要求1所述的一种预燃室结构，其特征在于，相对的所述进气侧喷孔和所述排气侧喷孔的中轴线位于同一平面上，多个所述平面相交于所述预燃室腔体的中轴线上。4.如权利要求3所述的一种预燃室结构，其特征在于，所述进气侧喷孔和所述排气侧喷孔的数量均为两个。5.如权利要求4所述的一种预燃室结构，其特征在于，两个所述平面的夹角b角度小于等于90
°
。6.如权利要求1所述的一种预燃室结构，其特征在于，所述预燃室腔体的容积占主燃烧室容积的2％-3％。7.如权利要求1-6任意一项所述的一种预燃室结构，其特征在于，所述预燃室本体一体成型于火花塞下端。8.如权利要求1-6任意一项所述的一种预燃室结构，其特征在于，所述预燃室本体可拆卸连接于火花塞下端。9.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述预燃室结构。
技术总结
本实用新型提供了一种预燃室结构及发动机，属于预燃室技术领域，包括安装在火花塞下端的预燃室本体，预燃室本体具备封闭火花塞端部的预燃室腔体，预燃室本体底部的周向开设有与主燃烧室连通的多个喷射孔，多个喷射孔包括分别位于预燃室本体的底部两侧的多个进气侧喷孔和多个排气侧喷孔，多个进气侧喷孔和多个排气侧喷孔一一相对。本实用新型提供的一种预燃室结构，位于预燃室本体的底部两侧且一一相对布设的多个进气侧喷孔和多个排气侧喷孔，能够使由进气侧喷孔进入到预燃室腔体内的气体很容易自相对的排气侧喷孔排出，减少预燃室腔体内残余废气的残留。体内残余废气的残留。体内残余废气的残留。
技术研发人员：荀贺贺 崔亚彬 袁中营 耿路 张秀珍
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2021.06.07
技术公布日：2022/1/14